Раскоксовка колец миф. Вода? 

Полностю стобой согласен.1)пар.2)довление.3)температура.однозначна эта может разкоксовать поршня и колца. держи лаик МИША👍👍👍

Подтверждаю, всё так и происходит.;40 лет пользуюсь этим простым способом.Молоток!

Хорошее видео. Я свой дизелек раскоксовывал, результптом остался доволен (дымил на холодную). Теперь буду ставить впрыск воды кто сделал говорят тяга повышается...

Вообще-то не одной водой нужно расскокосовывать, а "компотом" ! ) Компот состоит из смеси соотношения дис.воды и 2-е пачки гидроперита в таблетках на 5 литров. Гидроперит расстворяется отдельно в небольшом количестве горячей воды. Потом смешивается с основной массой воды. Это одна доза. Таких доз нужно две. И подавать желательно перед дроссельной заслонкой, чтобы компот подавался во впускной тракт ввиде распыленного пара с темпом примерно 5 капель в секуду (не больше, чтобы не словить гидроудар). Обороты держать около 2500, иначе заглохнет. Завести будет проблематично. После процедуры обязательно менять моторное масло. Эмульсии не избежать ! Кое-кто даже два раза меняет. Советуют выезжать из населенного пункта подальше. Потому как дымище и зловонье будут ужаные !!!! Тоже взял на заметочку данный способ. Как-нибудь воспользуюсь...

Много лет ремонтировал моторы. Не знаю как с раскоксовкой, но мною замечено , что в те двигатели где в масло попадал антифриз отмывались просто кисточкой до бела. Тогда как в иных нагар очищал шабером.

Спасибо за эксперимент!

Надо сделать на моторе с залегшими маслосъёмными кольцами и потом разобрать,вот это будет очень интересно.Если это поможет в раскоксовке,то это будет бомба!

ты молодец ! хорошо реагируешь на коменты!! лайк

Спасибо тебе Михаил, за честный коментарий!

С новым годом молодец я тебя уважаю мне всё интересно про хонда црв так как сам имею такую машину

Класс попробую на своей Хонде месяц назад промывал демиксидом сделаю замеры промою водой и сравню результат

Перед установкой свечей 2-3 нитки резьбы смажь графитной смазкой. Она не пригорает даже на коллектора.

Хороший метод адекватное обьяснение.

Молодец!!! Буду пробовать!!!! 👍👍👍👍👍

Спасибо за подход!

Привет. Попробовал по немногу через карбюратор запускать воду и в правду сдвиги в лучшую сторону не заставили себя ждать. Двигатель начал дымить а после вадички стал намного меньше дымить и стал четче работать и тяга заметно стала больше.

надо на дизеле попробывать, вообще когда прокладку давит под башкой, если на воде ездила техника вместо тосола, то тот цилиндр куда сифонило, всегда идеально отмытый.

Так тримати! лайк та підписка. бажаю надхнення та нових корисних відосів.

Всем привет. Вообщем вспомнил свою ситуацию.Когда уходил по немногу тосол ( пробило прокладку под головкой)когда снял голову то увидел один чистый поршень, свеча, клапана. ЭТО ФАКТ !!!!!! ИХ ВЫМЫЛО ТОСОЛОМ!!!!!

Дедовский метод. А дед врать не будет. 👍

А почему водой , а не тосолом или перекисью водорода ? В 70 х , 80 х продавалось устройство для подачи воды в ДВС .

бутылку надо ставить ниже и открытую для воздуха

Благодарю,полезная инфа.

Согласен с вами хочу еще добавить перед тем как раскаксовывать можно в цилиндры налить по чуть-чуть воды что бы нагар впитал эту воду и размок, а затем начинать процедуру. Я вот думаю можно просто перед поездкой чуть воды налил в цилиндры закрутил свечи 5 мин подождал и поехал уже эффект будет.

Не путайте степень сжатия с компрессией. У нас в мануале указана степень сжатия, а измеряете компрессию.

