РАЗОБЛАЧЕНИЕ FANATEC - это больше не ПРЕМИУМ девайсы 

*Нет никакого люфта! Говорили они*

В нынешнее время: Говоришь позитив - "продался" Говоришь негатив - "хейтер" Гениальная логика, которой нет! Помните, кус - кус человек в первую очередь и говорит, как он думает и как на самом деле есть.

Я не удивлюсь если у куса в машине руль с люфтом и переодически отрубается.

Не имел никогда рулей и прочего, но понимаю тебя. Как же раздражает фиксить повседневные вещи, которые только что купил к примеру и по идее должно всё с коробки работать...

Присоединюсь , к фанатеку много вопросов. Насчет гарантии, расскажу свой опыт. У меня умерла на обновлении CSL Elite. Отправил в фанатек. Гарантия на базу кончилась, но косяк в их ПО они не признали и выставили счет на ремонт на 11к рублей. При том что условие было ультимативным - либо ты платишь за ремонт либо мы утилизируем твою базу... я охренел и никому не рекомендую связываться с их поддержкой. Далее спустя месяцы пообщался с человеком, который занимается ремонтом баз после неудачной прошивки и он сообщил мне, что на самом деле там ничего не ломается. Просто необходима прошивка программатором... то есть фанатек и тут обманул. По сути накрутили стоимость ремонта...

Можно конечно скобу, которая зажимает вал, сделать кастомную на заказ (возможно это поможет), чтобы она зажимала так же и металлическую часть, но опять же, заниматься доработками заплатив столько за готовый продукт)

Вставлю тоже свои 5 копеек никому не нужные. Тот самый диванный защитник Фанатека получается😂Жду ответы что мне заплатили) Так вот, 2 года с DD1 и полным набором Fanatec. За все время начала скрипеть только педалька газа, потому что не смазывал и ничего не чистил. Была проблема только с тем, что как раз слишком туго рули менялись из-за резинки, которая сильно отличается от здешней. Но это быстро исправил. В остальном все шикарно. Есть точно такой же BMW руль, где старый квикрелиз и более новый на формульной баранке. Что то, что это, без люфта, но старый более тугой. Видимо из-за измененных шариков, как и было подмечено. Сейчас кто-то отметит что большинство людей без проблем с этими базами не так много накатывает на этих рулях как Паша, например. Так вот я не согласен, 2 года ежедневного использования в среднем по 2 часа у меня получается, так что база видела многое. По моему скромному мнению, CSL серия все же в первую очередь самая дешевая база у них и линейка, а значит и требования должны быть к ним ниже. Еще я считаю что судить по негативным отзывам такая себе затея, ведь на форум пишут только по проблемам, никто же не напишет туда что я купил, и у меня все хорошо. Из-за этого мы не видим соотношения проблемных баз к нормальным, так что и судить невозможно. Вроде бы все, всем любви, счастья, здоровья и мирного неба.

Вам надо будет сделать на заказ эту муфту стягивающую. У нее не хватает площади . Это все равно что вытаскивать застрявший лом. На каждый изгиб узла ,оно выходит на миллиметры. Вынос очень длинный и если учесть сиси и битсухи , понятно какой вес оказывается на руле и на рычаге излома узла вала муфты и базы.

Была мысль взять после Клабспорта дд базу как только релизнули. Очень хорошо, что не поменял))

Место стыковки разъема нужно сделать немного подвижным. Тогда проблема уйдёт. Тот самый момент когда немного люфта в нужном месте не помешает))))

Кус, какой микрофон используешь для своих видео и стримов?

Так забавно запикан мат, что я сначала подумал, что это у меня какая хрень с динамиками.

Привет, а есть разница между csl dd и csl dd pro или проблемы и плюсы у них такие-же?

