РАМНЫЙ АВТОМОБИЛЬ, ЭТО КАК, И ЧЕМ ОН ОТЛИЧАЕТСЯ ОТ ОБЫЧНОГО ЛЕГКОВОГО АВТО С НЕСУЩИМ КУЗОВОМ 

У него так каждый выпуск про технику.. четверть видео это сплошная ересь

Сергей Сергей а зачем мы это смотрим? Качество то тоже не очень по крайней мере читка и микрофон

Over Dealer Тебя позвать забыл

Kit jus что ты несешь

Все правильно он говорит

задача кузова/рамы при аварии принять на себя силу удара и погасить ее смысл трупу от того что у него целенький рамный автомобиль? если срывает раму - мокрое место остается от того кто на рамнике ехал, ибо у кузова жесткости нет такой как у несущей рамы, и двигатель оказывается в ногах у пасажира, ведь прослойки в виде лонжерона нет и вообще тесты 2018 года евронкап джип вранглер рамный 1 звезда из 6, безопасность водителя 50%, безопасность пасажиров 69% хундай сантафе - 5 звезд 94% защита водителя, 88 защита пасажиров xnlxAVeVt_U вот код видео на ютубе c вранглером 1 звезда а вот с сантафе 5 звезд u3KBRi2kYyY

@@12EC3C0F Ты не путай просто хороший рамный авто, со всеми рамниками подряд (это всякие говновранглеры и т.д.), как раз в лобовом был участником на старом рамном крузаке, а влетел в нас со встречки твой хвалённый сантафе, могу фото скинуть при желании, там от переднего ряда сидений нихуя не осталось, задних вырезали МЧС, мы же оба вылезли самостоятельно. Дело далеко не только в лонжеронах и прочих сминающихся элементах, но и в массе, и способности удержать удар от проникающей деформации, люди бы может выжили, если бы у них салон не ушёл в нашу раму.

@@MrKreved открой евронкап и посмотри на их сайте, первые места по безопасности как раз за несущим кузовом А ваши рамники где то внизу Если уж джип вранглер это всякий То уж не знаю на сколько нужно быть фанатиком И ты на своем крузаке влети в такой же крузак с такой же скоростью - так же тебя будут вытаскивать по частям А сравнивать лёгкий автомобиль с тяжёлым в лобовой аварии на скоростях сближения ближе к 200 ( А то и больше) когда машины разной высотой такое себе, Столкни лоб в лоб крузак с БРДМ (несущий кузов) будет такой же эффект высоты и массы, когда машина залетает под машину Но при прочих равных несущий кузов все равно будет лучше, тупо потому что жесче Считай рама вварена в кузов, а не держится на паре болтов И рамники разные бывают Например Тойота краун - вот с ней и надо сравнивать А по твоей логике нужно всем ездить на грузовиках, ибо тяжёлые Но при перевороте тебя не спасет твой не несущий кузов А несущий - вполне может

@@12EC3C0F Точно такой же кузов сверху наваривается, как на несущих, с той лишь разницей, что при продольных и фронтальных ударах основную нагрузку берёт на себя именно рама со своим весом. Если уж краун за основу брать, то вот тебе пример: пьяный водятел, году так в 2002 на некислой скорости врезался в парковку у Академгородка (Новосибирск), где рамников не было и семь машин по сути превратил в дрова, а самого доставили в отделение (травмы были только от пиздюлей людей, которые стали свидетелями). Не может быть ЖЁСТЧЕ несущий кузов по определению, в раму всё также вваривается, что касается основных элементов, а если уж прикручивают, то болты по запасу прочности точно дадут фору точечной сварке. По моей логике и надо ездить на больших тяжёлых машинах, чтобы не отлететь из жизни к ёбанной матери из-за какого-нибудь ужравшегося мажорика на своём джипе. P.S. Евроэнкап такая же проплаченная поебень, как и оскар в голливуде, где связи и бабки решают всё, удачи!

@@MrKreved несущий кузов жесче чём рама, и об этом говорят тесты которые проводят лаборатории разбивая машины, да они мнуться и ломаются сильней при аварии, но шансов выжить при столкновении с условным столбом больше При условии что машина из новых Зайди на евронкап и посмотри результаты, в топе по результатам практически одни авто с несущим кузовом И вообще когда фактами бьют по лицу, всегда начинаются вопли что все проплачено, выфсёврёти И объясни мне, почему тогда две машины одного и того же бренда - одна в 5 звёзд, вторая около нуля И вообще все видео они выкладывают, можешь сам посмотреть

какая потеря

дмитрий киценко кто смешная? мама?

@@user-fc3qh6sn3t в нороде говорят, не смеши пи..у, она и так смешная!!!! Уаз дно полное!!!

Тебе из ПАЗика виднее

Да, только эта телега из снега у нас в Ялте на Ай-Петри вечно вытягивает всякие прадики с витарками :))).

@@user-su6ug9zw5q жаль про ниву не что не сказал он,а ведь она тоже рамная машина,и вездеход везде лезет,уаз уже перед ей отстает

Vip online, Нива не рамная машина, что оригинальная, что Chevrolet. Нива была первой комфортной машиной в мире с постоянным полным приводом.

@@RandyKORKO нива,что значит постоянный полный привод,нет нива не постоянный а сам включаешь блокировку

@@Viponline54 с хуяли нива лучше уаза, уазик ебашит по метровому снегу, нива не попрёт!!!

Так может хозяин конструктора поставил туда пружины от зила, тем самым они не расчитаны на легкий вес крузака, по этому он и скачет на ямах. Учи матчасть

Константин Березуцкий кто сказал про Луаз?

ТЫ ЛУЧШИЙ ВИДЕО ПРОСТО БОМБА👌🔥🔥

Интересные факты бд

Паджеро 3 с интегрированной рамой, если не ездить по болотам, то самое то. Крепкий, надежный, ямы не ощущаю, расход приемлемый, ниже чем у рамника.

Да, катался на рамном полноразмерном седане, очень понравилось

@Денис Калашников у меня тоже Джим, не на что не променяю))

Это платформа. Она крепится к „хребтовой” раме.

Всё верно пишешь. Напиши ещё что-нибудь!

Да, я в видосе ждал крауна

130 ,141 ,143

Ниве рама не нужна, эта машина для грибов и просёлков

Яша Джмиль Это не голивудский экшин.

Рукалицо.

@@Kuroi_Kage39 Спасибо за поддержку

@@SANEC100111 какую ? "Обращение" было не к автору видео.