спасибо метод простой и реально продуктивный

КРАСАВЧИК!УКРАИНЕЦ!

Спасибо за опыт

А если таким же способом сольвентом попробовать расскаксовку что получится интерессно!

на карбюраторных использовал более радикальный и быстрый метод раскоксовки и очистки поршневой путем повышения оборотов и наливания воды в карбюратор.повышаем обороты до трех четырех тыс. и льем воду,двигатель пытается заглохнуть,лить воду прекращаем,после повышения оборотов льем воду опять.пять -шесть заходов и можно смотреть результат.желательно сменить масло.данный метод использовал с1976 года не единожды,результатом доволен.удачи!

Пробовал подобныи эксперимент ,эффект есть но делал вода+спирт двигатель отработал полтора часа израсходовал 1,5л смеси ,по началу шёл густои сизый дым и из глушителя гязи очень много вылетело ,после процедуры мотор стал гораздо меньше дымить

Читаю много комментариев о раскоксовки колец водой и пришёл к мнению , что как правило об этом пишут какие то люди не понимающие и "считающие " что они " теоретически " правы ! А на самом деле это всё трепотня ! Система добавления воды в ДВС не нова ! Ещё в 20 годах прошлого века были попытки добавления воды во впрыск входного коллектора ! Я пришёл к этому случайно , а возможно это была какая то закономерность ! В 70 году я , случайно , присутствовал при разборке двигателя " Победы " и меня удивил факт , что при снятии головки , головка поршня одного цилиндра была совершенно чистая ! Моторист мне объяснил , что это была пробита прокладка в этом цилиндре ! Через 10 лет я столкнулся с проблемой перегрева двигателя ЗАЗ - 965 ! Решил попробовать добавлять воду в работающий двигатель для охлаждения ! Получилось , НО --- когда отсоединил воду , двигатель уже не грелся в самую большую жару . Когда снял головку , то увидел что произошло - головки поршней блестели ! И следующий этап произошёл ,когда я занимался ремонтом двигателей ВАЗ ! Все знают как тяжело снимать старые закоксованые кольца с поршней ! На это уходило 3 - 4 часа ! Я сделал опыт и перед разборкой стал приливать водой ! Эффект такой -кольца стал менять даже без очистки их ! Итог такой , можно проливать водой , но как ? Вода добавляется только на хорошо прогретом двигателе на ходу и количество будет зависеть от сечения подводящих шлангов и иголок ! Я умудрялся прилить ведро воды на 10 км в ЗАЗе ! Но вы так не делайте ! Так я оживлял , и на долго , двигателя , которым все " спецы " хотели делать кап ремонт ! Где то прочитал , что для горения бензина необходимо какое то количество воды в нём ! Но я это пока не проверил , не знаю как удалить воду из бензина ! Я имею ввиду не из отстойника , а как осушить бензин !

Сначала замеры компрессии, съёмки поршневой, а потом эксперимент

хороший эксперимент, хорошо бы проделать такое с дизельным мотором. Не у всех ведь бензиновые

Впервые в жизни я сломал свечу при раскоксовке.бошь дублеплатинум.вот также при выкручивании туго шло.пришлось вбить звездочку (торкс) и выкрутить оставшуюся часть свечи(резьбу)из цилиндра.но без паники не обошлось))))

Здравствуйте есть у вас 2.2 дизель Хонда двигатель?где у него находится клапан вентиляции картерных газов?

Вода безусловно лучший растворитель. И когда её много поступает в двигатель это не гидро удар а мгновенная раскоксовка и потому ломается дивигатель от большого количества шлака :) Всеже моё субькт. Мнение что при минимальной подачи воды происходят минимальные гидроудары на молекулярном уровне, которые как мелким зубилом сносят шлак. И для нормальной очистки нужно сутки капать, потом проверка и еще одни сутки. Всем привет.

Интересно. Продолжай.

*Вот мне вообще хорошо, у меня Peugeot 406, так вот там эмульсия осень и весна, всегда присутствует) Соответственно при движении, она испаряется из масла тем самым чистит двигатель) Правильный ход моих мыслей, или же бред?))*

А клапана тоже раскоксовываются?

