Тёмный

Рама Ford GT40 + Двигатель Ильдара. Впихнуть невпихуемое! 

МАШИНАТОРЫ
Подписаться 1,2 млн
Просмотров 608 тыс.
50% 1

Продавайте машину спокойно на Авито: vk.cc/cqZlSA
Реклама. ООО "КЕХ ЕКОММЕРЦ" ИНН: 7710668349 erid: 2Vtzqx1x55b
_________________________________________________________________________
КОМПРЕССОР ПОРШНЕВОЙ КЕДР DC 320/50 PRIME: clck.ru/35kDx7
Подписывайтесь на RU-vid-канал КЕДР, чтобы стать участником розыгрыша: / @kedrweld
( / @kedrweld)Реклама . Рекламодатель ООО "УК "АВАНГАРД" ИНН 9719028202. erid: 2Vtzqx1nfbX
__________________________________________________________________________
Русский Месси и легендарные тачки на канале «ТАК ЗАВЕДЕНО» -
l.tinkoff.ru/mashinatorytz
АО «Тинькофф Страхование», ОГРН 1027739031540. Реклама.erid:LdtCKDcxP
__________________________________________________________________________
В этой серии мы создаём раму автомобиля с нуля. Пространственная рама для Ford GT40. Примеряем Двигатель подаренный Ильдаром Авто-Подбор. И Задумываемся о смене концепции проекта
Наш Телеграм - t.me/mashinatory
Яндекс.Дзен - zen.yandex.ru/mashinatory
Группа в ВК - mashinatory
В работе так же:
- Новая "Буханка 2023"
- Ламботрак
- Ламбокатер
Закончили:
- Самодельный Mustang Shelby GT500 Eleanor.
- Самодельный Lamborghini Gallardo
- Самодельный Ferrari 458 Italia
- Shelby Cobra Ильдара Авто-подбор
- Batmobile Thumbler
- ГАЗ-21 Слово Пацана
- BMW X6 Хурус
#машинаторы #ильдар #ford #gt40 #рама #двигатель #машина #форд #автоподбор #новаясерия #серия #своимируками #впихнуть #тюнинг #самодельный
Music from
#InAudio: inaudio.org/
www.youtube.com/@KOMORKA/videos
ПОДПИСЫВАЙСЯ на канал!!! Следи за обновлениями.
По вопросам сотрудничества: mashinatory@yandex.ru
Music from #InAudio: inaudio.org/

Авто/Мото

Опубликовано:

 

17 сен 2023

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 6 тыс.   
@Mashinatory
@Mashinatory 7 месяцев назад
Наш Телеграм канал с самыми оперативными новостями из мастерской - t.me/mashinatory
@vyacheslav9743
@vyacheslav9743 7 месяцев назад
Познакомил хотя бы с новым оператором :)
@DacentGS
@DacentGS 7 месяцев назад
может вы толстого чуть попустите? он кем себя мнит то.. я видосы смотрел тогда, когда его еще даже рядом не было. или у вас как в армейке? может я зануда конечно, но когда человек постоянно покорен и в основном молчит все время, а потом, получил достаточно внимания, проявляет себя с такой стороны - думаю это не лучшее качество. может я неправ, но что зацепило - то и написал. понятное дело, что всем будет похер
@user-iu4ss9us2e
@user-iu4ss9us2e 7 месяцев назад
не хватит вам сотки на треке, ибо теряет мощность по мере разряда
@user-lv6ob3zv4e
@user-lv6ob3zv4e 7 месяцев назад
напишу сюда, парни вы копии делаете классные за это респект, может уже что то своё слепите просто для себя. сделайте концепт, раму и двигатель с деталями подберите по потребностям, в общем то уже с копиями я думаю вы многому научились, а там может кто заинтересуется концептом и выведет на рынок, если нет зато будет своя интересная машина. да, возможно проблемы с постановкой на учет будут(я в этом не силен) но всё возможно
@aodtoxic
@aodtoxic 7 месяцев назад
Ждем коментарии Эльдара по поводу твоей новой тачки :D
@MegaDeeMAZ
@MegaDeeMAZ 7 месяцев назад
Макс как истинный руководитель- смуту наводит на ровном месте!😂
@gans12345463
@gans12345463 7 месяцев назад
Потом сам распидаливает.
@kairatsarsenbaev7895
@kairatsarsenbaev7895 7 месяцев назад
😂
@sergeykukharenko4198
@sergeykukharenko4198 7 месяцев назад
Как обычно бывает с проектами - уже почти всё закончено, приходит клиент(или начальник) и выдаёт - А может надо было так сделать! И только мысль проскакивает, Да ёб...й в рот!
@dr.morbidius
@dr.morbidius 7 месяцев назад
то не смута, то- кипиш)))
@ochkarito
@ochkarito 7 месяцев назад
Как говорил ещё один блогер, "когда я еду на Феррари, я чувствую и слышу мощь и звук, а когда мимо меня проезжает Тесла, я чувствую только тишину и импотенцию..." У меня всё.
@KD-kk3bt
@KD-kk3bt 7 месяцев назад
Максим, машинаторы и все кто помогает им, вы просто дарите массу позитива. Так афигенно понимать что у нас в стране есть ещё мечтатели, энтузиасты которые воплощают все в реали, да ещё и рассказывают об этом. Будушее наших детей ещё не потеряно. Спасибо.
@Rifosha
@Rifosha 7 месяцев назад
Лет 10-15 назад я грезил постройкой всякой дичи и думал, что можно вывезти всё в одну каску ) Хорошо, что есть интернет, который показывает, что у команды профиков на это уходят месяцы и годы, это помогает сохранить психику ))
@MrKUBI9
@MrKUBI9 7 месяцев назад
Что за сьёмка, прям глаз радуется. Кажется что в диалогах я сам нахожусь и общаюсь. Видно что девочки снимают, бегают по мастерской и ловят контент на камеру, спасибо девочкам.
