А я наоборот начал смотреть сериал из-за визуала. Вообще далёк от гонок и автомобилей, но эстетика старого аниме плюс сама закваска ночных гонок создают очень уютную атмосферу летних вечеров.
Выпустят мультик про Виталика из Саратова на шестёрке который развозил чебуреки из чебуречной своего отца , в восточный экспресс и мансует от гаишников
Deja vu I've just been in this place before Higher on the street And I know it's my time to go Calling you, and the search is a mystery Standing on my feet It's so hard when I try to be me Wooooooooooaaaaah
@@alexshepherd1741 нет перевод с японского, но видимо с английских субтитров) потому что на английском вышла ужасающая своим дубляжом, именами персонажей, музыкой и цензурой версия первых сезонов.
@@user-rx3sd3ih6d там вообще дебилизм когда "Шинигами" переводили как "Мрачный жнец". Серьёзно!? Да даже Гугл переводчик додумается, что "grim reaper" не надо переводить дословно! Мрачный жнец, блин, это просто рукалицо... трахать меня, матьтрахер.
Конечно хорошо, что Initial D вложили вклад в популяризацию АЕ86 но из за того, что в первых сезонах Левин (это модификация кузова для АЕ85 и 86) показывали либо как АЕ85 или как АЕ86 с турбокитом и из за этого не разбирающиеся люди думают, что Левин это сугубо АЕ85, а турбо Левин, что появился по позже их не колышет. Хотя Левин это тупо кузов, как и труено, что у гг. . Запомните, есть модификация техническая это АЕ85 и АЕ86 А есть модификация кузова это Левин и Труено
Initial D - лучший сериал за всю историю человечества, а Toyota Sprinter Trueno AE86 - лучший автомобиль за всю историю человечества. Почему не посмотрел остальные стадии аниме?
@@terchik_ ты тут не прав, Труено просто распиярена, все же внутри Левин такой же. Ибо говорить, что труено легендарней это какой то расизм, при том, что Левин и Труено внутри одно и тоже
По возможности, когда на долго выезжаю по работе или по личным делам запускаю ремикс версию всех треков в одном на 4:30 часа продолжительности и ощущаю как хочется давить на педаль газа и ловко маневрировать)
Хотел бы добавить, хоть видос и старый, но всё же. Ещё есть усложнённая версия прохождение, когда одну руку приматывали скотчем к рулю (даже одна из серий в Initial D это демонстрировала)
Ну вообще можно во Владивостоке купить AE86 из Японии, конструктор, чистый по документам и с возможностью постановки на учёт за 430000 рублей и она ещё за эти деньги будет доработанная.
У моего отца был левин 85-й, но потом он был вьёбан в ДТП, с уехавшими лонжеронами, убитый в мясо подвеске, и разве что единственным уцелеашим элементом была ручка кпп и ручка ручника,всё остальное либо:растрескалось,смлось,разломилось, либо просто улетело и потерялось, слава Господи отец выжил, но отлежался в больнице ещё 7-8 месяцев, в общем люди,не гоняйте и следите за дорогой
Недавно начал смотреть вангам МИД Найт, так за 4 дня дошел до 17 серии. Да они похожи (гонки), но зрителю сюжет подаётся совсем по другому. В инициал д и в вангам гг катается на одном автомобиле, и в той и в этой говорится о связи гг и авто (что делает авто гг2). Но проблема в том, что инициал д преподносит связь гг и машины постепенно, а вангам нам так и кричит в каждом моменте о том, что гг выбрал машину, и машина сама выбрала гг. В инициал д были моменты с тем, что авто тоже живое, но это было так аккуратно преподнесено, что ты даже не замечаешь (не во всех моментах). Также сам сюжет, да в вангам он есть, но честно в многих местах хочется пролистать, а инициал д хоть ты и понимаешь, какой именно будет разговор, хотя ты уверен что эпизоды гг и его девушки не несут за собой сильного смысла для всего сюжета, но в полседуюших сериях ты можешь видеть последовательность всего, а вангам ты можешь тупо скипнуть какой-нибудь разговор гг и тюнера из ада, и не терять из-за этого какой-то важной информации, которая потребуются тебе в дальнейшем. Так же сами гонки в инициал д по мне показаны лучше, из-за того, что вангам соредоточен на кольцевых гонках (где больше прямых, да и повороты не имеют большого значения), а инициал д тогэ, со множеством поворотов, и гг приходится попадать в каждый из них. P.s. мнение любителя аниме и машин, тапки не кидать.
Сейчас лучше взять Toyota GT86 (которая Subaru BRZ , она же scion чего-то там), она вроде реально дешевле, новее, ремонтабельнее и делает то же что и хачироку - валит боком в стоке и так же 4-цилиндровый атмосферник ,правда оппозитный а не рядный. А так вполне наследие ae86.
Спойлер: АЕ86 в нормальном состоянии(не идеал) стоят от 1000000₽. От 400000 можно взять "корчи", в которых от АЕ86 остался только кузов. Лично меня больше пугает не цена, а отсутствие этих машин на российском рынке.
почему во всех обзорах где упоминают устаревшую графику, не говорят о том что уже к концу первого сезона она становится лучше, тем более во время следующих сезонов.
Годный видос, побольше бы таких Но про визуал я не согласен, от первого сезона до последнего, видно как сильно изменялся графический стиль и в этом есть своя фича Лично я посмотрел это аниме за один заход
Можно купить хачироку , но за такую же короллу Левин вы отдадите тысяч на 300 ( если не больше ) меньше , я вот покупаю эклипс по тому что он похож на 86 , тоже хетчбек тоже слепой
Initial D, бесспорно, шедевр. В своё время залпом прочитал мангу и аниме на 2 раза. Ну а Eurobeat навсегда осел в моей музыке жирным слоем. Но, как бы то не было, придраться можно именно по технической части машин, их поведении. Некоторые моменты откровенно шлют реальность куда подальше, да и тактики гонок (по типу стоков или листьев, прыжок против sw20 и т.д), в реальности просто не будут работать. Также вызывает вопросы расстановка умений водителей. Некоторые победы/поражения логически не состыковываются.
А что гуглить-то, имел возможность месяц назад купить чуть битую в морду ае86 с дохлым двигателем и возможно гнильцой за около 150к. Она на учёте была поэтому похуй какой двигатель свапать.
www.drive2.ru/r/toyota/sprinter_trueno/538066906846856403/ вот что можно купить за 150 с торгом, левин боевой можно найти за 300, переднеприводный спринтер можно найти за 70к в рабочем состоянии.