Паша, привет, исходя из сказанного полагаю что тут поможет только умелый "колхоз" - перепаивать, подтачивать, поставлять, создавать и т.д. Или просто всю базу разобрать и обслужить, дотянуть, подтянуть, дополнительно прикрепить. Как ни странно иногда помогает, к примеру, сам пользуюсь Хрустмастером аля алькантара... понял, и короба TH- е.... его в рот, 3 года потных каток - никаких проблем, люфтов вообще, разобрал все, обслужил ведешкой обрызгал, силиконом для автомобильных дверей трущиеся поверхности залил от души, канавки в корпусе ножом чутка увеличил и ВСЕ! собрал - стал плавнее чутка и греться чуть реже стал (буду дорабатывать расширять каналы, марлю класть, кулеры менять) так же сейчас на Алишке к t300 приблуд - типо квик релиза и т.д. хватает, коробка тоже самое также этот блядский болт регулировки жесткости через об твою мать, открутил - залил смазкой, закрутил по самое не балуйся, но с умом и все - втыкается жестко, но плавно (не знаю как еще это описать), был также drive foce gt, разобрал тоже, снял всю электрику и просто начал эти шестеренки смазкой специальной (не помню уже как называется) поливать как картошку на даче, конечно до конца шум шестеренок не уйдет - это понятно, но все же его стало намного меньше. Это я все к чему, что скорее всего в твоем варианте тоже надо "колхозить", конечно я понимаю, что за такое бабло сам ничего не должен с ним делать, но если других вариантов нету - тогда только так искать как можно решить эти проблемы. Всех благ!

А надо было-то всего лишь на этом валу USB-C сделать на пружине, как у вейп девайсов всяких. Чтобы если потянул вал на себя на пару миллиметров, пружина всё равно прижимала "вилку" к разъему. Это кстати я правильно понял? Разъем USB-C втыкается прям в "движок" вместе с валом?)) Почему мне кажется, что эта "флешка" развалится за несколько лет от вибраций и т.д.?))

Почему бы не наклеить армированный или фольгированный скотч для уменьшения разницы размера вала и новым квик релизом

Недавно у знакомого в гостях был и тестили его Фанатековские новинки. Качество местами совсем не премиальное конечно. Вообще странно, что платя не маленькую сумму ты получаешь устройство , которое тебе еще нужно доработать. Это уже почти автоваз получается)

Паша, решение на счёт вала. Я не играю, но езжу на велике. У нас Подседельная труба так же зажимается, но нагрузки в разы больше. А карбоновые детали вообще нельзя сильно Зажимать. Решение: абразивные смазки!! Так же можно использовать притиручную Смазку для двигателей. Думаю, что должно помочь. Ведь мои 70кг выдерживает)

Как интересно про рули смотреть. Пойду дальше в NFS на клаве играть

Подскажите плиз. В национальном кубке после смены резины и заправки из выезда с Пита красный таймер. Что я делаю не так?(

Кус можешь померять штангенциркулем (если найдешь где-нибудь) диаметр вала? Хочу сравнить со своим на CSL.

12:09 упс, мат прошел. Хотя качественно запикивал) У меня логитеч г27 уже 10 лет, всё отлично работает....

Может стоит себя ремнями крепить к сидушке, чтобы снизить нагрузку на руль? Тем более при игре на подвижной платформе.

Паш, а попроси, ради интереса кого-нить в гаражах или токаря знакомого или авторемонте промерить внутренний диаметр квик релиза нутромером. Нормального и люфтящего. Поймем насколько там разница в допуска размера и в нем ли проблема

Метод колхозный, но может пригодится. Намотай полоску самой тонкой фольги на вал, чтобы убрать люфт. Ширину полоски подобрать по ходу дела)

Привет Паша. Я решил проблему связанную с выскакыванием Вала с базы Fanatec. Берёшь просто новое зажымное кольцо 30мм в диаметре и с двумя М6 имбус шурупами а не с одним как у оригинального Фуфла. Я брал алюминиевый, он по весу в два, чуть ли не в три раза легче чем все другие зажымалы. Короче зажымаешь Вал новым Кольцом с двумя Шурупами и всё на этом.😉 Держит просто бомбически !!🥳👍 Держи параметры кольца чтоб искать легче было : ID 30mm + 0.15mm to + 0.02mm OD 54mm Width 15mm, M6 Din 912 Cap Screw, Grade 304 A2 Stainless Steel,30mmTwo Piece Clamp Type Collars

Лично я очень доволен двумя базами Thrustmaster, которые у меня есть . Это T300, которые я использую для консоли в Gran Turismo и TS-XW Racer. Очень качественные и хорошие аппараты. Раньше у меня было двa Logitech, но ощущения от них были просто ужасно деревянными, и я заменил их на Trustmaster. К сожалению, такие бренды, как Fanatec, высмеивают своих клиентов, продвигая дешевые пластиковые устройства. Я был потрясен, услышав скрип их нового руля. Не тратьте деньги на дорогие расхваленные рули, есть достаточно качественных, которые дешевле и отлично служат.

