Друзья! Благодарю всех кто подписан на мой конал. Я вижу вашу заинтересованность к моим проектам и поэтому буду дальше стараться снимать и рассказывать что и как. С Вас жирный лайк и подписка кто ещё не с нами. Спасибо
Привет. Где гусянки брал, сколько обошлись? Спарки на передних колёсах конечно жесть, думаю, арочные широкие шины были бы предпочтительней, спарки проходимость снижают (теоретически).
Привет, на приёмке чермет выкупил. Мне удобнее спарки, так как с собой две запаски и никакого лишнего груза в кузове когда едешь на объект в командировку. И пятно контакта шире арочных получилось. ( Вы теоретики, а я практик!)))
@@kamaz_monster Тогда возникает вопрос про габарит (вряд ли вписывается в 2.55 ??? , то есть по дороге ехать нельзя, устанавливать только в поле/болоте) и про угловую нагрузку на ступичные подшипники - по сути, сильно ли уменьшается ресурс ступичного узла... как там на практике? ;-)
@@Lyoha_Mag по дорогам общего пользования передвигаюсь как обычный КАМАЗ. На объекте одеваю гусянки и если нужно спарки. За четыре года поменял один верхний поворотный подшипник, но я думаю не из-за того что спарки, а из-за того что верхний испытывает смазочное голодание.
