Здравствуйте крыжку раздавило из за грязного фильтра в гидробаке а давление регулировать очень просто надо дачик на 250 как на опресовке форсунок разрывная муфта гид шланг и ставишь на выход подъем из любой секции ослабляеш винт клапана заводишь трактор включаешь секцию где стоит манометр давление будет низкое должно 180 и закручиваешь клапон да 180
Ребята, учите матчасть ,читайте, читайте бумажные книжки, что вы скорее кидайтесь в интернеты,зайдите в любую сельскую библиотеку, наверняка девчонки найдут вам литературу.Учитесь как говорил Ленин, и будет вам счастье.Техника не любит пустоты в голове.
Сгинь мамонт. Ты со своими книжками будешь месяц разбираться. Тем более такую литературу не в одной библиотеке не найдёшь. Только интернет. А самое то это ютуб. Я так дом построил. Я так трактора и технику ремонтируют. Я так стал одним из первых специалистов на работе, хотя это и не моя профильная специальность. Если человек дуб, то ему ничто не поможет.
Самое важное чтобы золотники были плотными, не путайте их. Бустерный механизм промойте,если не будет отбивать в нейтральное положение, прийдётся отключать самому.Седло перепускного клапана новое ,перепускной новый устанавливайте.Предохранительный клапан : снимаем колпак,отпускаем контрогайку,выворачиваем регулировочный винт(при этом считаем количество оборотов),достаём пружину, достаём шарик, если имеется выработка,шарик меняем.Проверяем затяжку седла шарика(нужно изготовить квадратный ключ).Всё собираем,если золотники удерживают рабочий орган в поднятом положении, будет,вам счастье. Предохранительный клапан более полоборота-оборот туда-обратно, вращать не следует, если насос,распред хреновый не поможет.Чуть не забыл,отворачиваем коническую пробку сбоку корпуса, смотрим косое сверление,или вверх или вниз,если нет изготавливаем штуцер и через шланг делаем слив в бак.если что спрашивайте,только поймите как работает и как правильно называется ,а то порой сложно понять о чём спрашивают.
@@yustasaleksu6934 Бустерный механизм не регулируется, он уже настроен на нужное давление? Там ведь всё закручивается плотно, до отказа так сказать. Т.е. можно смело разобрать золотник внутри, промыть и собрать обратно и ничего не надо будет регулировать? P.S. Тоже смотрел ролики того мастера, Ильгиз Валеев его зовут, очень подробно всё рассказывает, молодец дядька :)
@@АлексейМалоземов-б6д если распред установлен сливом вниз лучше его снять,если вверх, то снимаем крышку где слив (высокую с длинными болтами),смотрим шарики фиксирующие ,отверстия в стакане где установлены, чтобы осмотреть пружину отворачиваем винт под большую отвёртку (резьба правая),чтобы шарики не потерять прикладываем ткань, смотрим износ ;шариков, отверстий под них в стакане, состояние золотника и т.д (когда разберёте поймёте как это работает)
