Разбираем двигатель JEEP Grand Cherokee ZJ 5,2 V8|Выпуск №3 

Пока все норм,надеюсь мы 5% счастливчиков😂😂😂

И как быть?

öl wurde mit 5w40 gefüllt, sie dachten auch an 10w60 öl bei heißem wetter gibt es guten druck👍

С гбц сняли 0,120 ,не очень много,кольца не меняли двигатель работал ровно не троил не дымил ,поршня не болтаются )))пишите в коментах , на что больше заострять внимание при съемке !

@@kurwagonki1000 У меня очень очень грязно чуть ли не сухое под клапанной крышкой 250т миль. Хочу все сам делать чтобы быть уверенным. Интересует какие есть нюансы разбор/сбор, где какие резиночки итд что не увидишь не разобрав. Каким инструментом добираетесь до трудных мест. Вы изначально планировали шлифовать или после разборки?

@@ДжоржХрустик да сразу хотели шлифовать,у нас гнало газы систему охлаждения ,скажу одно при съёме рекомендую всегда шлифовать плоскость гбц!

@@kurwagonki1000 А маслосьемные колпачки меняли? Мне кажется что у меня так грязно из-за них, и масло немного берет. Еше мне кажется вентиляция карьерных газов слабая, после длительной поездки под крышкой стоит дымок.

@@ДжоржХрустик да мск меняли ,такое ощущение что до нас их ни кто не менял были как камень и половина уже не держалась на направляйках

Регулятор холостых оборотов он регулирует ,мозг даёт команду от температуры охлаждающей жидкости

Добрый день ,без разницы ,на то он и гидрик.

Спасибо, принял

По инструкции толкатели надо ставить именно на свои места иначе двигатель может не правильно работать. Потряхивать, троить.

Фирма DNJ,артикул hgs 1142,единственное что не понравилось на прокладках под головы нет очертаний герметиком системы охлаждения!но возможно что и других фирм этого нет ,а так комплект понравился и цена, брали его за 9000 рублей !

Молодцы что отвечаете) у меня 5.2 на 231 раздатке)))спасибо)

@@ИльяДенисов-я9я 231 это круто ещё и на 5.2 💪💪💪

Мне нравиться ваш канал!)Молодцы!

@@ИльяДенисов-я9я Спасибо,стараемся!

Когда купили машину ехали на ней 800 км,ни чего не доливали,потом поменяли масло пока стоит на месте!

@@kurwagonki1000 до и после пробега уровень не смотрели?

@@alexandervercholancev7344 не смотрели сразу поменяли и все!!!

По трассе 14.5 при скорости 80-90

Мы залили хороший ,а до нас не знаю что лили!

Я понял а маслосъёмные колпачки непоменяешь не снимая головы ?

@@АлексейСпиридонов-ф2у поменяешь ,подгоняешь поршни в верхнее положение поочерёдно в каждом цилиндре и меняешь!

Спасибо а съёмник не надо ни какой типо анкер отжимать или ещё , и ещё вопрос чево когда прогреется заданию включаешь удар , в перед не пинает

@@АлексейСпиридонов-ф2у обычный рассухариватель ,смотрел уровень в акпп?

Здорова,ты заметил при разборе или так всегда было?мог быть Гидро удар и согнуты шатуны!

@@kurwagonki1000 заметил при разборе ,я до этого писал вам чтт стук какой то на холодную потом стихал ,так 4года отьездил решил вкладыши глянуть и вот имено где стучало там потертости увидел и еще что вкладыши не родные а от москвича и вот щяс ковыряю .москвичевские померил совпали с 0.25 ну я и взял родные 0.25 а померил от москвича 1.8 а родные 1.7 типерь вообще хаус в голове я б канечно все разобрал но решил проверить кореной по центру а там вообще полукольца на бугель приклепали видемо довно уже ктото прозевал и там все сточило ,причем полукольца только на бугеле стоят в верху нету вообще .щяс бы канечно взять по большому двигатель другой но не по карму щяс да и не факт что там купишь .свой надо собрать как есть я то ездил все это время со стуком просто прогреется тихо .а под новые вкладыши портянки вкидываю ну и как бы удостоверится что шатун стучит.типерь буду искать по ттдельности блок с шатунами распредом чтоб все как положено сделать.

@@kurwagonki1000 а вообше пачему решил шатун стетоскопом слушал только один так стучал прям в уши тук тук тук,потом заглушил свечной провод отсоединил завел стука не слышно ,снова воткнул появился вот так и проверил и решил пасмотреть ну думаю за одно пасмотрю какие там размеры ,а типерь головняк создал себе .растроился чесно говаря.целый салат там сделали .кореные тоже не родные стоят вроде как потому что замок самопальный видемо сами делали подгоняли

@@александрниконоров-н1ъ думаю самое хорошее решение купить блок ,колено ,шатуны все промерить если надо шлифануть колено и собрать думаю ты туда больше лазить не будешь!

@@kurwagonki1000 да так и думаю ,лучше так чем мотор брать что там портянки или вкладыши от москвича .лучше сам соберу все .