надо к шлангу топливному сделать подвод трубочку и вода будет попадать с помощью форсунок

Позитивчик! 😁 классные видосы постоянно!!! Палец вверх

Молодец Михаил! Голова поршня очищается, а как на счёт маслосъёмных колец, они то на самом деле раскоксовываются?

В место воды надо антифриз попробовать.

Красавчик брат

Клас Братан

Молодец! Я делал с гидропиритом на субару.

Очистка идет чисто механическим путем,микрокапли воды бьют по поверхности поршня,во время воспламенения. В канавки поршня вряд ли проникает. Компрессия должна быть 13-14. Если 9 -10 то ничего не раскоксовало. Кольца лежат.

Молодца! А как это осуществить на карбюраторном двигателе?

Давно еще в советские времена, когда едороссы назывались коммуняками при руководящих должностях (такими же паразитами остались, даже хуже) и подняли цену на бензин до 40 копеек за литр (было 6 и 7 копеек) я экспериментировал со впрыском воды на ВАЗ 21013 для экономии. Заглядывал сквозь свечное отверстие, донышки поршней сверкали чистотой и свечи также были чистенькими.

красава Мишаня я тож е так делал аж в 2000 году

После раскоксовки водой,залегли кольца！Теперь буду разбирать двигатель.

Под нагрузкой этого делать нельзя лишь потому,что водяной пар разрушает масляную плёнку,и в погоне за блеском поршней ты сделаешь задир на юбке поршня,со временем у тебя прослабленный поршень выбьет эллипс!Сиюминутный эффект не стоит того.Так что нах .твой идеальный метод.Физику учи.

Добрый день на самом деле я попробовал на кашкай жрал масло пипец на 1000 км 2.5литров гидроперит две пачки 16 таблетки и 5 лит вода дистиллированной проехал 1000 сейчас расход масло 1 литра помог

Миша, с новым годом! Прошу уточнить, по мануалу на двигателе К20А компрессия должна быть 9,5?

*Купи смазку для свечей и форсунок! Есть такая смазка. Стоит в районе 100р!!!*

Ретбул вот что нужно. Окрыляет 😁

Шапка ниндзи черепашки, сын мой сказал

опасно тем что если не правильно сделаешь получишь гидроудар

Попробую на своей тойоте.

Поршням и кольцам может эта процедура и поможет. А что будет с катализатором?

Ни ,чё не понял но очень интересно !!!!!!!!!p.s шутю!!ты сам как хирург мед сестры не НАДО !!!кхе кхе.

Миша здравствуй, ну что стоит помыть двиг ниссан санни 1.5л водой с гидроперидом?

Интересно, что если залить в бак 0,5 воды дистиллированной, 1,5 литра спирта ну и хорошего бензина пол бака? И со всей этой смесью навалить по трассе... По идее тоже самое, но без гемора с капельницей.

Добрый день. У меня HONDA CR-V RD1, B20B, 1996г., ест масло, хочу тоже так раскоксовать, подскажите пожалуйста куда подсоединять капельницу)?

Зачем на крышу бутылку? Можно просто под капот. Будет разряжение при работе, будет капать, а при глушении мотора не зальет коллектор.

👍

Все классно но мне кажется что 0.5 воды это много, нужно было взять гамм 30. :)

Молодец

Что если воду перемешать со спиртом и залить в топливный бак?

Здравствуйте ! На классике четверка инж реально это сделать , жор достал уже , 170 т. км. Но вот как правильно и куда присоединить капельницу ?ь

Здравствуйте!! А ЕСЛИ ЗА МЕСТО ВОДЫ СОЛЬВЕНТ?

Если нет колец хоть воду лей хоть компресию)) спасет замена только!! Все герои снимать видео на свежих моторах, сними на двс которому лет как тебе и который масло ест один к одному с топливом..