@profildance
@profildance 7 месяцев назад
Нормальный творческий процесс. Хотим одно, делаем другое, получаем третье. Это здорово, спасибо ребята за классные эмоции!
@wylsacop4833
@wylsacop4833 7 месяцев назад
Получаем не третье,а ничего.Ни одного проекта закончить не могут.Академик их поэтому и не любит.Видосов напилили,а ни чего так и не сделали.Даже Ильдар накладки и порог заказал оригу после их поделок
@profildance
@profildance 7 месяцев назад
@@wylsacop4833 А мне не нравиться Акедимик. Ни подача ролика ни его общение ни проекты. Каждому свое.
@wylsacop4833
@wylsacop4833 7 месяцев назад
@@profildance он хотя бы все проекты допиливает
@profildance
@profildance 7 месяцев назад
@@wylsacop4833 Да мне по барабану, пусть дальше руками водит. Мне НЕ НРАВИТЬСЯ его контент. Вам нравиться смотрите, меня не нужно уговаривать))
@profildance
@profildance 7 месяцев назад
@@wylsacop4833 Слушай, отстань))
@Siver.l
@Siver.l 7 месяцев назад
Сделайте уж тогда на педальном приводе! Такого, точно, никто не делал! В спорткаре должен стоять ДВС! Однозначно!
@nariman_cwc
@nariman_cwc 7 месяцев назад
Максим, стоит заметить, что на многих автомобилях есть смещение тоннеля в сторону пассажирской части. Это как раз и обусловлено тем, чтобы у водителя было больше места в ногах. Посмотрите, например, нашу отечественную волгу. Там и мост задний не симметричен, и мотор с коробкой смещены примерно на 2 см вправо.
@Abyssinian_well_MSK
@Abyssinian_well_MSK 7 месяцев назад
Макс,огромный молодец!!! Сколотил такую хорошую команду!!!Успехов!!!
@alekseizolotoi9275
@alekseizolotoi9275 7 месяцев назад
Единомышленников.
@bopobeii1498
@bopobeii1498 7 месяцев назад
Качество видео изменилось в лучшую сторону. Толи оператор новый, толи скил прокачал. Монтаж так же похорошел! Спасибо за работу и что радуете нас контентом!
@sherrm4n
@sherrm4n 7 месяцев назад
Девочки молодцы, моментами даже напомнило кадры из american chopper, когда они обсуждали свои проекты)
@user-rl6nr2jb4d
@user-rl6nr2jb4d 7 месяцев назад
Как же похорошел монтаж при Собянине
@32vadim
@32vadim 7 месяцев назад
​@@user-rl6nr2jb4dбеглове, это Петербург, а не мск)
@JasanovAnton
@JasanovAnton 7 месяцев назад
​@@user-rl6nr2jb4dэто Питер, детка😂
@5ka
@5ka 7 месяцев назад
На мой вкус -- наоборот упало. Операторы либо не должны попадать в кадр, либо должны быть полноценными участниками происходящего. Ну и много дрожащих кадров, которые непонятно что показывают. Всё это отвлекает. Но всё поправимо
@KOMORKA
@KOMORKA 7 месяцев назад
Благодарю за то, что указали мой канал в описании - для меня это честь! Желаю удачи во всех проектах) На счёт gt40 думаю - если будет удачная конструкция, и при этом она будет иметь много преимуществ по сравнению с ДВС, то почему бы и нет?)
@AlexanderKovanin
@AlexanderKovanin 7 месяцев назад
Максим, лично мне не хватило в конце куска ген.линии, закончили слегка "за упокой". Все равно знаю что сделаете, раз сказали, но все таки немного динамику придушили) Не со зла, а из большой эмпатии пишу, смотрю вас давно) И показалось, что лично вы из мастера становитесь довольно требовательным и жестким шефом, или это раньше на видео не попадало) И по теме: конечно делайте электричку! Правильные слова прозвучали из уст мудрого Андрея: двс вы уже делали, давайте экспериментировать! Все ваши проекты были и должны дальше быть уникальны.
@samboyar3218
@samboyar3218 7 месяцев назад
я радуюсь как ребенок именно от выхода ролика на канале Машинаторов!❤ спасибо за эти ощущения
@user-ps7qu6bk8r
@user-ps7qu6bk8r 7 месяцев назад
Ты и есть ребёнок.Тут сразу видно. Даже правописание не знаешь
@_Slava_Rossiev_
@_Slava_Rossiev_ 7 месяцев назад
Че за душнила? 😂
@user-ei8tj1xm2k
@user-ei8tj1xm2k 7 месяцев назад
Я такая же хуйня 😂
@user-tv2qw5do5x
@user-tv2qw5do5x 7 месяцев назад
И тут Остапа понесло... А началось все с педалей... 😂😂😂 Макс, GT-40 - классика! В GT-40 должен быть по умолчанию бешеный рев сотен лошадей!
@user-kluzer
@user-kluzer 7 месяцев назад
Полностью согласен
@user-vb6cz5td3e
@user-vb6cz5td3e 7 месяцев назад
Поддержтваю, электродудка не нужна.
@user-cb1cf4fd2d
@user-cb1cf4fd2d 7 месяцев назад
+++++
@user-zs6zy7ui1b
@user-zs6zy7ui1b 7 месяцев назад
V8 engine
@1815dmitriy
@1815dmitriy 7 месяцев назад
@@user-vb6cz5td3e пусть делают две! Стальную бензо и люминиевую электро
@kolix8949
@kolix8949 7 месяцев назад
Дело мастера боится! GT40 на двс полно. Давай электро тягу!
