Разборка и ремонт поверхностного вихревого насоса 

Спс

И Вам спасибо

спс

Учтём и будем ждать желающего привезти такой насос.

​@@SigmaUkraineOfficial Я привезу, куда везти?

@@user-kt2rk2np8t З початку вам потрібно довезти до нашого сервісу в Харкові, а потім розберемось

В моей крыльчатке нет резьбы в тех двух отверстиях,что делать?😮

@@vpn671 Аккуратно, синхронно с двух сторон поддевать пластинами или отвёртками под колесо и стягивать. Если не уверены, что не повредите лопасти, то лучше в сервис.

спасибо

@@SigmaUkraineOfficial Здравствуйте ,какого размера стопорное кольцо применяется в таких насосах?

@@vladimirkorkots У каждой модели насоса свой диаметр вала и соответственно диаметр "стопорного" механического уплотнения. Если этот вопрос касается нашей продукции, то вы можете обратиться в сервисный центр: +38 (099)-663-94-83 +38 (067)-740-91-02

И Вам спасибо за просмотр

Спасибо за добрый отзыв!

@Top_Hit Sukhum Здравствуйте! Конечно можно

@Top_Hit Sukhum Для начала мне нужно понимать, что у Вас выступает в роли автоматики - реле или контроллер. Затем, нужно понимать - правильно ли работает манометр или он засорился, сломался (если воды в системе нет, то он никак не может показывать 10 бар и данная модель насоса вообще без подпора способна максимум 4 бар выдать)

@Top_Hit Sukhum Это что то не то с манометром

@@SigmaUkraineOfficial спустя 8 месяцев начал подтекать что делать пытаца здать по гарантии или проще самостоятельно устранить

И Вам спасибо

И вам спасибо за просмотр

И Вам спасибо

Спасибо и вам за просмотр

Спасибо

Спасибо

и Вам спасибо за просмотр

И Вам спасибо

Здравствуйте! Не проблема снять ролик, как Вы просите, только вот одна загвоздка - где мне взять насос (клиенты хотят быстрый и качественный ремонт, а не то, чтоб их насосы снимали на видео). Привозите свой насос, снимем видео вместе. Когда получается, то обязательно снимаю видео с диагностикой старого или бывшего в работе насоса (ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-_3yaWpDuHSU.html), (ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-_Eq7VXyMBA0.html), (ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-1JbsyHJpB6s.html). Закоксованные болты и крышки проливаются "вэдешкой", оставляется на время, далее лёгкая вибрация - постукиванием кияночкой или молотком через деревяшку и затем уже откручиваем (если не получается - греем, если всё же не получается, то тогда уже высверливаем и нарезаем резьбу, где надо). Если из подшипника поверхностного насоса ушла смазка (которая там была, просто есть не качественные), то это уже не нормальная работа насоса и это перегрев подшипника и вытекание смазки. Как правило в таких случаях подшипники меняются. Смазать конечно можно, но в любом случае будет деформация боковой крышки подшипника.

Və izlədiyiniz üçün təşəkkür edirəm

Спс

Və bizi izlədiyiniz üçün təşəkkür edirəm

В "правильных руках" всё прекрасно и разбирается и собирается... (конечно, если насос плохого качества, то и металл может рассыпаться). А в общем, полностью с Вами согласны.

Посадочные места подшипников прослаблены.

И Вам спасибо за просмотр

поменял подшипники конденсатор реле давления,собрал вот теперь иногда включается если выключить и подождать то может включиться,в чем может быть проблема? ​@@SigmaUkraineOfficial

@@bilalgelaev6405 Утечки и потеря давления

не понял утечки чего? давление вакууме?​@@SigmaUkraineOfficial

@@bilalgelaev6405 Если станция, подключенная к электричеству периодически включается, значит падает давление воды и реле запускает насос. Смотрим правильное давление воздуха в гидроаккумуляторе и возможные утечки воды

Кусачками хорошо вытягивать (можно перед этим WD-шкой залить или погреть попробовать)

И Вам спасибо

Замерять расстояние до зеркала. Если уровень не опустился, то ставить насос на "бочку" и проверять давку на закрытую задвижку согласно тех характеристик.

