Спасибо тебе .Твое видео помогло мне найти причину почему перестал насос качать. Было задубевшее колечко и оно не разширялось.Голову сломал, пока не посмотрел твой ролик.Удачи тебе и здоровья.
Спасибо мой дорогой человек, прошел год с последних комментарий попал другой насос хатсан не качал оказывается сгорела резина-клапан на тонком штоке поменял заработала как новая .от радости поменял все резинкий
Если считаешь, что моих знаний достаточно, что бы я давал людям советы, то слушай дельный совет: Резинки хоть и не умирают в один день, но они делают это одна за другой. Поменяв 1-2 резинки, готовься через месяц или сразу же после сборки, менять несколько других. Сборка и разборка насоса, задирают несколько резинок так как они проходят через резьбу, а она острая. Мой горький опыт показал, что дороже менять часть резинок, чем весь комплект раз в 4-5 лет. Не совершай моих ошибок, меняй комплект разом.
Нифига не понятно - но ОЧЕНЬ интересно :)) видать я гуманитарий))... шутка конечно ;) Вопрос вот в чем... интересует производительность насоса. 1) Сколько нужно сделать полных циклов (движение вверх и вниз) чтобы поднять давление на одну атмосферу обьемом один литр? 2) сильно ли греется насос в процессе непреривной накачки резервуара для винтовки, в средних пределах частоты человеческих возможностей? Нужно ли давать остивать насосу? Планируется усовершенствовать конструкцию до автоматизации... С советами купить готовый електрический прошу не лезть с коментариями, я и без этого понимаю что так можно...
у всех спрашиваю спрошу и у вас , правда не все отвечают )) тосол в насос это требование завода производителя или лайф-хак пользователя ?? и по поводу смазки почему отказываются от силикона и переходят на моторные масла ?
спасибо за видео, доходчиво, мне кажется даже кот всё понял, лайк. А мой хатсан перестал всасывать в себя воздух поэтому качки холостые, не пойму в чем дело???
Интересное видео, спасибо. Один момент: шток (или поршень точнее) третьей ступени какую площадь имеет? По моему с пол см2 на вид. Просто если даже давление 200атм он нагнетать будет, то при такой площади потребуется усилие на штоке 100кг.
Сейчас нет возможности разобрать померить, но так и есть если такая площадь. При накачке использую рывок в низ. Как бы набирая инерцию. Мой вес насос держит. А я 70 с хвостиком.
@@roter36 т.е. когда уже близко к 200 атм или тем более выше, то усилие в конце хода порядка 70 кг, т.е. даже чуть выше. Если плавно на насос своим весом надавить, так понимаю не опустится до конца? Интересно еще, в норме (если все исправно, смазано и пр.) вверх вытягивать его туго должно быть или не особо?
@@Igor-zr3to Да, плавно его не отпустить. Но не стоит переживать, я качал до 300 будучи 62кг весом. Поднятие насоса с едва заметным усилием. Если усилие большое, то это говорит о неисправности. Насос при работе фиксируется в крайних точках (верх и низ) без попыток разжаться или сдаться
@@roter36 короче только вниз качать тяжело, а поднимать легко, верно? Просто сразу не понял, за счет чего такое происходит, ведь площадь поршня относительно велика и усилие должно быть явно под 100кг на сжатие, если не больше! Похоже, сказывают 3 ступени сжатия.
Здравствуйте! Всё очень толково и понятно, спасибо. Вопрос, как снимается стопор в виде гвоздя или грибка, который фиксирует в нижнем положении черную трубу? Пока его не убирешь нижняя, бронзовая гайка не выкручивается.
Блин у меня новый насос не качает... после 100атмосфер его ручку не поднять до конца, и манометр потом пляшет при поднятии вниз а по сжатии вверх.\\ В чем проблема?
Доброго дня. Хотів задуть рєзік насосом Хатсан, але не зміг. Суть в тому, що уже при тиску на насосі 70 атм не можу повністю підняти шток, а потім опустити його повністю. Мабуть потрібен ремонт. Насосу 7 років, не ремонтувався ні разу. Користуюсь 10-15 раз в рік. Прошу відгукнутися. Дякую
Для начала перечитать комментарии под этим видео😄так как тут задают одни и те же 2 вопроса. Думаю, у вас пердящее колечко устало. Но менять лучше все сразу. Так как через месяц умрет другое колечко, потом через час еще 3 и так далее. А постоянными разборами задрочатся и новые об резьбу. Так что настаиваю, что коплект менять дешевле и проще
Подскажите пожалуйста в какую сторону крутить верхнюю гайку? Вернули насос , а он не качает - решил разобрать, но гайка сверху намертво стоит. Что делать не знаю... весь насос исцарапал...
Смазывать надо что бы при сборке всё "заскользнуло" куда нужно и не повредилось. А манометр проверить легко, если он не показывает, значит он не исправен. Либо менять, либо проверить почему не работает.
@@roter36 да,но я не разглядел шестигранник ,думал кругрый . Дал в гараже ребятам проглядеть и все сказали ,что не видят грани. Спасибо, хоть какая то зацепка выходит
Здравствуйте,у меня воздух засасывается обратно,Яне знаю что делать. Выкручиваю верхнюю пробку немного,перестает обратно сосать.закручиваю плотно начинает обратно сосать. Спасибо тем кто ответит
Почему при двух касках насосом ручку тянет вниз и невозможно ее поднять? Если приложить усилие то ручку все равно тянет в низ и насос не кочает все резинки сменил толку ноль. Подскажите пожалуйста.