@user-fs4bp1bn3m
@user-fs4bp1bn3m 7 месяцев назад
Вот это уровень! Чувак из фактора 2 внешкой занимается))
@BankaKolibri
@BankaKolibri 7 месяцев назад
Парни это была супер серия! Видно что Вы эксперементируете с жанром, это и влог и повествование и техничка и наконец-то динамические ракурсы и проходки))) так держать !!! Лукас
@Den_NAD
@Den_NAD 7 месяцев назад
Съемка и монтаж внезапно стали приятнее и качественнее в целом!
@halifablimitov5967
@halifablimitov5967 6 месяцев назад
Машинаторы, вы красафффцы, вся ваша команда топ, макс ты ваще крутой чел, на ютубе с авто тематикой смотрю только Вас , Ильдара и гараж 54, вы строите реально крутые и интересные тачки
@user-yz7mp4lc7s
@user-yz7mp4lc7s 3 месяца назад
40:35 Лучшая идея! На потом не откладывай) ты что можно сделать сейчас до сборки!
@Devil4up
@Devil4up 7 месяцев назад
Обожаю Машинаторов за подход к деталям и качество того что они делают! Удачи и развития каналу) А вот насчет электро gt-40 это наверное перебор! Мустанг вышел охеренный, и мне кажешься gt тоже должна быть бензиновой! Звук настоящего v8 не заменит ни один динамик!
@user-nu6de3kl6i
@user-nu6de3kl6i 7 месяцев назад
Полностью согласен
@davideshman
@davideshman 7 месяцев назад
получится очередная "игрушка на батарейках"... я ЗА бензиновый v8!
@user-ut5xs9zv5b
@user-ut5xs9zv5b 7 месяцев назад
Однозначно бензин!!!
@user-ks1zi1qc8q
@user-ks1zi1qc8q 7 месяцев назад
У магниум 318 специально зделона креставой колн вал штоб классно звучал
@TheVidlex
@TheVidlex 7 месяцев назад
Спасибо за ролик. Я за лёгкую машину с ДВС и коробкой DSG. Электро будет в любом случае тяжелее, что для спортивной машины критичнее.
@viktorbourne4772
@viktorbourne4772 7 месяцев назад
Участвую! Начинал смотреть Вас из-за буханки, а теперь понемногу пересматриваю весь материал. Качество выросло, конечно, по сравнению со старыми видео. Отличная команда! Жду выпуски на буханку больше всего...
@AlexeyM2805
@AlexeyM2805 7 месяцев назад
Ребят, делайте так, по кайфу! Если вы сами не будете кайфовать проекта, то он и сам не будет кайфовым) а мы смотреть вас в любом случае будем, и бензин, и электро - оба расклада интересны))
@mordoboyka
@mordoboyka 7 месяцев назад
А если батареи не влезут то можно и педальный привод замутить))
@alexkart9239
@alexkart9239 6 месяцев назад
Гибрид! Пилот крутит педали, от них приводится генератор, он заряжает маленькую батарейку на 10 кВт*Ч и от неё питается электромотор.
@verholf4823
@verholf4823 7 месяцев назад
Качество съемки поднялось!!! И это радует! Видимо девушка оператор постаралась, приглашайте ее чаще к работе!
@maxv1455
@maxv1455 7 месяцев назад
Их там две... одна с карешкой, а у второй подлиньше и синие местами!) С карешкой мне прям понравилась!)
@eckrus
@eckrus 7 месяцев назад
там две девушки оператора)
@dvmservice
@dvmservice 7 месяцев назад
Ребята, вы молодцы! Из воздуха создаете произведения искусства!
@sarcho8043
@sarcho8043 7 месяцев назад
Каждый раз смотрю ваши видео и узнаю что то новое, хорошая команда! Грамотная постановка, все четко👍
@michel1987bike
@michel1987bike 7 месяцев назад
Сложный и дорогой путь выбрали однако... Столько нюансов🙈 Это не V8 запихнуть. Пожелаю только: терпения, сил, энергии, финансов на реализацию задуманного, и не выгореть эмоционально 😊👍
@TonyMontana127001
@TonyMontana127001 7 месяцев назад
Судя по выражениям лиц парней, они "выгорели" от предложения перейти на элекро. Рады только Макс и Андрей, которые задавили остальных авторитетом и им постеснялись что-то возразить.
@kuzyakuzya5572
@kuzyakuzya5572 7 месяцев назад
Согласен. Не инженерный подход.
@ramiddzan
@ramiddzan 7 месяцев назад
Круто) Но отпуск металла этой походной горелкой - это мем)
@user-wq6yx6sy9i
@user-wq6yx6sy9i 7 месяцев назад
Ну допустим... Но там всю раму ещё надо усилить косынками, иначе пиздец
@greencitrus9222
@greencitrus9222 7 месяцев назад
Недавно искал печку для отпуска швов 4ех метрового кронштейна подвагонки для жд, профильные организации отказывали в виду сложности техпроцесса.
@AHbKO
@AHbKO 7 месяцев назад
Он говорит про отпуск стали что бы не было трещин:) Первый рофл это горелка .Второй что это обычная чернуха ст 3. в которое углерода такой понт что она не калится) По этому в отпуск он может поехать только с семьей) P.s Сварщик 5го разряда( Сварщик Водолаз)
@Chebyr
@Chebyr 7 месяцев назад
@@AHbKO сталь-пластелин может и не особо калится, а вот швы при хорошей проволоке по ощущениям прокаливаются хорошо... ну или мерседесовский кузовной метал высокоуглеродистый...