Еще можно было взять тот факт что у сончика DD2 отвалилась за 4 вроде месяца

Полностью согласен по поводу Клабспорта v2.5.Пользуюсь с весны 2017,как только эта база вышла.Постоянно обновляю прошивку,ни разу никаких сбоев не было,тьфу,тьфу! Из рулей имею те,которые ты похвалил как то-BMW GT2 v1 и McLaren CSL GT3 v2.Также драйвхаб,подключение очень простое,без танцев с бубном.Бери,не пожалеешь.И переходи от этих дэдэшек к симкубу.

Купил 2 недели назад DD PRO с браком через десять минут начинается вибрация отправил на ремонт у них сейчас столько проблем что они даже телефонный сервис отключили они просто переоценили свои силы раньше такого не было.

наклей полоску изоленты на продольный паз, должно помочь от люфта квикрелиза

Ребята посоветуйте что выбрать g923 или какой-то другой

Попробуй болгаркой снять немного в отверстии хамута ( зажим для вала) чтобы зажимать можно было сильнее 💪

у Нападовского тоже фанатек прям во время гонки в лиге ф1 отключился, в итоге недоехал

Я конечно не эксперт, но если в инструкции пользователя не написано, что рули может умереть или хрустеть и отрубаться, то претензии абсолютно по делу!А учитывая сколько Паша перепробовал всякой техники, он в этом немного разбирается и может сравнивать!

Я вот точно непойму как там вал из двуз частей или нет!? Может там можно просто просверлить углубление и затянуть!?

Хз надо оно кусу или нет, но пришло решение в голову, по поводу отходящего вала: Перепаять либо разъем type-c либо штекер, на не статичный( сделать его на коротком гибком проводке) думаю в мастерской по ремонту техники смогут такое провернуть быстро и дешево. Луксом там поддержите туда-сюда, чтобы увидел)

Паша привет, тоже был разочарован немного потому что все мои продукты fanatec имели либо недостатки, которые руками пришлось исправить. Либо имеют компромиссы с которыми я просто смирился, ну потому что не критично. база csl dd + wrc баранка + v3 педали обычные + ручник и коробка. Теперь по отдельности по каждому пройдусь. База после полугода примерно, если быстро руль крутить влево вправо издает такой щелчок, его почти не слышно, особенно когда играешь, но если просто подвигать то слышно, хоть он никак и не влияет пока на работу базы, но напрягает чутка. баранка одна из самых дешевых, плюс пластиковый квик релиз в комплекте, если сделать очень сильный фитбек в acc, то слышно иногда при сильных пиках как скрепит пластик, хотя по моим наблюдениям это сам руль скрипит а не релиз, но за эти бабки эму можно простить. Там сам пластик из которого он сделан (центральная часть), вот он и скрипит из за высоких нагрузок, но мне такой фитбек все равно не нужен на постоянку, так если показать кому то насколько база сильная. Педали вроде тоже за свои деньги норм, но постоянно надо обслуживать, могут издавать такой свист, и найти его тоже было непросто. Когда в корсу дрифт катал часто, то при постоянном педалировании газом появлялся такой свист, просто когда в гонке никогда не слышал, там меньше газом работаешь и плавнее. Оказалось что это пластина треться об подложку саму, немного смазки и все работает как часы (Но изначально там смазки нет). Ну а теперь добавим это все к тому что снимать с профиля педали дело не из приятных, когда подбирал из комплекта резинок подходящий набор пришлось очень много их снимать потому что сразу не понятно особо. Вообщем претензий к ним минимум, работают отлично, но обслуживание надо делать часто это минус. По этому и думаю перейти на другие (сухого типа). Я еще с педями от логитек устал постоянно их разбирать и чистить, думал эти куплю и забуду про этот головняк на долго, но увы. ручник пока вроде без проблем работает, но это гавеный потенциометр за такие бабки и проблемы с ним будут точно потом. Хотя и сейчас что бы его закрепить, тоже нужен компромисс, потому что поставить его как угодно к коробке не получиться. Ну и сама коробка, коробка топ за свои бабки, но с ней тоже будут проблемы причем вроде как они у всех просто у кого то раньше у кого то позже. Проблема с промахом передач или нестабильным сигналом, когда скорость будто вылетает на миллисекунды и потом обратно подается сигнал. Такой вот импульс в некоторых играх обратно не ставит передачу, в некоторых ты его даже не замечаешь, только по звуку можно услышать. Ну это моя так вот, а у других там проблемы были именно с тем что передачи мазали, можно было вместо первой, задний ход врубить или вместо 4 - 2, и т.д. Суть у проблемы одна и та же, там надо изолировать сигнал от магнитного датчика к плате, простой изо лентой например. Саму плату изолируешь с обратной стороны и все работает как часы. Причем там 2 платы, одна для горизонтального отслеживания сенсора, другая для вертикального. Одна уже изолирована с завода, а вторая нет... Там еще сам магнит иногда смешается, тоже можно поправить легко, но у меня такого не было. И да это не очень сложно, но можно запросто там что то сломать при разборе и будет неприятно. Но за такие деньги у тебя и H shifer и секвенталка, и работает очень хорошо с таким вот маленьким фиксом. Но это все равно неприятно, у меня за все время сложилось впечатление что я каждый продукт вынужден сам руками за ними доделывать что бы он работал так как изначально должен был. И за такие бабки это конечно обидно, но с другой стороны аналогов то по сути за такие же деньги то и не найти. Разве что ручник можно, но тогда его к базе не выйдет подключить, а это уже компромисс. Вот такой вот опыт вообщем, все купил в октябре прошлого года весь комплект.