Çox sağ ol

спс

и Вам спасибо

Нужно детально смотреть... Может подшипники не очень или изоляция на статора чуть подплавилась и трёт о ротор...

И насос и запчасти - всё есть. Представительства и партнёры LEO есть практически в любой стране

@@SigmaUkraineOfficial где в Волгограде адрес узнать?

@@dav4671 Пропишите в гугле и Вам выдаст очень много магазинов по Вашему городу, в том числе найдёте и сервис с запасными частями. Мы являемся партнёром завода в своей стране и, к сожалению, не владеем информацией касательно других стран

Спасибо

Показан общий принцип разборки и диагностики на новом насосе перед его продажей и установкой. Разбирал много, "подуставших" и "мертвых", ничего там сложного, главное голова и руки. Не надо покупать откровенное г..но и с обслуживанием не возникнет проблем.

@@SigmaUkraineOfficial на давно работающем насосе, где все покрылось ржавчиной, крыльчатку таким методом не снимешь.

а у меня нифига резьбы нету . На крыльчатке вверху имеется проточка шириной 1.5мм. Я сделал сьемник. Выточил шайбу по внутреннему диаметру по этому размеру . На шайбу наварил трубки под болты М8. В этой шайбе напротив нарезал две резьбы под болты М8. Потом разрезал пополам эту шайбу. Ввернул два болта М8 и через винт выжимной легко снял КРАСИВО крыльчатку. Просто все великолепно. 1

класс

Главное не что и где гуляет, а то что всё целое и невредимое

В лёгкую... В других роликах после эксплуатации и разбирал, и чинил. Если есть сомнения, то привози...

а у меня нифига резьбы нету . На крыльчатке вверху имеется проточка шириной 1.5мм. Я сделал сьемник. Выточил шайбу по внутреннему диаметру по этому размеру . На шайбу наварил трубки под болты М8. В этой шайбе напротив нарезал две резьбы под болты М8. Потом разрезал пополам эту шайбу. Ввернул два болта М8 и через винт выжимной легко снял КРАСИВО крыльчатку. Просто все великолепно.

Здравствуйте! Мы занимаемся ремонтом и обслуживанием только нашей техники. По Вашему случаю: 1- нужно исключить вариант кавитации (проверить всасывающую магистраль и высоту подъёма воды), 2-уже смотреть сам насос с полной разборкой и диагностикой насосной части и обязательно проверить подшипники на валу.

К сожалению нет, зато мы досконально знаем насосное оборудование, находящиеся по адресу: sigma.ua/price/nasosnoe-oborudovanie/

Выработка. В данном насосе камера должна плотно прилегать

sigma.ua/buy/multimetr-tsifrovoy-profi-sigma-4008551/

На этом промежутке я демонтировал подвижную часть механического уплотнения. Эта часть является расходником, так как даже при условии чистой воды имеет определённое количество циклов или часов наработки. И следовательно обязана быть в продаже как запасная часть. На наши насосы всегда есть запасные части в свободной продаже. sigma.ua/buy/uplotnenie-mekhanicheskoe-dlya-775121-775312-775321-775322-773111-773223-aquatica-775312012/

Здравствуйте! Любое заужение на всасывающей магистрали - абсолютно негативно сказывается на работе насоса! Диаметр всасывающего патрубка у данного насоса - 1" и подвод шланга тоже должен быть равен 1". При заужении входной магистрали и следовательно недостатке нужного количества воды насосу, могут произойти негативные последствия (это я уже не говорю о несоответствии в таком случае выдаваемых характеристик). То есть, категорически не советую. На нашем сайте есть инструкция к этому насосу в электронной форме, с которой Вы можете ознакомиться. sigma.ua/upload/iblock/77a/77ae60b51ef73d43231e303212d90ddb.pdf sigma.ua/buy/nasos-vikhrevoy-0-37kvt-hmax-40m-qmax-40l-min-leo-3-0-775132/

Все показатели, справедливые для данного насоса, видны на видео. Какие функции, для чего, и о том как пользоваться нашим мультиметром (цешкой), рассказано и показано в ролике ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-BEh1ZKx6hpY.html. . В дальнейших роликах, связанных с разборкой, диагностикой, обслуживанием, ремонтом и сборкой насосов, мы обязательно расскажем: "Какие функции мультиметра (цешки) используются и для чего". Спасибо за вопрос.