@6tamaka9
@6tamaka9 7 месяцев назад
@@AHbKO просто он гагадемика смотрит, там он и узнал)))))
@user-yz7mp4lc7s
@user-yz7mp4lc7s 3 месяца назад
21:35 не дефектов а избыточного напряжения сварных соединений. Лучше отвезите раму на порошковую покраску ( в камере на 220 температуру выставить или Больше! И рама вся отпустится разом ) Так делали рабочий способ!
@vladimiralekhin2316
@vladimiralekhin2316 7 месяцев назад
Толковый оператор. Монтаж тоже на уровне. Приятно смотреть. Респект тем кто за кадром)
@oldopelgarage6898
@oldopelgarage6898 7 месяцев назад
Машинаторы вы супер команда!!! С большим удовольствием жду и смотрю ваши видео. На счет электротяги для GT40 хорошая идея, но мне кажется эта машина должна быть на заднем приводе и на ДВС+Акпп либо ДСГ
@IvanPtentsov
@IvanPtentsov 7 месяцев назад
Сделайте под крышкой вместо выхлопа большую красивую систему жидкостного охлаждения моторов, наподобие водянки в кастомных компах. С кулером, с подсветкой, прозрачными трубками и проч. Будет выглядеть не хуже
@user-in2sm3no3k
@user-in2sm3no3k 7 месяцев назад
Отличная идея! очень круто!
@user-ic9kp9ip1h
@user-ic9kp9ip1h 7 месяцев назад
*Техника безопасности покинула чат*
@user-cj2up7ip3q
@user-cj2up7ip3q 7 месяцев назад
🤢🤢🤢🤢
@vladbogatuk5549
@vladbogatuk5549 7 месяцев назад
Прикольная идея! Электро GT40 - это как минимум необычно!
@user-qw3ry3kr2v
@user-qw3ry3kr2v 7 месяцев назад
Был у меня в бригаде такой Женя, с шестым разрядом: здесь подними, там переставь, тут неудобно... Поставлю вместо него с 4 или 5 разрядом : молча, быстро, без претензий!!! Слесаря не хотели с ним в пару становиться! Остальные сварщики молча крутили у виска...
@user-l00king
@user-l00king 7 месяцев назад
Девчонки хорошо снимают🔥 👏👏👏👏👏👏👏 Очень понравилось когда проходы снимали в момент сварки рамы👍
@user-um3sv9ih6x
@user-um3sv9ih6x 7 месяцев назад
Выпуск пролетел на одном дыхании. Монтаж и съемка стали лучше. Девушкам - машинаторкам спасибо и подарите им фирменные футболки
@user-ho7db4it2r
@user-ho7db4it2r 7 месяцев назад
кстати да, разумно
@user-tm1me9lu3g
@user-tm1me9lu3g 7 месяцев назад
женщинам
@user-ro1pj2sm7f
@user-ro1pj2sm7f 7 месяцев назад
Прикольно читать коменты друзей операторов😂. «Вааау! Стало намного лучше!». Как по мне просто стали мелькать девушки в кадре. Спасибо за крутые видосы!
@user-nf5iw4oy2d
@user-nf5iw4oy2d 7 месяцев назад
Такой авто, это лицо эпохи, он должен, обязан быть аналоговым и на V8.
@FaCkEmOuT
@FaCkEmOuT 7 месяцев назад
Строить 2 GT40 , бензин и электро :D Можно вторую в новом кузове сделать 😊 В конце так прикольно получилось. -Я предлагаю дичь (Полный вид, что никто не поддержал и ты наверно не поддержишь.) - Да мне нравится, давай сделаем (Накидывает дальше) Вот так люди и делают классные вещи)
@greatmoscowchannel
@greatmoscowchannel 7 месяцев назад
И такие классные вещи потом меняют мир! 🤘
@user-de6gj2zb8w
@user-de6gj2zb8w 7 месяцев назад
Воооооооот это качество съемки моё почтение Каждая деталь каждый огонек оператор молодец.И объяснение каждого этапа от каждого участника это просто шедевр.
@fluzhara
@fluzhara 7 месяцев назад
Андрюха молодец! Ранее я сомневался в нем, но это ваша вина - вы его мало снимали в роликах! Андрюха, жги ЖОЩЩЕ!!!)))
@antoniowolfenstein5793
@antoniowolfenstein5793 7 месяцев назад
Как сказал Ильдар машинаторы размножаются с каждым видео 😂, приятно смотреть и серии как я понял будут выходить чаще лайчище вам.
@ozzzy2930
@ozzzy2930 7 месяцев назад
Как можно делать такую машину ..с такой историей,внешним видом ..электричкой ! как же эмоции от механических КПП и v8 ..как же звук выхлопа 😢
@Wast1ngBlood
@Wast1ngBlood 7 месяцев назад
Поплачь.
@ozzzy2930
@ozzzy2930 7 месяцев назад
@@Wast1ngBlood токсик
@Chuchi_Gucci
@Chuchi_Gucci 7 месяцев назад
@@ozzzy2930 Человек делится советом на основе своего жизненного опыта. Видимо ему удобно плакать в любой негативной ситуации, чтобы сбросить напряжение, вот и советует тебе сделать так же. Вастингблуд, спасибо тебе за то, что делишься опытом и личными переживаниями.