Спасибо Кус. Подал идею бизнеса. Будем переделывать штоки и хабы Фанатек )))))

Да это конечно грустно и печально

с таким люфтом базы тебе на люфт руля вообще должно быть пофиг)

19:48, им бы порт под Type C там сделать не статичным, а чтобы, как в современных устройствах с коннекторами, он там плавал вперед-назад и с обратно стороны его придавливала пружина, тогда даже если бы человек слегка вытаскивал порт, то он бы под доп. ходом не оставался позади, а шел вместе с коннектором. Но я думаю им проще забить и сказать, что пользователи "тупые".

У меня квик от подиума, и он люфтит сильно. Но болтом закручиваю и тишина

А F1 22 ты как будешь юзать ?

Хорошо, критика принимается. Но что лучше? Что сейчас есть на рынке лучше?

Паш привет , соглашусь только по поводу квика , но с покупкой резинки вроде все проблемы пропали . Возможно действительно из за того что ты тянешь руль на себя плюс все это на подвижной платформе, даёт вот такие приколы с валом.. кстати впервые у тпбя вроде вообще в нашей 9ти часовой отвалился ффб на последнем круге твоего стинта перед заездом в боксы

GT DD Pro стоит на tarckracer 120 сам cockpit очень жесткий без люфтов! И у меня нет проблем рули bmw- mclaren v2 нет абсолютно ни каких люфтов! И ощущение что проблемы с валом у первых версий были !

как устанавливается в assetto Corsa competizione русская озвучка во время гонок, с механиками и руководством, переговоры с пилотом,обращаются по имени?

Надо было брать симкуб, норм мужики, даже тебе давали руль, а ты променял их на фалостек) и на пс5 через преходники у фотона работает он

Давно хочу себе прикупить руль, педали, коробку, кокпит и монитор к нему. Но блин, чёт дороговато выходит и как-то проще купить например Приору)). Ну, может быть к 30 годам накоплю на такую игрушку)).

Неудивительно, с таким то выносом/длиной рейки. Я не пойму зачем делать такую длинную рулевую рейку

похоже надо делать ДД из ховеборда, болгарского мотора - выйдет тыщ 10-20 - ну хоть злиться не на кого будет)

О как раз ждал это видео . У меня пока что g29 , думал купить что-то по серьезнее 😁 но думаю пока что не надо 😁

Даже чуть чуть рад, у Trastmaster теперь есть шанс догнать по качеству Fanatec

Кус стал аля Ведьмак!) Найс лук если честно)

Паша привет! У меня два вопроса: 1) какой руль лучше купить для ps5 и 2) как в россии купить Gt7 для ps5 digital edition?