@@SigmaUkraineOfficial Здравствуйте,утановил насос LEO APm37 под ёмкость,установил контроллер давления,после чего появился свист. При проверке насоса работал абсолютно без звука.

@@user-tp4fw2xj3u Здравствуйте! Я в своей жизни не видел ни одного поверхностного "вихревика", который работал бы под нагрузкой (перекачивая воду) безшумно. При работе с водой вихревой насос создаёт специфический звук, слегка похожий на "свист". Если насос подобран или подключён не правильно и на него создаётся излишнее давление, то этот звук может быть очень громким... Но тогда вы и по его работе это поймёте. Проверьте правильность подбора данного насоса по создаваемым условиям и характеристикам и если всё верно, то пусть работает...

@@SigmaUkraineOfficial Большое спасибо!

спс

Нет. Например в данном насосе нет обратного клапана, его нужно отдельно докупать и устанавливать на конце заборной магистрали.

Здравствуйте! Скорее всего проблемы с пусковспомогательной обмоткой (от этого не возможен запуск насоса и сильно нагревается электродвигатель. Если насос "Leo 775132", то на видео видны результаты замера сопротивления для пусковспомогательной обмотки, рабочей обмотки и суммы сопротивлений обоих обмоток. То, что насос после подачи питания сам не запускается - говорит о том, что нужна детальная диагностика.

Вал не должен двигаться вперёд - назад (только в пределах небольшого допуска). Проверьте внимательно насосную часть - всё ли точно на месте... Колесо в данном случае лучше, чтоб чуть перемещалось вдоль ротора (если не перемещается, то возможно при сборке сильно прижата к к одной из стенок в насосной части. Проверьте пластины из сплава меди на насосной части - не отошли ли они от чугуна. Но это при условии что у Вас модель и конструкция насоса подобна нашей.

Такая же проблема. Зазор между крыльчаткой и корпусом есть, а со стороны улитки следы трения на крыльчатке и медной пластине, запрессованной в корпус. Насос ни разу не разбирался до этого.

Думаю проблему создал я сам, наверное в заводском состоянии предусмотрено эти гайки ,тоесть переднюю часть сильно не натяжать, а я по привычке проверял болты и выявил когда то что они слабо прикручены и подумал что надо их крепить, тем самым сверх нормы прижимал резину, он со временем ещё истощился и крышка начал тормозить насос. Нужно просто покупать новую, чуть толстую резину и крышку сильно не крепить!

Мы располагаем информацией, касательно только наших насосов

В данном насосе "термозащита" установлена в обмотке статора (в передней части). Спасибо за вопрос.

Здравствуйте. Можно проверить насос, так сказать "на бочке" и проверить его максимальный напор на закрытой задвижке согласно заявленных характеристик. Если характеристики намного ниже, то естественно он не может поднять давление. В противном случае нужно тщательно проверять всасывающую магистраль на наличие воды и сопротивление. Каждый обратный клапан, а также заужение диамметра на счётчике меньше дюйма создаёт сопротивление и насосу необходим хоть и малый но подпор (хотябы минимальное давление воды на входе)

Здравствуйте! Вы не предполагаете, что эта трещина может привести к облому лопасти и как следствие - повреждение насосной части?! Нужно зазоры замерять в насосной камере и выработку смотреть

@@SigmaUkraineOfficial Мне кажется она не должна влиять на лопасти или я не прав? Просто у меня трещина в золотистый колесо. Она у меня работает без остановки и в то же время не качает воду

Спасибо! Задумка ролика была в том, чтоб показать общий принцип разборки насоса, из чего он состоит, как всё установлено и на что обращать внимание... Далеко не у всех есть средства или возможности отремонтировать в качественном сервисе, а именно в таких насосах чаще всего первым "летит" колесо (так как вода зачастую с примесями, но куда деваться) и можно не дорого, но отремонтировать (конечно если руки под механику заточены). Ну а в общем то тут все понятно, а когда попадается старый и закисший насос, то WD-шка, киянка и молитвы в помощь))). Насчёт качественного сервиса - механик отвечает до полугода за ремонт насоса, поэтому не будет рисковать и заменит максимальное количество деталей даже с маленьким износом, а когда человек сам ремонтирует, то может что и оставить (но через время всё равно придется заменить). То есть в двух словах - как то так.

