Здравствуйте Евгений, очень познавательные видео для таких как я, как начинающий эксковаторщик, не могли бы вы снять короткое видео про полное тех обслуживание техники на примере эксковатора хитачи 210, боюсь что могу упустить что-то важное при ТО 2, если не сложно.
Евгений!!! Выручайте подписчика! CASE 210. 4HK1. Мотор еле крутится. При откручивании свечей с первого цилиндра выплёвывает чёрное масло. ЕГР сухой, поршень новый, турбина в норме. Впуск в масле в районе 1-го,выпуск в масле там же. ГБЦ сегодня уехало на опрессовку . Есть версии? Калининград смотрит!!!
У меня на 160 4jj1 тоже из-за турбины мотор в разнос пошел , но я быстро его заглушил. Но после этого мотор запускался без проблем , но гидравлика не работала . Как выяснелось позже при разборке насоса в нем приварились поршня в цилиндрах . Еле разобрали , без болгарки необошлось . Мотор ремонтировали но поршня и шатуны старые , до сих пор работает .
Евгений подскажите хитачи 330-3 загорается ошибка 1239-1 при этом мощность двигателя падает все датчики в топливной системе меняли не помогает на что ещё обратить внимание?
4нк1 самый беспантовый двигатель. Турбина разлетелась масло погнало в пускной коллектор и попало в камеру згорания вот и загнуло шатун. Вовремя надо было глушить. Турбины слабые на 4нк1 по сравнению 6нк1
@@user-pk4le8kb2f Легко и просто воздухан вытаскивпешь илбратной стороной суешь. Это должен знать каждый кто роботает на технике. 3 раза глушил так хитачи 270-3 и камацу 470.
Жень. Я как твой Хейтер сегодня поставлю лайк. Может ты все таки поймешь мой негатив в твою сторону. И мы все таки найдем общий язык. Я на это надеюсь.
