Наш телеграм: t.me/izolda_rally Наш инстаграм: / izolda_rally 1-й пилот: / roman.kvasnikov 2-й пилот: / balandini_motors Наш Менеджер: / mrs_balandina Наш Ёж: / kostrikov_47
10:37 то ради чего все зашли сюда посмотреть как шлёпнулись 11:02 "-я не вижу -я тоже" 13:20 объезд поломашки (нажми лайк перед переходом, так оно окажется выше и большему количеству людей будет проще найти этот коммент)
Еее, нашел свою пыльную тачку в кустах ))) себя в пыли не разглядел ))) отлично вы трамплин проехали, у меня даже видос с мобилы есть )) если нужен - скину )))
видно растет мастерство, Рома научился закидывать жопу на скорости и более быстро проходить повороты,мололдцы, но все это хуйня если нет нормального штурмана, но в данной команде он есть ;)
Парни лучшие🤘💪 Успехов вам и побед👍👍👍 Кайфую от вашей езды)))) как будто сам проехал))) наверно все таки соберусь и начну собирать себе багги чтобы испытать подобные эмоции))))
Смотрю вас, и посмотрел обзор на ралли "белые ночи 2022", трамплин этот разломал много машин, это наверно самый коварный. Про трамплин- лучше поберечь изольду. Про вас как экипаж очень интересно наблюдать, на обзорах во вставках из кабины как то сухо и скучно разговаривают другие, а вот Илюха умудряется и комменты вставить и не стесняется в выражениях даже шутит, радуется, мотивирует.
Да, шутит и мотивирует. Но пока шутит, прозевывает позиции в стенограмме, поздно выдает информацию пилоту, теряется. Поэтому у других сухо и лаконично - так быстрее, нельзя отвлекаться. Вот тут пошутить бы попробовал ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-667by1wk1Ds.html
Или вот тут ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-jpDSPhECTSA.html с какой скоростью Миллз читает стенограмму. Ему вздохнуть некогда. Поэтому и едут быстро.
@@leonidklimanovich ну все таки здесь уровень пониже будет. Не WRC. Будет вести себя как все - станет одним из всех. А тут - выделяются!!! Опыта наберутся будут все успевать)))
Парни, вы классные, харизматичные, веселые, видно, что вам это в кайф! Поэтому вас смотрят, вы популярны и вообще молодцы! Но, блин, Илья, нельзя так по-рас...ски относиться к своей жизни и жизни лучшего друга! Всегда учили, что жизнь штурмана в руках пилота, пилот отвечает не только за себя, но и за того, кто справа! Так вот наоборот это тоже работает: жизнь пилота в руках у штурмана, он отвечает не только за себя, но и за того, кто слева. Потому что вы ЭКИПАЖ, настоящий. В нескольких местах на этом допе Илья поздно сказал следующую позицию (зато поднял боевой дух комментарием, не относящимся к профилю дороги), и вообще много отвлекаешься, из-за этого теряешься в стенограмме. Часто повторяешь одни и те же позиции, что только сбивает пилота. Нет однозначности, иногда говоришь поворот с расстоянием за ним, иногда без расстояния, хотя оно короче и дальше сложное место, лучше бы было это сказать связкой (не знаю, может так записано у вас в стенограмме, тогда надо это поправить). Если впереди несколько одинаковых позиций, например, 60Л3 60Л3, лучше это читать как "Шестьдесят левый три, ещё шестьдесят левый три". Тогда пилот будет знать, что это не повтор тойже позиции (что ты часто без надобности делаешь), а еще один такой же поворот через такое же расстояние. Вместо "ещё" можешь говорить "и" - лишь бы пилот знал, что имеешь в виду. Вообще, видно, что никто вам стенограмму не ставил, ни запись, ни то, как читать. А очень надо. У вас отличный потенциал, вы можете ехать гораздо быстрее, но первое, что вам мешает - грязная, неаккуратная, нечеткая стенограмма и такое же ее чтение. Это вас сильно ограничивает, а кроме того, вы гораздо сильнее рискуете. Видел, что вам помогал немного со стенограммой Артур Мурадян, это здорово! Но надо над ней работать. Смотрели вы мастер-класс Евгения Васина и Алексея Щукина по записи стенограммы? Они много внимания уделяют именно лаконичности и точности ее записи. Если нет - очень советую. И срочно найдите себе наставника, который вам поставит запись и чтение стенограммы. Вы сами удивитесь, насколько быстрее и безопаснее вы при этом поедете. Удачи! Да пребудет с вами Изольда!