Сомнительная доработка

Приветствую! Колесо нельзя так просто менять и тем более стачивать. Вихревой насос устроен так, что зазоры между колесом и стенками очень малы, иначе не будет напора. Поэтому при диагностике смотрят не только повреждения колеса, но и стенок с перемычкой в рабочей камере. По хорошим делам, при установке нового колеса (даже родной запчасти) нужно производить замеры его толщины штангенциркулем и вымерять расстояние между стенками в насосной камере. Зазор не должен превышать 0.2мм, то есть разница в размерах колеса и насоса от 0.15мм до 0.2мм плюс минус пару соток. Иначе падают гидравлические характеристики. К сожалению такой замер мы на видео не показали, так как ролик итак затянулся, но думаю найти в интернете это не проблема.

Очень хорошее качество, но "вихревики" чувствительны к примесям в воде. Обычно для полива берут "центробежники"

Здравствуйте! Насос то будет, но вот механическое реле давления без гидроаккумулятора не будет адекватно работать, реагируя на малейшие перепады в системе водоснабжения, которые как раз и "гасит" мембрана гидроаккумулятора. Прочитайте инструкцию к механическим реле давления и Вам всё станет ясно.

@@SigmaUkraineOfficial Спасибо большое за ответ!

Там не просто папір, там полімерний діелектричний матеріал, що витримує температуру понад 100°С

Насос должен быть правильно установлен, то есть обеспечены условия для правильной вентиляции. Исправный насос может работать продолжительное время. Небольшой нагрев - нормальное явление.

Смотря какая мощность если 750 ватт то разницы нету у меня работал 7 часос без перерыва а вот 350 ватный 2 часа и греться

👍👍👍Главное - конечный результат 😀😀😀

@@SigmaUkraineOfficial но с помощью этого сьемника хочется работать . Поиому что все получается красиво

Нужно разбирать и смотреть внутри... Могли подшипники "заклинить", может что-то с насосной частью быть, может двигатель "сгорел", может коррозия статорного железа вызвала клин ротора и т.д. и т.п.

Спасибо

Насос LEO качественный, но решать вам

Так поведайте тут, чего стесняться?

@@SigmaUkraineOfficial вообщем задача в следующем,нужно достать уплотнитель из его посадочного места,он состоит из пружины двух чашек,резинового чулка,и керамической части,а также достать вторую керамическую часть с резиновыми уплотнителем которые запрессованы в корпус помпы.Задача в следующем, полностью разобрать и отчистить от грязи и пыли весь уплотнитель,слегка отполировать керамическую часть при помощи ровнои поверхности и пасты гои,вытянуть пружинку,дабы немного увеличить силу продавливания и собрать уплотнитель,вторую керамическую часть,поменять местами,и вставить всборе с резиновым уплотнителем,обратно в корпус помпы,и вуаля

@@SigmaUkraineOfficial сделаете так и ещё поработает уплотнитель,главное все отчистит и поменять местами керамическое кольцо,которое находится внутри корпуса

@@SigmaUkraineOfficial внутреннее кольцо которое запресованоив корпус,меняите местами,выработаннои частью в сторону двигателя,Все вычислите от грязи и отложений ржавчины,и увеличьте нажатие пружины подкладкой дополнительном шаибы или растяжением пружины.У меня стопорное кольцо сгнило и пришлось сверлить вал и вставлять шплинт.На заметку вам,так как стопорного кольца на вал диаметром 12 я не нашел

@@user-ol2bt9rs1s Браво! Бывают случаи как у Вас - долго и дорого ждать запчасти... Только есть ещё пару тонкостей. Главное, чтоб обратная часть белой керамики была хорошо отполирована. Ещё есть момент с валом электродвигателя. Там, где резиновый "чулок" соприкасается и уплотняет. Если на валу есть незначительная борозда от абразива, то её необходимо отполировать. Если борозда глубокая, то вал под замену, иначе всё напрасно и герметизация ненадолго.

Здравствуйте! Для начала нужно найти причину, а по Вашему описанию вариантов много, начиная от забора воды, заканчивая инсталяционной аппаратурой.

