Была у меня лачетти, при покупке загнал на сто, компрессия не помню сколько, не идеал но в норме во всех цилиндрах, при этом подьедала масло. Сделал раскоксовку - масло стала ведрами жрать! Пришлось временно перейти на лукойл 10в40))) В общем за лето она сьела три канистры масла (15л) при этом дыма из глушака не было! Потом примерно за пол года расход масла уменьшился примерно раза в 3-4. Вот и получается что раскоксовка хуже сделала. Кстати колпачки менял, не помогло.
+Иван Скоробогатько Добрый вечер Иван , мы промывали как и многие просто использовать легкодоступный вариант но результат нулевой , поэтому я больше всего склоняюсь к переборки двигателя .
После покупки Мондео 3 на краю выхлопной был масляный ободок, ввиде масляного пятна. Масло особо не расходовал. Я по трассе люблю быстро ездить иногда 180 - 200 в течении нескольких часов. В общем сейчас пробег 215 смотрел эндоскопом поршневую, второй и третий цилиндр чуть Назар кусками на поршнях остался. На выхлопной нет теперь масляного ободка на краю. В общем надо лить 95 бенз на хороших заправках и давать регулярно кокса по трассе. Забыл где то с год лил присадку тотек но и бенз 92 использовал.
Султан Магомедов главное на рынке масло не покупать, и бенз я лью только с одной заправки Газпромовской. Я сколько смотрел про раскоксовки херня это полная, масло сразу надо менять и свечам писец приходит. Если только керосин с ацетоном, и неделю подряд квасить может тогда будет эффект. А вообще эндоскопом надо смотреть, может у тебя колпачкам маслосъёмным хана.
Две недели назад делал раскоксовку Gzox,у меня мазда6 2.3 , многие отговаривали,но я решил и сделал,на все ушло два часа, завелась с третьей попытки.проехал две тысячи, масло как будто только залил,но и не доливал уровень норм. обращайтесь город Казань
Анатолий Кузубов смысл твоей компресии если масло жрет то компресия будет повышеная а после раскоксовки компресия будет маленькая надо было масло в цилиндры залить и только потом заводить а так там компресии нету
Добрый день, если это бензиновый мотор то многовато компрессии, должно быть 12-14 кПа. А вот если дизельный то это очень мало компрессии, должно быть 28-34 кПа.
Андрей Здравствуйте. Подскажите мазда 6 2010 г жрет хорошо масло, есть смысл делать раскоксовку поршневых колец, или лучше поменять кольца и масло съемные колпачки?????
Добрый день Алексей, с АКПП перед установкой свечей нужно продуть компрессором цилиндры через саечные колодца и добавить по 1 кубику масла в каждый цилиндр, прокрутить стартером , вкрутить свечи и заводить.
Если жидкость стоит значит не помогло.у меня вся жидкость в 4 цилиндр ах ушла .компрессия до раскаксовки 17 после 0 ,поработал снова 17.и не ясно помогло или нет.
у меня ауди 2.0 есть жор масла на 1000км/ литр двести... сегодня залил wynns раскоксовать, но после раскоксовки, для полного эффекта, сказали что надо пропалить пару боклашек wynns, давая обороты... завтра посмотрю результат
хорошее видео в рубрику "как не надо делать".. Сердце защемило, когда вы начали двигло крутить, что бы выгнать остатки очистителя.. Он просочился у вас к кольцам (для чего все собственно и затевалось) и смыл масло со стенок цилиндра. И тут вы начинаете крутить поршня на сухую!!! Что при этом происходит с кольцами и стенками цилиндра - сами догадаетесь? И двигло крутили на масле в котором 200-300 грамм очистителя??!! жЭсть)) хозяин машинки вам спасибо скажет, когда разберут двигло а там залегшие по полной кольца и цилиндр в задирах..)
А не подскажите что нужно купить для замены колец чтоб я сразу знал? Чтоб мне не насчитали. Я так понимаю кольца, колпачки маслосъемные, и прокладку. Мне еще говорят сразу помпу поменять чтоб потом не лазить если что. Нужно её менять?