Тогда получится экипаж, как и все остальные, безликие, сухие, которые и смотреть не захочется. Не будет той изюминки, неординарности, текста и высказываний, которые привлекает зрителей. Я ралли начал смотреть благодаря именно Изольдическому экипажу и желаю им не меняться в плане общения, приколов, показа своих эмоций. А что касается потенциала и его наращивания- так это придёт, главное практика, желание и стремление. Главное- не стать серыми, как остальные.
@@vladsok1756 Ну, если главное не стать серыми, как остальные, тогда да. Но вот интересно, насколько серыми кажутся Алексей Лукьянюк ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-667by1wk1Ds.html или, чего уж там, Себастьен Лёб или его тезка Ожье? мне на них смотреть пока гораздо интереснее, чем на Изольда ралли тим. Изольда меня пугает регулярно, по несколько раз за спецучасток. Причем часто на ровном месте. Это ж не симулятор, деревья вокруг настоящие, твердые и крепкие.
Тогда на хрена писать тут, что тебе интереснее смотреть другое? Иди смотри, советчик. Ты штурманом был дохуя у кого? Так открою тебе глаза-тот же Леб ездил все чемпионство с одним штурманом, и другой к нему не сядет, они об этом говорили не раз в интервью. У каждого пилота свое общение со штурманом. Каждый со своими "приколюхами", чувствуют именно по эмоциям, а не сухо стенку читать. Так что советы давать будешь, когда хоть что-то покажешь на чем то хотя бы на ЧР, потом будешь рассказывать что да как. Пацаны не за контент едут, у них и азарт и работа в паре и не тебе рассказывать, как кому ехать и читать стенограмму. Иди в дирт ебашь, там штурма тот, как ты хочешь, просто робот. А мы люди и переживаем за них и любим их и ошибки видим. Но пока ты не сел на место штурмана-варежку с советами прикрой. Иди смотри тех, кого подлизал в комменте со ссылкой
Да они едут на ссаном вазе вы чего до*бались то? Вы тут смотрю ах*енные штурманы диванные, а тем более пилоты не в рот еб*нные! Х*ули в сравниваете мягкое с тёплым Они сук в гараже на коленках коробасы снимают, подвеску скидывают, а потом на пеньках затягивают всё А твои крутейшие даже не еб*т что с тазом происходит, молчу про настройки Про уровень штурмана скажу так! У него всё впереди Дайте им хорошего спонсора и чтоб таз грунт рвал и они сами поймут что до этого они хернëй на калине маялись! И всё у них пойдёт в гору! Тебя тоже посади в 222 - 221 а потом в калину Я на тебя посмотрю
Молодцы парни! Доп конечно не простой! Протирайте стекло перед допом что бы хоть разводов не было, будет чуть лучше видно и изнутри тоже протирать не забывайте, после такой пыли там тоже слой пыли оседает! Понятно что пыль на допе но все же глазам чуть легче будет!!!
красавцы как всегда, пролетели мощно. Ромчик в очередной раз кстати удержал тачку в левом повороте, красава, в этот раз не захотел на боку дрифтить)) так держать!
Мужики это просто супер спасибо большое за такой видос шли по приборам за эти 20 минут скурил 4 сигареты особенно когда сказал что ни х ..я не вижу было страшно за Вас удачи Вам и хорошего настроения!!!
Парни, вы супер, желаю сил и удачи. Добавляйте время и ваше место в топе текущее на монтаже, очень сложно на слух воспринимать. И воткните гоупрошку куда-нибудь на крышу или на бок, чтобы крутые кадры были. Спасибо вам
@@user-hr6un8cx9z, как-то же они проезд на двух колёсах у кого-то взяли... Хорошо было бы и этот изольдический офигический прыжок у кого-нибудь скинуть. Буду ждать.
ахрененно интересный доп, в этот раз (штурман) так все четко и вовремя говорил, что да же я ариентировался-крассавчики-УХХХ весело)) я уже который раз замечаю, что тяги маловато в машине((