Наша компания безоговорочно проводит обучение всех сотрудников. Более того по желанию сотрудника есть возможность более детального изучения всех составляющих каждого изделия, правильной эксплуатации, а также "как делать не надо!" и "почему поломалось?". Мы с уверенностью можем сказать, что разбираемся и детально знаем каждое изделие, которое продаём! И конечно же "прямые" руки и "светлая" голова :)! Спасибо.

Там всё элементарно, особенно по механике. И ошибка у автора- там не керамика по графиту, а керамика по SIC ( карбид кремния)

В данном насосе термичка находится в обмотке статора между витками, со стороны насосной части

@@SigmaUkraineOfficial спасибо.. руками прощупал вроде утолщений нет. завтра посмотрю. если 20 микрофарат поставить что будет. спасибо

@@user-js5jc6hr6p Большой номенал конденсатора ведёт к перегреву, маленький номинал - невозможность запуска (раскручивания) двигателя. Нужно ставить такой, как расчитал завод - изготовитель!

@@SigmaUkraineOfficial салам.. обе части проверил не смог найти на одном выводе обрыв. думал что термичка наверно вышла из строя. на других движках находил а тут никак

Здравствуйте! Дело в том, что если Вы будете демонтировать рабочее колесо, поддевая его (я показал отвертками на видео перед снятием съёмником),то можете повредить лопасти и я так не рекомендую... Я в таких случаях нарезал резьбу концевым метчиком, тем более латунь - относительно мягкий материал. Если всетаки решите поддевать отвёртками, то обязателно пролейте в месте соприкосновения крыльчатки и вала вэдэшкой, дайте время покиснуть и потом лёгенько простучите кияночкой, затем снимайте (но всётаки я рекомендую нарезать резьбу)

Никто и не собирался показывать все секреты разборки закисшего и заржавевшего насоса, тем более это не красиво выглядит для видео. Тут показана последовательность действий и установки деталей. Вопрос у вас вообще странный... Шайба отражатель видна в ролике на валу и никуда не снималась.

Здравствуйте! Отправить заявку на приобретение запасных частей для оборудования, а также получить квалифицированную консультацию по данному вопросу Вы можете, направив письмо по электронному адресу zapchasti@sigma.ua либо позвонив по телефону +38 (068) 797 55 03. Подробнее: sigma.ua/otdel-ispytaniy-i-zapchastey/

Мы продаём запчасти только на те торговые марки, которые продаём и данные детали могут не подойти на Ваше изделие. Они все вроде - бы похожи, но очень отличаются посадочные места. Зазоры в вихревых насосах справедливы для них всех и составляют 0,15-0,2 мм. Существенную выработку Вы увидите невооружённым взглядом... Обязательно обратите внимание в корпусе на перемычку между всасывающей и напорной камерой (где проходит колесо), бывают там сильные борозды и нарушеный зазор.

@@SigmaUkraineOfficial Спасибо за ответ. Если я правильно понял, то что осевой,что радиальный зазор между рабочим колесом насоса и его чугунным корпусом должны быть в пределах 0,15-0,2 мм?

@@yatckov Совершенно верно... Если быть точным, то осевой допускается максимум до 0.2 - 0.3 мм, радиальный (в районе перемычки) до 0.15 - 0.2 мм. Упрощённо и указывают любой зазор (радиальный и осевой): до 0.15 - 0.2 мм

@@SigmaUkraineOfficialПонял,спасибо. Привет из временно оккупированного рашистами Донецка.

@@yatckov не смеши людей. Нет ничего более постоянного, чем временное. Смирись и привыкай.

Яка Людина - така й Країна....

Не всегда

Если Вы хотите собрать как на заводе, то будет сложновато (нужно вымерять толщину колеса и расстояние в рабочей камере штангенциркулем; затем вычесть одно из другого, полученное поделить на два; подобрать щуп по этому размеру и подложить под колесо при монтаже. В таком случае у Вас образовывается одинаковое расстояние с обоих сторон от колеса). Второй вариант, которым часто пользуются, это когда колесо без натяга ставится и перемещается на валу. В таком случае, при заполнении водой камеры и затем при работе насоса колесо само вибирает рабочее положение и не трёт о стенки рабочей камеры.