@user-kn4mc6zy1k
@user-kn4mc6zy1k 6 месяцев назад
Не нравится сделай сам, а не можешь - смотри как пробуют другие
@erickfox6816
@erickfox6816 7 месяцев назад
Работа проделана колоссальная, смотреть одно удовольствие, а и спасибо ребят, что идеально подбираете треки, ибо смотреть под скучную музыку не интересно, а вот под бодрящие треки, смотреть вдвойне интереснее))
@user-op9cu9lq2r
@user-op9cu9lq2r 7 месяцев назад
Это не тот автомобиль в котором должен быть электромотор. У него богатая история,а вы хотите сделать из него машинку привязанную к розетке. Лишая этот автомобиль харизмы и аутентичности . Уже лучше тогда дизель от туарега поставьте в него,это будет первый GT 40 с дизельным двигателем и хорошим крутящим моментом 👍👍👍
@Denis-si6pw
@Denis-si6pw 7 месяцев назад
​@@Sidonlyсогласен, скучно стало Ролики стали бла, бла, бла ... Посмотрел за два дня
@ekmelika
@ekmelika 7 месяцев назад
Великолепный ролик! Очень интересно, и идея про электро очень классная!! Ребята, вы все просто огонь!!!! Спасибо большое за то, что вы горите своим делом 🤘🤘🤘 Участвую!
@user-zo7ue8jz3r
@user-zo7ue8jz3r 7 месяцев назад
Блин, Шеленберг из 17 мгновений весны курит. Я же предлагал делать электробуханку. На стсрте юуханки еще. Там места для батарей вагон и солнечные панели на крышу поставить. Ну хоть сейчас проросли и то гут. 👍😇
@thinkingwolf4022
@thinkingwolf4022 7 месяцев назад
Хорошая идея, но более крутая будет, если параллельно строить еще один gt40 на электро тяге с алюминиевой рамой и т д. а эту раму оставить на двс для начала на моторе эксплорер, а дальше модернизация 2.0 на Койоте, думаю все бы хотели посмотреть на зарубу между двух GT40 Легенда ДВС против Нового времени Электро)
@faster1292
@faster1292 7 месяцев назад
Как вариант, собрать электроконфиг и стеклопластиковый кузов, а потом при переносе на алюминиевую раму, сделать карбоновый кузов для неё и вкорячить на эту стальную раму двс))
@sanchous3233
@sanchous3233 7 месяцев назад
Парни, для таких целей вам нужна комната и большой стол как в "тачка на прокачку" Ведь когда идет обсуждение концепции, это тоже интересно!!))) Лайк, если тоже нравится эта идея! ❤
@ivanpetrov9972
@ivanpetrov9972 7 месяцев назад
Каждый выпуск прекрасен! Вы супер команда!
@mintdent
@mintdent 7 месяцев назад
Ролики у Машинаторов стали намного качественней. Заметны советы Ильдара 👍
@markusmarkovnikov9874
@markusmarkovnikov9874 7 месяцев назад
Картинка другая! Сразу заметно! Очень круто снято и обработано! Макс и команда молодцы! Успехов Вам!
@simpot7776
@simpot7776 7 месяцев назад
Лично мне кажется, что надо делать ДВС. Такая машина должна быть настоящей. Дань уважения Г. Форду. Электро тема сейчас на пике популярности, каждый блогер делает электротачку. Было бы интересно посмотреть, что именно получится с ДВС, мне так думается. Но в любом случае удачи
@user-yz7mp4lc7s
@user-yz7mp4lc7s 3 месяца назад
22:38 шов с верху в низ уже даёт трещину)))
@user-tk1do4ew6m
@user-tk1do4ew6m 7 месяцев назад
Команда супер. Сам проект должен быть быть уникальным. Учитывая наше законодательство на учёт её не поставить, соответственно тема с электромоторами имеет место быть, но запас хода, стоимость комплектующих, а самое главное вес из-за аккумуляторов будет большим. Либо сделать параллельный гибрид по принципу ниссана.
@qawa269
@qawa269 7 месяцев назад
Тогда уж лучше в8 и робот Ауди. Кастомных контроллеров сейчас валом. Вплоть до того что можно сцепление и рычаг переключения подключить и симулировать механику полностью
@faster1292
@faster1292 7 месяцев назад
Там не влезит гибридная установка, нужно что то одно
@ImtAlex
@ImtAlex 7 месяцев назад
Гибрид это много всего и тяжёлое.
@acromegaly1156
@acromegaly1156 7 месяцев назад
А зачем им запас хода? В город на ней нельзя, дальняки они катать не будут - по треку покататься вполне хватит
@CalllKa_
@CalllKa_ 7 месяцев назад
Желаем вам удачи в постройки Гт-40. Если поставите электромотор, то вся сила и мощь пропадёт нежели от бензинового выхлопа. Форд должен рычать и пугать всех кто смотрит на него.
@Zodez
@Zodez 7 месяцев назад
По твоей логике тогда и буханка потеряет свой смысл 😅
@mrmkua
@mrmkua 7 месяцев назад
Про силу и мощь поспорю! Не представляешь сколько дури в электодвигателях !!! А тем более разгона 0-100 !!! Насчёт рычать, если поставить хорошую колонку то ты даже не поймёшь что это электрокар
@Wast1ngBlood
@Wast1ngBlood 7 месяцев назад
Офигенная идея и что-то новое. Не ной.
@CalllKa_
@CalllKa_ 7 месяцев назад
Поглядим чё в итоге решат.
@Void_s
@Void_s 7 месяцев назад
Плюс у электромотора "с низов" просто паровозная тяга (да-да, электровозная), крутящий момент выходит сразу, практически с нуля. Ускорение будет что бензиновому и не снилось.
@user-lh5cw7ro1v
@user-lh5cw7ro1v 7 месяцев назад
про отпуск металла вообще забыл уже с лигбеса( спасибо что напомнили о такой важной вещи!
