Советы от человека кто недавно взял: 1) разберите слиппер и подточите винты, чтобы сцепление жило дольше 2) амортизаторы задние надо заправить, у меня тоже китайцы залили пару капель 3) в дифы залить масло, иначе быстро шестерни умрут 4) для переднего паука лучше прикупить защиту, иначе корпус переднего дифа и паук треснут при ударе колесом и даже при лобовом 5) для гряземеса чехол очень выручает 6) винты все затянуть после покупки 7) можно купить бокс или загерметизировать приемник если будут покатушки с водой 8) лучше еще глянуть зазор между пиньоном и спуром
Благодарю за советы! Очень уж не хочется разбирать, ибо есть опыт, что потом это будешь делать постоянно), ну и шляпки винтов раздалбливаются, да и лучше их заменить: китайские шестигранники стираются после первых закрутов/открутов. Однако всё таки думаю придётся делать доп. покупки: например масло. Есть конечно обычное, которое продаётся в хоз .товарах, но подойдёт ли оно для амортизаторов? Планирую ездить только по асфальту, или по сухой земле: тоже есть опыт, даже если всю электронику загерметить, то всё остальное, кроме электроники будет ржаветь. Так же напрягает расположение сервы - хоть и отрегулировал, чтоб вал не тёрла, но надо брать защиту, даже при аккуратной езде огромные шансы на удар будут. Корку тоже думаю проклеить - очень хлипкая. Вопрос, на колёса родные гайки с фиксатором? Т.е. после снятия колеса надо новые ставить?
@@vvv100 вообще зависит все от вязкости масла, я брал 400 cst в аморты и 7000 в дифы, причем в дифах родного плохого масла было очень мало. Колеса можно спокойно разбирать и снимать, а если хотите снять диск - можно их сварить в кастрюле, чтобы заново проклеить их. Но я такое не делал, только на ютубе видел. По шестигранникам - у меня некоторые вообще были слизаны с завода скажем так - лучше менять на нержавейки из магазина спец крепежа. Вообще Remo Hobby как жигули - нужно всегда в ней возиться. Но за такую сумму как старт хобби - норм
@@MoarDisorder Благодарю! Насчёт жигулей согласен!)) Но брать traxxas в два раза дороже и задний привод не стал. Лучше полноприводный китай в два раза дешевле)