Там нет болта регулировки по причине того, что регулировать нечего. Там есть болт с резиновым уплотнителем для заполнения водой насосной камеры перед запуском. Остановите и обесточьте насос, сбросьте давление и замените уплотнение или подкрутите болт.

@@SigmaUkraineOfficial спасибо Вам за ответ!

На видео показана прозвонка (прозвонка на корпус и сопротивления рабочей, пусковспомогательной и общее сопротивление обмоток). Но если Вы не умеете или плохо знаете как пользоваться мультиметром ("тестером", "цешкой"), то лучше изначально изучить работу с этим прибором. При попадании воды в двигатель (при отсутствии УЗО) очень большая вероятность, что двигатель "сгорел". Термозащита срабатывает при перегреве двигателя, в том числе и при повышенных токах (пониженном напряжении), но на защиту от воды она не работает.

@@SigmaUkraineOfficial спасибо большое! Как не страно двиготель цел хоть и был в воде, видимо защита срабатывает, только подшибник заклинил.

@@valeriykim8139 И Вам спасибо! Рад, что у Вас всё получилось.

Здравствуйте! Дословно с нашего сайта: "Насос вихревой 0.37кВт Hmax 40м Qmax 40л/мин LEO 3.0 (775132) предназначен для перекачивания чистой воды, может применяться для бытового водоснабжения, вспомогательного оборудования, подъема воды в трубопроводах высокого и низкого давления, оросительных систем садов и огородов, теплиц и парников, автоматической подачи воды совместно с небольшими резервуарами при использовании управляющей автоматики (управляющие реле, контроллеры давления). Установка оборудования должна производиться в местах, защищенных от атмосферного воздействия и влаги". Тоесть это поверхностный насос вихревого типа, который можно использовать: для подъёма воды из колодца с высотой всасывания до 8 метров, перекачивания воды между ёмкостями, также используют для повышения давления в системе водопровода (часто его используют из-за небольших размеров в проблемных квартирах и домах, где падает давление в системе централизованного водоснабжения). Но в любом случае при его устанавке дополнительно приобретается необходимая автоматика, которая управляет работой насоса.

Здравствуйте! Можно, но лучше съёмником... Уже проверено, что при Вашем способе, когда рабочее колесо очень плотно "сидит" на валу (скажем так - прикипело, приржавело), то велика вероятность "срыва" резьб... При снятии съёмником - болты находятся в резьбах неподвижно и всё прекрасно получается.

Если вы имеете ввиду механическое уплотнение, то это механическое уплотнение с артикулом 775312012. Как такового сальника или манжеты в этом насосе нет и соответственно номер не могу подсказать За более детальной информацией Вы можете обратиться в наш Отдел испытаний и запчастей sigma.ua/otdel-ispytaniy-i-zapchastey/ и наши специалисты помогут решить Ваш вопрос. Спасибо за вопрос.

Спасибо.

@@sergey6449 #Aliexpress KZT 214.46 11%OFF | Внутренний диаметр водяного насоса 14 мм, механическое уплотнение вала, одна катушка, пружина для самовсасывающего насоса, для насоса, для самовсасывающего насоса, для насоса, для самовсасывания a.aliexpress.com/_eMTrXj

Здравствуйте. Так, сходу сложно сказать, нужно разобрать насосную часть и попробовать прокрутить вал. Возможно подшипники подклинивают, если в сыром помещении насос стоял

@@SigmaUkraineOfficial Мы его только купили.Продавец морозится.Для меня не составляет труда разобрать и посмотреть его,но обидно он же новый.

@@user-jw5ey7hy7z Если насос наших торговых марок и гарантийный талон оформлен правильно относительно регламента нашей компании, то отправляйте в наши сервисные центры sigma.ua/servis/ . После хранения, вихревые насосы положено проворачивать вручную перед подключением в сеть. Но после проворотов он должен свободно вращаться. Если насос наш, то скажите где и у кого его преобретали и как выражается : "продавец морозится"?

Это рассохлась резинка на входе в двигатель!

Чистка насосной камеры, при условии, что пуско - вспомогательная и рабочая обмотки целые. Ещё, как вариант - подшипники ротора. В любом случае необходима квалифицированная диагностика, а главное определить причину выхода насоса из строя (это позволит избежать поломок в дальнейшем). Спасибо за вопрос.