Авторитетно Заявляю пробивает всё насквозь все кольца и поршневые и маслосъёмные аж эмульсия в двигателе может появиться если больше дашь воды

Раз антифриз так раскоксовывает, может им и нужно попробовать? Не воду капать в цилиндры а антифриз

какое масло в двигатель honda cr v rd1 вы льете?

Мишаня при резком испарении воды выделяется водород,пар и т.дЭто чистота,экономия,увеличение тяги и т.д.Главное дозировка.....

нужно ли менять масло после данной процедуры ?

Привет. Посмотри двигатели на водороде и что палучилось по расходу у тебя

Почему перед дросселем не подаете, после дросселя в туман наверное превращалось бы.

Летом в туман/морось, количество влаги поступаемое в цилиндры с ТВС до 30мл на кубометр. Так что получается природная раскасовка?)))))

Надо было в начале заметить компресию, а за тем только в конце. А так с нечем его сравнить.

Миша а на пассате б-3 91 года моновпрыск .куда подключить воду ? можешь показать в видео если не сложно! спс

Кстати как вариан можна вместо штуцара газа ГБО.предворительно влючить на бензин.ЭТОТ СПОСОБ САМЫЙ ЭФЕКТИВНЫЙ И ПРОСТОЙ Я ТАК ДУМАЮ.

а говорят что надо воду с гидроперитом !

Вопрос от зрителя только что купившего СРВ 2015года. Можно ли неким кустарным способом сконструировать сигнальную лампочку в кабину, которая бы загоралась когда привод назад включен и гасла когда отключен ? Светодиод например на 12 вольт запаралелить прямо на привод насоса и протянуть один проводок в кабину, а второй конец на массу ? Получится или нет ? По идее, что он там заберет на себя как тока этот светодиод? Всего ничего. Или этот насос электрический там постоянно вертит и все это в пустую ? Как думаете ?

Здравствуйте! Порш Каена, 4.5 л., турбо, пробег 210000.00 км., расход масла 1-1.5 литров на 1000.00 км. Что посоветуете?

Эксперимент имеет право на жизнь но, если закоксованны поршневые кольца не сложно себе представить в каком состоянии поршневые пальцы ,каналы распредвала,. коленвала и все остальные масляные ходы. Единственный грамотный метод разобрать движок и отмыть всё. А уж если и делать профилактику двигателю то поменяйте масло Н количество раз и не через 5 7.000 км ,а через 1000. и в дальнейшем не допускайте почернение масла своевременной его заменой. Удачи.

$ за позитив

А компрессию замерили или потом «отмажетесь»?

Надо было сначала посмотреть состояние поршней, нагар на них, замерить компрессию.

В бутылке нужно дырку сделать чтоб разрежение не создавалось.

Здравствуйте Михаил. У меня срв рд1 прав руль97 год. Проблема в жоре масла... От замены до замены (7- 8 тыс) жрет 3-3,5 литра. Как вы думаете дело в закоксовке колец? Заранее спасибо

Привет! молодец за труды. Где то в году 2009-2010 я експерементировал с ездой на альтернативном топливе СПИРТ е99. запах с выыхлопной был просто ужасен как и запах самого топлива. топлива должно подаваться в камеру сгорания на 30% больше чем бензина для нормальной роботы. Может стоит попробовать спирт (технический). П.С. отездил я на чистом спирту 40л(почти полный бак) и 300км+/- а как перешол обратно на бенз так пришлось три топл. фильтра сменить для нормальной роботы.

Привет всем Миша Я вчера посмотрел на поршня и увидел что все чистые со стороны гильзы где впускные клапана.О чем это говорит? спасибо

а я на газу езжу, он же тоже много водорода выделяет

У кого крякнул двигатель после данной процедуры ставь лайк 👍

Миша, приветствую! На RD 1 куда иглу капельницы вставить лучше?

Надо первые пол литра пропустить с демиксидом,а вторые пол литра без него ,вот тогда будет в два раза лучше

Зачем делать отверстия в коллекторе? Первый способ чем оказался плох? Просто нужно побольше поездить?