У меня коробка от Fanatec постоянно не те передачи регистрирует. Включаешь первую а она включает заднею и так далее. Руль BMW Fanatec не работает d-pad. Квикрелиз только с болтом потому что есть биения во время гонок. Педали скрипят, надоело их уже смазывать.

Если кто то будет писать "ой чё ты так докапался, не слышно же почти нечего" или "люфта почти не видно" то знайте что это рули которые стоят сотни тысяч рублей (базы, рули, педали, Квик релизы)

Интересно, а можно у токоря такой квикрелиз заказать?

Кус, я писал тебе на одном из стримов о возможных решениях твоих проблем с валом, а теперь и по квикрелизу есть мысли. Если для тебя это актуально - ответь, как с тобой связаться. Постараюсь помочь.

Ну если ездить с платформой и для того чтобы удержаться в кресле приходится за руль крепко держаться. Наверное надо в таком случае ремни что бы на них втиснуть и в кресле как влитой сидеть.

Не было проблем ни с т300, ни c CSL DD. В CSL DD на металл квике нет люфта при условии что затянут винт, на пластике тоже не было люфта использовал со штурвалом гт3. Вал с момента покупки не доставал из базы и не разу не подтягивал. Возможно все дело в подвижной платформе, которая провоцирует держаться-тянуть за руль. Я когда езжу, не тяну руль на себя, в этом нет смысла, только поворачиваю. После покупки обновлял раза 3. Но в свете последних событий, решил больше не обновлять прошивку, да и по сути в этом нет смысла, все работает. Следующая база думаю будет симаджик, это ближайшая по цене, но все же дороже, по крайней мере была, а сим куб пока космос.

Купил б.у. GT DD на авито. Прикупил к нему Макларен баранку с обычным пластиковым квик-релизом. Все держится намертво. Даже стандартная баранка показалась лучше и приятнее, чем на ТХ от Трастов, несмотря на откровенно игрушечный вид, играть на ней куда комфортнее. Не представляю, зачем нужно дергать руль влево вправо от себя, добиваясь этого люфта на видео, что бы пользоваться им по назначению. Когда ТАКОЙ люфт идет от площадки кокпита, как может волновать люфт от баранки. У меня, кажется, на складном челлендже меньше площадка ходит, чем у Куса на видео. Ну или просто кто-то переходил в качалку, и пытается ко всему приложить большие усилия, чем требуется. Ну а сама DD база - это просто нечто. Специально за месяц прошел путь ТХ(Т300), csl elite, csl DD. Что бы понимать разницу, за что деньги уплочены. ДД стоит каждой копейки! Даже на стримах Куса заметно, как он начинает ловить машину раньше, чем на картинке видно, что зад начал уходить. Я этот эффект только на ДД начал ощущать. И это нереальный кайф.

сейчас кстати это крепление бесплано идёт вроде как

Могу предложить крайнюю меру - холодная сварка. Да, вал обновить не сможешь. Зато руль не будет отваливаться.

А есть рули, которые работали бы и на PS5 и на XOX?

Ну хз, по моему биение этих коннекторов на 10 минуте заводские. Если затянуть болт он у тебя никуда не денется. На заводе мб точят эти Квик релизы руками, а не на ЧПУ или допуски большие. 100€ для Европы не много

Очень странно, у меня два кокпита с дд1 и рули Порше топовые, нету вообще даже намёка микронного на люфт

Альтернативы по сути нет, ездил 3 года на csw v2.5, поменял на csl dd, база мне намного больше нравится, чем прошлая, ни с одним из вышеперечисленных багов не столкнулся, видимо повезло.

Меньше надо по качалкам ходить! Конечно, с такими базуками любой руль можно разболтать

У меня фанатэк цсл дд + ClubSport Steering Wheel RS люфтов нет, без болтика. Наверное с валом что то не так, мб брак заводской, достаточно из мягкого металла сделать и все, будет выроботка. После анонса базы для приставок, они явно в качестве уступили.

Кус, когда ты на качалку записался?)

У меня цсл дд, на формуле карбон норм люфта нет, ставлю Юниверсал Хаб с круглым рулём - люфты есть. :(

такая же проблема.. купил clubsport б/у и отдельно csl-steering-wheel-p1-v2 и постоянно отваливается руль от базы я хз че делать

Штанген циркуль в помощь, узнаешь размеры с точностью до 0,1мм

Личное мнение это когда проСебя ты делаешь выводы, а Когда ты делаешь про это Видео на всеобщее обозрение это Контент, Кухня!