Покупать насосы с нержавеющей вставкой, а не латунной в вихревой камере

почистите улитку

Износ насосной части

Здравствуйте! Очень критично для всей насосной части... Происходит истирание рабочего колеса и стенок насосной камеры и как следствие увеличиваются зазоры, при попадании песчинок в мехуплотнение - происходит разгерметизация, так-же песок повреждает вал электродвигателя и т.д. При значительном попадании песка, может произойти заклинивание рабочего колеса и электродвигатель "сгорит". Не допустимо использовать вихревой насос в таких условиях.

Шас у меня идёт вода но чуть медленно

Смотря какой... В самых простых оно не регулируется

Всё есть, образец или вал в руки и к нормальным продавцам, а не ленивцам

Не совсем ясно - как в обратку? Двигатель вращается не в ту сторону или как?

Здравствуйте, можно. Запчасти на наши изделия находятся в свободной продаже.sigma.ua/price/zapchasti-dlya-nasosov/ sigma.ua/otdel-ispytaniy-i-zapchastey/

@@SigmaUkraineOfficial спасибо большое

Доброе! Проверить подачу воды первым делом. Далее уже смотреть насос. Могло что-то попасть и обломать все лопасти колеса, также работа без воды приводит к сильному нагреву, расширению металла и опять же обламыванию лопастей. Но обязательно в начале нужно проверить всасывающую магистраль или подачу воды, если насос работает как "повышения давления". Насос снимали с магистрали и проверяли работу?

Понятие - "гудит", мне ни о чём не говорит! Насос работает или не работает? Для начала давайте разберёмся - он вначале работает или 20 сек. стоит "заклиненый"? Гидроаккумулятор есть в системе? Проверяли мембрану, давление? Утечки все проверяли на всасывающей магистрали. То, что клапан держит это хорошо, но не "подклинивает" ли он в закрытом состоянии? Характеристики насоса проверяли, может там уже банально изношено колесо?

@@SigmaUkraineOfficial Насос работает. Не заклинен,прокручивается без усилий рукой за вентилятор охлаждения. Гидроаккумулятора нет,насос постоянного давления. Утечек в системе нет,давление не падает.

@@SigmaUkraineOfficial Точнее он стоит как будто заклиненый,ничего не вращается, а после 20 сек. запускается и работает без проблем.

@@user-zf6yr5dz8o Замеряйте напряжение в сети, меряйте токи при включении и запуске, проверяйте пусковой конденсатор и соответственно обмотку статора.

движок без насосной пробовали запускать? Если проблема не связана с заклиниванием колеса насосной части, а также вал на подшипниках свободно вращается, то скорее всего капец обмотке (похоже на пусковую, при кз рабочей - обычно автамат выбивает). Можно попробовать крутнуть вал и пока он не остановился подать электропитание (тут сноровка и опыт нужны), если будет крутиться, то движок в перемотку - это точно пусковая.

@@SigmaUkraineOfficial благодарю, все как вы сказали так и есть....

sigma.ua/otdel-ispytaniy-i-zapchastey/

Это не проблема самого насоса. Ищите глубже... (или конденсат сильный в месте установки насоса, или управляющая автоматика подкорачивает, или что другое)

@@SigmaUkraineOfficial имеется реле . Отсоединил его сделал напрямую опять тоже самое . Принес на проверку новый насос поставил и ниче не шипит все нормально

@@SigmaUkraineOfficial вполне возможно. Потому что насос имеется а самом душевом . Пар все такое может повлиять. Спасибо

Разбирать, сушить, проводить диагностику всех элементов. Если электрозащита хорошая стояла, то может живой ещё

Здравствуйте! Если увеличить зазор, то насос не будет выдавать своих характеристик (может вообще не качать). В том то и состоит конструкция вихревых насосов, что в них изготовлены минимальные зазоры. Вихревые очень критичны к воде (об этом сказано в любой инструкции). После того, как насос простоит продолжительное время - Ваша вода выкидывает осадок (особенно сильно это происходит при попадании воздуха), а дальше Вы уже сами всё знаете... Или смириться и прокручивать или заменить насос на центробежный.

@@SigmaUkraineOfficial Спасибо. Увы не знал этого до покупки. Поливаю летом огород не каждый день. Снимаю насос что бы не сперли. Вода конечно не айс.

