Это сложнее. На psg16 нет дамосов. Я начинал через ida pro psg16 разбирать, потом напарсил базу оригиналов в различных комплектациях и разобрал на кусочки. Сейчас на psg16 можно отрубить егр, вихри, дроссель, датчик положения дросселя, расходомер, горячий старт, холодный старт, ЧипТюнинг
@@vitdia_tuningГорячий старт и холодный это что? убрана дымность синевой? ещеб предвпрыск отрубить) А ты можешь на edc15m opel и на edc15vm audi предвпрыск отрубить?
@@vitdia_tuning это да, но если и закинуть пару сил сверху, то компенсируешь, просто надоели эти 15,16 и 106j,e,m итэ.д. с этим греббанным предвпрыском
Здравствуйте, извините, что немного не по теме. Я увидел Ваш комментарий на канале СОТ КОВШ про блок управления электромагнитными клапанами. ( Хорошее видео. Я так давно делаю. Провода все равно приходят на блок клапанов все необходимые для переделки. Остается только разьем поставить и клапан n75 купить. А цена клапана и блока клапанов отличается в 4 раза почти.) Вы бы не могли описать распиновку этих проводов. Я хотел бы переделать на три отдельных клапана. У меня тоже мотор 2.0 tdi PD с индексом BKD
Если одним байтом отключаем сажевый ,то и дополнительный впрыск надо отключить или нет ? Если можно покажите отключение сажи на EDC17C08 kia 1.7 crdi Благодарю!