@alexkart9239
@alexkart9239 6 месяцев назад
Реально интересно, возможно ли взять две _задние_ тележки от P100D (там задняя тележка с двумя моторами, по 250 кобыл в каждом) и одну воткнуть спереди, вторую сзади. Получится 4 мотора с суммарной мощностью ~1000 кобыл. Непонятно, как ими потом управлять, но звучит заманчиво.
@user-Stasyan_Li
@user-Stasyan_Li 7 месяцев назад
А у меня более интересное предложение: 😉🙂Сделайте гибрид! Для этого двигатель понадобится менее мощный и более компактный, места под аккумы потребуется меньше и раму на алюминиевую, возможно, менять не придётся.🤔🤨😉
@user-lj8sw5dt1r
@user-lj8sw5dt1r 7 месяцев назад
Я чувствую что серии теперь будут выходить чаще, ура 👍🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥👍👍👍👍 удачи парни, новая тенденция сьемки сделает вашему каналу АП )))
@AlexanderKovanin
@AlexanderKovanin 7 месяцев назад
Ловите Ильдара!))) АП он сделает)
@daniyarabbyasov4980
@daniyarabbyasov4980 7 месяцев назад
Класс парни, столько желания, столько знаний. Молодцы👍 Классная подача видео. Где найти трек, который звучит 08:40? В описании нашел похожие, но не эту. Спасибо
@user-ov3ku1mp7h
@user-ov3ku1mp7h 7 месяцев назад
Вот это поворот!. Команда Машинаторов молодцы ! У Андрея зачётная футболка. Не машины лучше в мире чем VW T4
@scanlav
@scanlav 7 месяцев назад
Герметично заваривать нельзя - есть такое понятие, как конденсат. Отпуск надо производить, нагревая целиком конструкцию, а не его отдельные элементы, делая еще больше напряжений. Нравится мне ваш пухляш - такой везде специалист, а за все время правильных действий от него 2/20. Как Петрович из гаражного кооператива, который все сам, и за всех.
@boggardd4707
@boggardd4707 7 месяцев назад
Мог бы так же был бы там а так сидишь комментики строчишь ну что сказать ну что сказать устроены так люди
@Chebyr
@Chebyr 7 месяцев назад
@@boggardd4707 кловун
@olegmakaronok4354
@olegmakaronok4354 7 месяцев назад
На мой взгляд, если делать так чтобы не ржавело. Нужно раму на горячий цинк отдавать. Делать не глухую а с отверстиями чтобы цинк попал и во внутренние полости.
@kp333m
@kp333m 7 месяцев назад
Кислотник не даёт какой то супер защиты от коррозии, тем более его нужно наносить тонким слоем, перекрывая акриловым грунтом Это по сути грунт - адгезионник, а не супер средство против коррозии, как многие считают А сраная жидкость от ржавчины - это вообще треш, её потом нужно смывать водно-содовым раствором. По поводу отпуска рамы ржал, ну нагрел ты металл горелкой до 150 градусов, и что? Металл дожен докрасна нагреться, и после этого остудиться А это так, баловство какое-то, не иначе Раму эту надо всю сверлить после всех сварочных работ и запшикивать антикоррозионными составами Ей реально быстро пиздец придёт изнутри, как заборам на дачах из такого профиля, хоть грей горелкой,хоть не грей😂
@user-xb3ho9mb4d
@user-xb3ho9mb4d 7 месяцев назад
я может чего не понимаю, но откуда взяться конденсату в герметичной системе (если в ней нет воды), в количестве, которой, хоть как то сможет повлиять на целостность конструкции
@Dylan_KB_Vasyuk
@Dylan_KB_Vasyuk 7 месяцев назад
Блин , жаль Андрюха не сможет прокатиться на форде . Мужик крупный😂
@user-lt7wr7fi7j
@user-lt7wr7fi7j 7 месяцев назад
Машинаторы топ. Только отпуск производится для закаленного металла, а снятие внутренних напряжений - это отжиг.
@WolfDevili
@WolfDevili 7 месяцев назад
Участвую! Даже не знаю теперь что мне больше хотелось бы, увидеть реплику GT40 на ДВС или Электро! Вроде и элетро-тема прикольная, и на классическом ДВС с крутым выхлопом будет кайфовый проект! Короче с нетерпением теперь жду следующий выпуск про GT40!
@Alex_Ermes
@Alex_Ermes 7 месяцев назад
Ребят, для обработки внутренней полости труб, сделайте распылитель, как для антикора в скрытых полостях. Укрывистость будет выше.
@user-bb5xc5ws8v
@user-bb5xc5ws8v 7 месяцев назад
Электро gt 40? Ребят. Не нужно. Прошу и умоляю. Вы же делали по задумке красивую и качественную реплику!! Ну какая электричка? Тут нужен звук v8! Ну вы чего? Я пошёл плакать(
@user-xy5zk8er2g
@user-xy5zk8er2g 7 месяцев назад
Только электро тяга, это что то новое. Как для канала,и очень интересно будет смотреть.
@mr.1ce12
@mr.1ce12 7 месяцев назад
Идея крутая и современная! Мыслите глобально, в стиле Константина З.)))) если так дальше пойдет, сравняетесь с ним! Я буду только рад, Вы молодцы!!!! Но……. Не проще бы взять условную Теслу и натянуть на нее любой кузов? И технически меньше проблем. А gt40, должна быть gt40, я так думаю. И звук v8, ничего не заменить!!!
