Привет, спасибо за видео. У меня такая же машина с таким же двигателем, подскажи пожалуйста если у тебя тоже так: на левом рычаге повортников есть кнопка BC, если я на нее нажимаю, ничего не происходит на приборной панели, всю эту инфо как мне сказал прошлый владелец можно увидеть только также при нажатии этой же кнопки но уже на самой магнитоле и уже на ней отображается там расход, сколько км можно еще проехать на запрвке и так далее? Также показывает в MPH а не в км. НЕ знаешь ли как можно это исправить и сделать так чтобы эта инфа выводилась и на прриборную панель когда нажимаешь на эту кнопку на рычаге повортников? Так было у меня на прошлом авто на е46, но видимо там была другая комплектация и все дело в это только? Спасибо заранее за ответ.
все ок НО!!!! Чтоб начать вводить код можно зайти в любой тест больше 3, а не обязательно 21 И второе - чтоб посмотреть вин и сделать тест приборка то разблокировать её для этого не нужно ( и так работает)
Подскажите пожалуйста, а если у меня не принимается код который ввожу, то что это может значить? Что приборка от другой машины? И как я могу теперь на этой приборке это всё проверить?
Hallo. I have e38 1997 740il .I have changed the cluster second hand... but i have this problems half of the cluster is not working example the RPM and the temperature and oil pressure NOT working and all the rest are working properly . So how or what should i do
здравствуйте! у меня аккумулятор сел после сильного мороза и пришлось прикуривать. машина Bmw x5 e53 2003г завилась, но теперь температура показывает 90:90F на печку в салоне. свет не работает в салоне. панельное меня не показывает принажатие на кнопку бортового комп. подскажите пжл что сделать? спасибо
+chikson бывает при продаже что не хорошие люди джеки чан залепляли изолентой с внутренний стороны а так в полне возможо что лампы перегорели и их там нет или вовсе предохранители нужно посмотреть.
+Артур Мальтеев С однокнопочной панелью выводятся те же данные, что и для двух кнопочной. Можно его провести на не заведенной машине, но информативней все же на заведенной. Держим левую кнопку сброса пробега, потом загорается test, и кратковременными нажатияи доходим до 19 теста, когда дойдем кнопку не нажимать и ждать когда появится lock off и жмем кнопку. Сразу же загорается test 00, сразу же нажимаем кнопку кратковременно для перехода к тестам. Т.е. выбрали тест 6 подождали, посмотрели наличие горючки, хотим выйти, удерживаем кнопку покамест не выкинет в меню выбора тестов.
+Артур Мальтеев С однокнопочной панелью выводятся те же данные, что и для двух кнопочной. Можно его провести на не заведенной машине, но информативней все же на заведенной. Держим левую кнопку сброса пробега, потом загорается test, и кратковременными нажатияи доходим до 19 теста, когда дойдем кнопку не нажимать и ждать когда появится lock off и жмем кнопку. Сразу же загорается test 00, сразу же нажимаем кнопку кратковременно для перехода к тестам. Т.е. выбрали тест 6 подождали, посмотрели наличие горючки, хотим выйти, удерживаем кнопку покамест не выкинет в меню выбора тестов.
Бред какой то.... что значит РАЗБЛОКИРОВАТЬ??? это обычный тест САМОДИАГНОСТИКА называется!!! Даже на советских приорах грантах он есть!!! ОН И ТАК ДОСТУПЕН ЛЮБОМУ ДУРАКУ!
Поосторожней с такими шутками, а то сбросите адаптацию АКПП или коррекцию топлива по отношению к износу и пробегу и будите потом с бубнов вокруг танцевать, когда АКПП пинаться начнёт. В основном так она и начинает пинать либо сами адаптацию сбрасывают, либо случайно, либо глюк из за падения напряжения.