Спасибо всё доступно. Разобрал свой насос, но вот беда. Не могу открутить самый нижний латунный узел. Где обратный клапан. Вернее сорвал с резьбы и открутил до металического грибка, что фиксирует трубу первой ступени. Он, блин, мешает, не даёт открутить. Как его убрать не знаю. Пробовал открутить, но он прокручивается просто. А не убрав его до обратного клапана я не доберусь. Буду признателен за подсказку.
Фото получил, понял. Слушай, ну там без каких-либо хитростей, просто откручивать ключом. Ума не приложу почему не получилось. А с какой целью туда попасть хочешь? Почистить?
@@roter36 прошу прощения. Никогда не пользовался эл.пользой. поэтому попробовал - не получилось. Попросил зятя. Он с юмором. Ещё раз прошу прощения и с Рождеством.
Может знаете в чём дело? Когда ручка насоса нажата воздух выходит через какое то время. 120 накачал больше не могу... и стрелка манометра бегает. За ранее спасибо! Зы Нашел ответ, вы уже решали подобную проблему. Скажите - А где ,Пердящее, колечко ?
В верхней части насоса большая латунная часть. В нее входит шток 3й ступени (самый тонкий шток в насосе). В самом верху большой латунной части есть болт через который проходит шток 3ей ступени. Вот колечко под этим болтом. Но рекомендую менять все кольца разом. И года на 4 забудешь о проблемах с ними. Поменяешь не все, придется скоро снова лезть. Выходит дороже так как при разборке новые кольца тоже получают повреждения. Чем больше разборок, тем больше повреждений
Здраствуй,меня завут евгений посмотрел твое видео ты вроде все доступно обьесняешь но уменя какието проблемы с насосом то тяжело его поднять в верх то не продовить вниз также очень сильно нагревается снизу,часто просто рвет резиночку на поршне 3 яй ступени, есще при стравливонии воздуха он очень долго шепит раньше выходил быстро.я незнаю что мне уже сним делать.если можешь помоги советом как его выличить.
Жуть конечно😟... Но надо весь его почистить. Похоже где-то после третей ступени, что-то застряло. Вспомни, может использовал какой герметик или еще что-то... А для общей пользы кольца все меняй на новые
Здраствуйте, помогите пожалуйста, насос перестал работать привычным образом, когда давление наберется гдето до 50 атм, насос становится тугим, воздух выдувается с большим трудом, а набираться новым воздухом вообще не хочет. Не пойму что с ним. Перебрал, смазал, все равно не работает. Спасибо заранее!
В этом видео основное внимание уделено как раз этому колечку которое вам нужно заменить. Колечко которое является клапаном второй ступени. Но настоятельно рекомендую менять все колечки, сбережете нервы. Если кольцо начало пропускать значит оно уже состарилась. А это значит, что и другие кольца вот-вот выйдут из строя. Вам придется снова и снова разбирать насос, тем самым задерете резьбой новые кольца и ушатаете их. Превратите свой насос в аналог Жигулей и будете его без конца чинить. Меняйте все колечки!
это нормально. при поднятии рукояти, сживается 2ая ступень и воздух продувается в 3ю. этого давления хватает чтоб дойти даже до выхода шланга. когда опускаешь, дует максимально, т.к. сжимается 3 ступень
@@user-ig8hw8dn6q спасибо, уже не актуально. Решили проблему. Кстати, для информации. У данной модели бывает проблема с манометром. Перестаёт показывать давление. Из-за дизеля и горения резинок забивается отверстие на манометре. Нужно аккуратно прочистить его и продуть. У товарища таким образом восстановили работу манометра
@@Ruslan-Mamedov охлаждайку также можно залить между трубкой 3 ступени и 2ой, хотяб 50%. конструктив позволяет. сколько было хатсанов, все манометры работали отлично и показывали точно
Меняй по возможности все кольца разом. Сегодня одно заменишь, а через неделю из-за другого опять разбирать. Кольца первой ступени страдают от разборов. Они об резьбу трутся. Несколько раз разберешь и 50% жизни у нового кольца отнимешь
@@jurijs27 смотри, поднимая ручку, ты затягиваешь воздух в первую ступень (и одновременно сжимается воздух во второй и перегоняется из нее в 3ю). Теперь отпускаешь насос, воздух сжимается в первой и в третьей. При этом переходя из первой во вторую, а из третьей в шланг
Здравствуйте, купил винтовку атаман мл15 с насосом ,пулями и т.д Но в шланге насоса не оказалось уплотнительной резинки, не знаю должна быть она там или нет, пожалуйста подскажи ,что делать vk.com/wall496399517_95
Я так понял, из первой во вторую ступень воздух не только через верхнее отверстие в латунной пробке поступает. А через два отверстия, верхнее и нижнее работают одинаково дополняя друг друга. И так же через оба отверстия из второй в третью проходит. Ибо ни какого уплотнения между этими отверстиями я не увидел. Не так ли?
Нет конечно! Клапан на то и клапан что он не может быть входом и выходом одновременно. Верхнее отверстие это проход из первой во вторую. Нижнее это проход из второй в третью.
@@roter36 клапан это резинка вокруг штока, впускает воздух из первой ступени во вторую и не даёт идти обратно. Дырки боковые в пробке обе, работают одинаково, они обе пропускают воздух и из первой во вторую и из второй в третью
