@@АндрейПомазан-р3ф честно я хз,что лучше,просто не хочу быть крайним если,что😀У меня был Некст,машина не плохая.Но главное взять нормальную.ГАЗель проще всего переделать,удлинить и прочее.Если собираешься много грузить,то на нексте спарка,плюс можно шпильки поставить или вообще двойную раму сделать.По капиталке они плюс минус почти одинаково выходят.По расходу Фиат выигрывает,мой в десятку укладывается.На нексте и сарай больше был,там расход 12,5-13 был.Плюс на Фиате 6ти ступка сразу идёт,там надо переделывать.По комфорту они как по мне одинаковые.По тяге камень не уступает,но опять 5 ступка.Которая у всех сыпиться.Я сам менял ,но я на гудящей коробке год катал и как бы поменял ,как притчувстие было перед всем,что щас творится.Но мотор,т.к реф,я бы посоветовал и на фиате и на нексте,т.к у рефа моточасов больше.А так если фильтра ставить оригу,что на тот,что на этот и масло хорошее лить и не пулять как отчаянный они тоже оба норм выхаживают .Ну если как я фанат колхоза и так называемые тюнинга,с некстом проще ))
@@АндрейПомазан-р3ф ну и в газеле можно самому ковыряться ,здесь я очкую и на ней продольный мотор,а на Фиате поперечный и места мало.Просто повторюсь,мне может повезло,но с некстом я на крупные ремонты не попадал за время владения и как бы воспоминания не плохие
@@АндрейПомазан-р3ф ну с запчастями проблем нет,единственное,что они дорожают и лучше,если есть знакомый кто запчастями занимается или брать в проверенных местах .Хоть щас и всё киталия,но она тоже друг другу рознь)