@Ya_za_Mir_Vetal
@Ya_za_Mir_Vetal 7 месяцев назад
Важный момент! Привода не имеют права быть на одной оси! Тоесть нужно искуственно вносить смещение если так совпало что нет минимального угла на гранатах либо крестовинах, а у вас как по заказу было это смещение. Точно не скажу все нюансы, спросите у Дмитрия Викторовича зачем, ведь у вас низкая машина с малым ходом подвески, нельзя чтобы оси вращения колес были соосны с осью главной пары, и между собой, нужен не малый угол смещения, но параллельность осей с коробкой, очень желательна, это не значит соосность! Потому коробку/редуктор смещают вперёд или назад, не сильно Надеюсь понятно пояснил, иначе привода будут резонировать, и легко выходить из строя гранаты с подшипниками ступиц, хотя логично кажется что наоборот. А гранаты смело берите от скорпио или они же москвич 2141 и ауди 80-100, составные.
@vital8726
@vital8726 7 месяцев назад
22:46 чтоб снять нагрузку с металла надо его на 550-650 градусов на пару часов нагреть и медленно остудить. Зажигалкой толку не будет
@svalblood8692
@svalblood8692 7 месяцев назад
температура и время зависят от марки стали
@nick-4713
@nick-4713 7 месяцев назад
Ильдаровский двигатель? Нет, не говорите так ! Ильдар вам его подарил🎉🎉, спасибо Ильдару 🎉🎉, а значит двигатель теперь ваш!
@whoami8904
@whoami8904 6 месяцев назад
Я смотрю вы используете стандартную линейку в блендере, там есть встроенный аддон под названием measureit, можно сразу замерять от вершин или граней, а так же площадь поверхности, находится он во вкладке view
@4aproc
@4aproc 7 месяцев назад
Вижу искреннюю "радость" в глазах команды... Может с точки зрения развития канала электротема и в выйгрыше, но коллектив явно не в восторге.
@VladimirNox
@VladimirNox 7 месяцев назад
Их тут только вздохи и ахи, а все финансы так то на себе Макс тащит. Плюс как её не строй оригинальной gt 40 она никогда не станет. Так что всё норм я считаю.
@Grandfitare
@Grandfitare 7 месяцев назад
​@@VladimirNoxраз GT 40 она никогда не станет, так зачем вообще строить? Делать из ДВС машины электрокар никогда хорошей идеей не было. Развесовка полетит к черту. + Дохрена кг к массе. На треке будешь ездить по 15 минут и батареи уже пусты. С уменьшением заряда машина будет ехать хуже. Зарядка по час/пол часа. Будет круто приехать на трек, сделать пару кругов и встать на зарядку ещё на дохрена времени, а потом опять пара кругов. Идея во!
@VladimirNox
@VladimirNox 7 месяцев назад
@@Grandfitare Хз, зачем, хотят, или потому что оригинал хрен купить, а хочется? Почему никогда хорошей идеей не было? а чем машина с ДВС от электро отличается, в сути база одно, различие сугубо чисто в силовых агрегатах не? По поводу центра масс, с АКБ, развесовка будет точнее, и более постоянной. В этом плане плюсов уже больше. 15 минут и батареи уже пусты, с чего? всё зависит от типа акб и их соотвественно ёмкости, на сколько им бюджета хватит ровно столько она и будет ездить. Плюс тот же литий вроде не сильно просаживает, и даже при низком заряде батареи, может выдать нужную силу тока.
@Grandfitare
@Grandfitare 7 месяцев назад
@@VladimirNox ты похоже совсем не разбираешься. У ДВС машин есть силовая установка (мотор) и трансмиссия, соединённая с мотором напрямую. Есть топливный бак, который часто располагают в задней части авто. И под это всё в конструкции автомобиля отведены специальные места, рассчитанные только под эти элементы. Но когда вместо бензобака пихаю батареи, которые в несколько раз тяжелее, а вместо ДВС - электромотор, который легче, развесовка идёт к черту. Электромотор ставят на место двс и прикручивают трансмиссию, которая ему не нужна. Эл. мотору хорошо бы быть как можно ближе к колёсам, но в платформе машин с ДВС такое не предусмотрено. В изначально разработанных электрокарах батареи укладывают пластиной на пол, чтобы как раз таки та самая развесовка была соблюдена. И в такой пластине батарей больше, они лучше охлаждаются, а если их ставить вместо бака, то туда помещается гораздо меньше и надо воротить с охлаждением. А ещё, из-за большой массы батарей, когда они лежат на полу, то понижают центр масс всего автомобиля, что хорошо, но если они стоят вместо бака, то наоборот, его повышают
@VladimirNox
@VladimirNox 7 месяцев назад
@@Grandfitare А к чему ты вообще про мотор и вместо бака, ты там что свою копейку в электричку превращаешь, и попутно мне советуешь как делать не надо?) Ты же понимаешь что тут речь идёт не о переделки ДВС в электро, авто в сути своей с нуля строиться, там по сути рама даже ещё не готова, пока место тут есть любым правкам, и поправкам. И развесовку на этой стадии правильную сделать я думаю вполне ещё можно, ребята вроде шарят, я думаю что нить да придумают по итогу)
@Shtrapov.Aleksey
@Shtrapov.Aleksey 7 месяцев назад
Крутой видео мантаж! Машинаторы выходят в очередной раз на новый уровень!)) подход к металлу к своей работе химии внутри команды (отношение между ребятами) про сто круто. Естественно мы будем рады посмотреть что у вас получится. Удачи, знакомств и партнёров в вашем деле)))
@RomanasBar
@RomanasBar 7 месяцев назад
Ребята !!! Вы супер ;) и с каждым разом всё быстрее и быстрее начинаешь перекручивать ваш ролик !!! Кароли не в темой рекламной интеграции!!!! Никакого наслаждения
@user-dm8hb5wk2x
@user-dm8hb5wk2x 7 месяцев назад
Электромотор мы видели уже. Точнее, проекты с электромоторы. ДВС у вас уже есть? Почему вы не хотите попробовать? Что-то новое. Типа гибрид. ДВС + электротяга. Блин, мне кажется, креативно интересно было бы. Смотреть на это все.)