@@user-gx6nd4oj3c Странно, что продавцы Вам вихревой посоветовали.... Если вода с большим содержанием примесей, то происходит быстрый износ латуни (рабочего колеса и пластин в насосной камере). Но бывает по всякому и насос работает годами. Надеемся только на лучшее и техника нас не подведёт!!!

@@SigmaUkraineOfficial Эх, каме 30 лет ! До сих пор пашет. Только сальники меняй. Но на валу под сальником сильная выработка. Нет плотности. Напор пропадает.

Доброе! Смотря как хранился. Может чисткой всё и обойдётся... Но иногда ремонт выходит дороже, чем купить новый. Так сразу сказать без осмотра и диагностики тяжело

@@SigmaUkraineOfficial Спасибо!!!!

Там всё показано и рассказано

Всё можно восстановить, но вопрос в цене и замене деталей

У вихревого насоса всегда есть специфический звук, особенно у того что был в работе

В нашій країні таких торгових марок не має, тому звертайтесь туди, де купували.

@@SigmaUkraineOfficial ясно. торговая марка тут ни причем, принцип и причины у всех подобных насосов одинаковые.

@@user-lp5pp2bn1m Можна перераховувати багато складових насоса, які мають різні матеріали та якість виготовлення і саме це дає уяву про поломку насоса. А коли гадки не маєш, що там всередині, начебто схожого пристрою, то це як гадати на кавовій гущі... І то тільки Ваша уява, що вони однакові, бо там, повторюю, є різні внутрішні складові. То найкраще - звернутися до сервісу цієї ТМ.

Любой насос греется значит на насос нагрузка большая а пол часа это нормально и потом если это воденая станция это нормально потому что воденые станции на долгое работе не рассчитаны они максимум на полчаса для полива надо насос если вихревый то 750 ватт в вполне хватает если центробежный то 1500тысяча ватт чем мощнее насос тем лучше

Всю насосную часть

Здравствуйте, sigma.ua/otdel-ispytaniy-i-zapchastey/

Здравствуйте! Это самая "интересная" неисправность и очень тяжёлая в определении, но в 99% я уверен, что это "сухой ход" (конечно, если не стоит автоматика на отключение насоса при отсутствии воды). Дело в том, что при отсутствии воды в месте забора происходит сильный нагрев рабочего колеса, естественно его расширение, деформация и обламывание лопастей... Вам нужно хорошо проверить постоянное присутствие воды в месте забора... Надеюсь магистраль не заужена (всасывающая магистраль должна быть 1" или более), иначе возникает большое усилие для насоса, эффект сильной кавитации и как следствие также большой нагрев в насосной камере, со всеми вытекающими последствиями...

В том то и дело, что ломает сразу при включении насоса с водой! На сухую крыльчатку рукой прокручиваю и она идёт плавно , ничего не задевает. Давал толчек без воды всё норм работает тихо, но вот как только включаешь с водой сразу лопасти срезает. Поменял уже три крыльчатки!

@@user-hr2mi7xe4q Тогда внимательно осматривайте насосную камеру на кусочки лопастей и повреждения... Чудес не бывает (бывают, но не в этом случае). Я надеюсь колесо плотно на валу сидит, не болтается?

@@SigmaUkraineOfficial нет не болтается

@@SigmaUkraineOfficial вітаю! Чи адекватно працюватиме насос із магістраллю із ппр труби діаметром 25 за умови що водозабір здійснюється із накопичувальної ємності безпосередньо біля насосної станції? Дякую!

Здравствуйте! Там нет резинометаллических манжет (сальников). В данном насосе установлено оригинальное керамико - графитное механическое уплотнение и за пределами насосной части резиновая шайба - разбрызгиватель. Вы можете обратиться в наш отдел запасных частей по интерессующей информации: "Отправить заявку на приобретение запасных частей для оборудования, а также получить квалифицированную консультацию по данному вопросу Вы можете, направив письмо по электронному адресу zapchasti@sigma.ua либо позвонив по телефону +38 (068) 797 55 03." Подробнее: sigma.ua/otdel-ispytaniy-i-zapchastey/

Спасибо за ответ.Маркировка мех.уплотнения TG12