Добрый день, все зависит от пробега и состояния двигателя если больше 150.000 км тогда да лучше и помпу сразу заменить так-же цепь грм поменять , сальник коленвала передний ,я шатунные вкладыши беру, герметик серый 999 ,антифриз, масло и фильтра, прокладки на выпускной коллектор ну и как вы сказали прокладку, кольца и колпачки. всего наилучшего.
доброго времени суток.... мазда 6 gh 2 литра автомат, жрёт масло 2 литра на 10 тыс. масло полусинтетика, говорят у них есть есть норма допустимости, а какая именно не говорят.... что вы можете посоветовать при таком расходе масла??? заранее спасибо.
здравствуйте раскоксовали дымит начил постоянно еще начил масло хавать довольно много на 600 км 2 литра с личным до этого не дымил хавал на 600км около 500 гр так как трасса в горный местности спуски, подъёмы, перевалы. Дымил только при разгоне только. Во общем что тепер менять целиком мотор? :))
Делал на форд фокус 2 с двигателем 1,8 на пробеге 107000, был расход масла 1 литр на 500 км. Двигатель отмылся до нового состояния , жор масла остался. Помогла замена маслосъёмный колпачков и поршневых колец. При разборке двигателя обнаружилось , что смылось тефлоновой покрытие на поршнях. Сейчас 124000 полет нормальный.
у меня 2л. была, на 140тыщ был жор масла большой раскоксовка не помогла, залипли масло съемные кольца, поменял все кольца и колпачки и все проблема решена
Добрый день Александр, нет кольца залегают не из-за колпачков а из-за 1) некачественного масла 2) несвоевременной замены масла (перепробеги) и 3) из-за перегрева двигателя.
Здравствуйте Андрей! Подскажите пожалуйста. У меня такая ерунда. Заправился ехал пару км начала тратить приехал домой заменил свечи завелась рас и опять трать. Через пол часа заводить не заводится. Прислушался насос не гудит снял насос на прямую проверил работает. В баке вода была выкачал .
в идеале тепловой зазор считается от 0,3 до 0,6 мм. он может отличаться от моделей двигателей для более точной информации нужен мануал по вашему двигателю.
Лил я GM такой же. Его менять надо каждые семь тысяч, поэтому вернулся к формуле ф он же Кастрол. Движок Мазда L8 он же дюратек HE форд. Так что лучше лей формула ф и покупай в Автодоке за 1600 руб.
Добрый день, димексид хорошая штука но агрессивная по отношению к краске и некоторым резиновым составам поэтому пользоваться им нужно аккуратно что-бы не навредить, что значит не навредить если поддон двигателя или клапанная крышка у вас крашенная то вся краска по итогу облезет и может забить маслоприемник что приведет к поломке двигателя. А отмывает кокс димексид просто замечательно.
Андрей Флорида Решилось. Почему то именно во 2-м цилиндре компрессометр (прижимной с резинкой) не герметично прилегает к колодцу. Заметил когда пары оставшегося керосина выходили при замере. А вообще как мне сказали, что если бы был такой разброс то горел бы джеки-чан полюбому, и двигло бы колбасило не по детски.
Андрей добрый день. Помогла раскоксовка? у меня Мазда 5, также большой расход масла. пробег 208 тысяч. Ничего не стучит и не гремит в моторе. Хочу тоже попробовать ваш способ.
Здравствуйте Андрей, у меня мазда 626 2000 года, такая проблема, на холодную дым валит как из печи, а как только прогрееться дыма нету, замерил компрессию 14 очей на всех цилиндрах, маслосьёмные колпачки поменял, поможет ли раскоксовка, ?просачиться ли роскаксовка через кампрессионные кольца?
Да расход большой, лучше конечно заменить кольца на новые при этом тщательно почистить поршня, хорошей действительно работающей раскоксовки я пока сам не нашел.
Хм как же быть у меня 2 литра почти 300 тыс до 280 литр на 10 тыс может 700 грамм брала но сейчас мне совсем не нравится эта фигня у меня литр на 2000 тыс жрет падла и что делать с не прет тварь как танк не дыми компрессия в норме свечи чистые что делать .....????)
Для чего это снято очередной мусор в ютубе ты показал бы до и после нам всем нужен результат а не ка ты это делаешь блогомеханик! А не завелась она у тебя потому что не было масленой пленки вод и компрессии нет