@mikuma_
@mikuma_ 7 месяцев назад
Дамы симпатичные у вас в кадре появляться стали, радостно )
@tookyo8742
@tookyo8742 7 месяцев назад
Ура, Стэтхэм вернулся к машинаторам строить проекты 😂
@AndrewVolchanski
@AndrewVolchanski 7 месяцев назад
Вуди Харрельсон)
@desa8986
@desa8986 7 месяцев назад
Ахахах колеса Дуюнова, они еще лет 5 назад хотели что то выпустить, хорошо что не вложился ))), Спасибо за видео, интересное
@MrPasa45
@MrPasa45 7 месяцев назад
Участвую!!! Красавцы парни, жаль в нашем захудалом городишке нет подобных мастерских, даже просто прийти, поучиться, помочь в чём-либо в свободное время... Жмите парни!
@madsailoor
@madsailoor 7 месяцев назад
Эх, так хотелось бы увидеть на двс легенду 😢 Может быть электро вариант вы оставите на потом, когда обкатаете первоначальный концепт? В любом случае успехов, проекты очень интересные, спасибо за контент
@PONY_eB
@PONY_eB 7 месяцев назад
Ну если так подумать, то от легенды тут только внешка, рамма, двигатель, все другое, а если ее делать электро то это будет истинно новая легенда
@YanYasnyi
@YanYasnyi 7 месяцев назад
Думаю одумаются.
@kuzyakuzya5572
@kuzyakuzya5572 7 месяцев назад
Полностью согласен. Электричку, только с нуля.
@viktorch8126
@viktorch8126 7 месяцев назад
Электричку еще не делали. Стоит попробовать. Интересно посмотреть и постройку и как ехать будет. Академик знает, кто шарит по электромобилям.
@gans12345463
@gans12345463 7 месяцев назад
Ну дык, они сболтнули что, следующий проект - электричка.
@viktorch8126
@viktorch8126 7 месяцев назад
@@gans12345463 похоже местами поменяли, не следующая, а эта))
@user-le7kw7hg5w
@user-le7kw7hg5w 7 месяцев назад
Макс в свое время ремонтировать автобус мерс 303 чистого немца, у него рама вся изнутри была запенена! Это доп жёсткость и защита от коррозии.
@grigoryshlyapin649
@grigoryshlyapin649 7 месяцев назад
Решить проблему с педалями и весом можно ещё проще - вообще двигатель не ставить. Поставьте звуковой имитатор мотора. Вид и звук будет как на настоящем GT40. А если надо ехать, то можно на тросе повозить - полное погружение в мечту!
@bonskii
@bonskii 7 месяцев назад
На 18:20 - гениальный пролёт камеры! Браво!
@user-em6qm6zi9g
@user-em6qm6zi9g 7 месяцев назад
Ну вы ребята ,блин даете .Молодцы .Как не машина в вашем исполнении то шедевр.Дерзайте у вас , все хорошо выйдет .Супер !!!!!
@user-nk7en9vv7h
@user-nk7en9vv7h 7 месяцев назад
Ой, а откуда у вас девушки такие появились, лапочки прям?!!! 🤗🤗🤗
@KONSTANTIN101276
@KONSTANTIN101276 5 месяцев назад
А если сделать открывание дверей вверх! Может удобнее будет! Остается придумать петли😊 Г 😊👍
@user-lu2dy9de1m
@user-lu2dy9de1m 7 месяцев назад
Парни когда-же мы увидим буханку 🤔, просто очень хочется увидеть новый УАЗ 😉
@Void_s
@Void_s 7 месяцев назад
А там, возможно, и ДВС под него освобождается... Будет ли Буханка V8?
@Sachnev100
@Sachnev100 7 месяцев назад
Ребят ролик просто супер! Есть предложение сделать педальный узел перемещающимся, для удобства посадки высоких или низких, можно даже на каких нибудь сервоприводах или червячной передаче. А электро двигатель это тема. Так держать!
@user-mh7gv1hh4f
@user-mh7gv1hh4f 6 месяцев назад
Почему трубу варили поперек? Почему не использовали косынки? Слабое место будет именно сварочный шов вареный поперек трубы, ее будет там рвать
@msksp-pk6cv
@msksp-pk6cv 7 месяцев назад
Электро Кар топ. Отличная идея совмещать старый дизайн авто с новыми технологиями .топ ❤❤❤❤
@NeEjiK
@NeEjiK 7 месяцев назад
Только не электричка 😭 Парни молю, так хочется увидеть "настоящию gt40")) Понятно что не реплика, но как по мне весь шарм на электричестве теряется. Плюс, посмотрите сколько проблем с электро тягой было у академика. Спасибо вам за великолепную работу и видео! Удачи!
@user-dt6zd9df3i
@user-dt6zd9df3i 7 месяцев назад
Спасибо за очередную супер-пупер серию. Видно как прибавилось в ващей команде! Большой вам удачи !
@user-rq3fj5nk9w
@user-rq3fj5nk9w 7 месяцев назад
Участвую! Не перестаю восхищаться тем что бы делаете, вы красавчики!
Далее
Excited Dog Zooms In and Out of Sliding Door!
00:18
▼300 ДНЕЙ БУНТА 🐸
35:55
Просмотров 494 тыс.
SHELBY COBRA Собрана и отжигает!
1:26:19
Tinting this beautiful M340i 🔥
1:01
Просмотров 1,3 млн