я пока ролики пересматривал- 1000 подписчиков набежало))))) мне теперь тоже интересно следить за ростом!!!!! желаю 1 000 000 в скорейшем)))) ты достоин миллиарда!!!!!
Я так понял, что бородатый намекнул на то, что этот гей и он забирает его девушку. Вот что мне нравится в нас мужиках, нам не нужно говорить, что нам нужно серьёзно поговорить и кушать мозг ожиданием разговора. Мы просто начинаем говорить, объясняемся здесь и сейчас, когда угодно.
Это просто шедевр, ПОЧЕМУ ТАК МАЛО ПРОСМОТРОВ?!?!? Дьявол, я готова подписать договор!! Да, да, моё желание, чтобы автор этого канала получил больше 10 лямов подписчиков!!! *Расписалась*
Обычно долбаются те кто меньше всего озлаждаются. В ряднике 4ке меньше рубашка чем в крайних. Но у бэх с рядниками шестерками всегда долбается 6 цилиндр недоработка охлаждения.
@@procreep.master7628 переводя на русский: как правило задирает самый теплонагруженный цилиндр, это тот к которому теплоноситель доходит последним(как через батарею от первой секции к последней), такое как правило относиться к старым моторам, в более современных они все равномерно охлаждаются. Ну так вот, в рядных моторах(4 и 6 цилиндров) это будут 4 и 6 цилиндр соответственно, например zd30ddti и 2jzgte, а вот в V образном моторе, например шести цилиндровом, последними будут 5 и 6, потому что нумерация внезапно 1-3-5 и 2-4-6:), поэтому тут комментатор сверху немного лоханулся🤣. Он имел ввиду что с каждой стороны по три цилиндра и последний в каждой башке третий:) Это если совсем по простому.
@@procreep.master7628 ну я просто объяснил на пальцах что имел ввиду комментатор выше. А почему задиры? Ну так цилиндр как и поршень получает недостаточное охлаждение, идёт перегрев, поршень расширяется и задирает цилиндр, так же возможны прихваты поршня, все это происходит в моменты пиковых нагрузок.