кружок очумелые ручки или что делать если у тебя фанатек)

Пользуюсь Logitech G27 2 месяца. До этого у кого он был, не знаю, но рулю уже 12-й год. Пару допилов, убрал люфт руля. В планах полностью перебрать систему до винтика (чисто кайфую, когда обслуживаю какие-то вещи). Педальный узел я уже почистил от бывших хозяев, ибо до меня никто в него не залазил :D. В дальнейшем буду убирать стук зубчатой рейки, усилил переключение кпп, щас снова хлипенько стало, но я собираюсь сделать супер тугую коробку, чтобы усилие было выше 2кг. Осталось докупить переходник для рулей, руль, и конечно же ручник, хочу попробовать ралли, щас учусь дрифту в Корсе и жутко не хватает палки) Паш, надеюсь ты что-нибудь придумаешь, чтобы вал не вылетал, а на квик релиз забей, люфт есть везде, главное чтобы он не вредил технике. Всем успехов и удачного заезда.

у меня на Т300 какая то ребристость появилась, кто нибудь знает, что может быть?

Кус, руль это нихрена не сложное устройство! двигатель+контроллер. Точность зависит от компонентов, но по факту, это не сложное устройство.

зачем они юзают type c вместо какого пром разъема?

Это же не штанга чтоб так руль гнуть... Мне кажется стоит быть аккуратнее и не создавать лишнюю нагрузку, смотрю SuperGT и он рулем особо не шатает, руки держит свободно

Посмотри»Дело Сенны»ты прям попал в ту ситуацию.А возможно даже для некоторых,ты подтвердил версию гибели величайшего пилота!Представляешь,какова цена этой поломки в реальном спорте…

Никогда не задумывался, как мне повезло, играть на геймпаде в Форзу)))

Ты же вроде говорил, что будешь использовать Трастмастер, чтоб не повторяться за сончиком? Почему перешел к ним и будешь ли переходить обратно на Траст?

Вообще нет ни люфтов не скрипов баранки родной на DD pro у меня, Я юзаю с начала декабря дд про , но я и вешу 70кг ,а не как Пашка большой может поэтому. Но я тоже считаю что за такой прайс это должно быть монолитное все , но пока на рынке просто нет аналогов они этим и пользуются.

А у меня на Logitech Driving force GT ничего не люфтит, не скрипит, не ходит, не отваливается... И стоит как один квик-релиз Фанатека... 🤭

Мой любимый АСМР блогер

А люфт как то мешает? Фанатиков не защищаю просто интересно насколько эта проблема усложняет рулежку

Напрямую спаять кабель без мини усб или тайпси на худой конец.

А я думал обновить свой G25 на Fanatec. Теперь призадумался, а надо ли мне оно...

В общем, делать-то с этим что-то надо, не выкидывать же базу? Я бы на часть вала с пазами и USB-C портом, которая внутрь базы в движок втыкается, намазал совсем немного фиксатора резьбы (на случай если потом надо будет оторвать, а то ещё застынет намертво). Бери любой термостойкий. Стоит копейки. Это по сути клей, просто он анаэробный - застывает без воздуха. Забудешь об этой проблеме надолго. Лучше немного нанести и потом повторить, чем задолбаться вал потом отрывать, если вдруг понадобится. Ну и хомут этот надо бы затянуть сильнее, чем чисто от руки шестигранником. Плоскогубцами там или динамоключом, как я тебе на стриме советовал.

Уже месяц катаю с баранкой dd pro, проверял, нет никакого скрипа у меня.

Кус, а если слой скотча на вал намотать? в 1 слой? по сути плотнее будет

Не думал что после бомбёжки на руль с стрима будет и видос

Тайп С ужасный разъём.На телефонах вон чуть тронешь и уже начинается сбой,небольшой но контакт теряется.Микро юсб был намного лучше

Паша?! На механике коробка тоже люфтит. Даже на новом машине.

8:43, забавно получилось

Как хорошо, что у мен Трастмастер ( TS-XW Raxer). Не скрипит, не люфтит, Квик-релиз поставил на две баранки, вообще сказка!

попробуй от презика резинку отрезать, ту, которая "закручена", может га...он этому рулю поможет =)))