Как же у нас народ любит под прибор. У самого кузовной и сам там работаю. Можно толщину шпакли сделать сантиметр и она не просядет, при условии послойного нанесения и инфракрасной сушки. А можно под 300 микрон шпаклевочкой на сдир протянуть и потом через неделю уже наблюдать риски под Лкп, при условии нанесения этой шпаклёвки на какую нибудь 80 прямую риску. Важно соблюдать технологию ремонта и тогда и шпаклевка не отвалится и никаких рисок и просадок не будет. То что показывают эти ребята по работе с машинкой и шпаклей, это офигенно. Завидую, классно плоскости машинкой выводите
мне всегда было интересно : - можно ли счистить всё ( в том числе и вмятины) до метала, оттуда выгнуть всю поверхность скажем методом pdr или другим доступным и потом покрасить в завод без шпакли ? - или как не крути, идеально только с завода получается ?если так, то почему pdrшикам удаётся идеально выгнуть метал с лкп, и в чем проблема это сделать на голом метале ?
Однажды красил переднее крыло . Не стали рихтовать , поставили новое . После покраски было 80 . Через год стало 60 . То есть получается что лак садится . То есть со временем толщина лкп уменьшается .
Красил новое переднее тайваньское крыло. Снес черный грунт, хотя сольвент тест прошло.нанес тонкий слой эпо Мипа. затем 2 слоя Мипа 54. Высушил ,вышлифовал с проявкой, затем 2.5 слоя металлик и 2 слоя лака Мобихел V-5. На машине толщиномер показывает 120-140 микрон. У меня крыло показало 180-190. Грунт 54 первый раз пробывал, видимо толстослойный. Выходит один слой наполнителя надо чтоб " под завод"?
Первые три дня он активно садится. Особенно дешёвые лаки. Даже шагренька может поменяться. Даже если в камере при 60 градусах посушил, то все равно дня три он имеет тенденцию к усадке. В идеале детали нужно дня три постоять, а потом уже полирнуть и скорректировать шагрень если нужно
Олово это цвет мет. По идее олово как шпакля будет биться. У олово лучше сцепление с металлом, в этом его несравненный плюс. Но вреднее чем шпакля. При работе пары свинца выделяются. Так как это не чисто олово, там сплав со свинцом идёт. Хотя и сама шпакля вредная в процессе работы с ней
Да люди из ума выжили при слове крашено в обморок падают!не понимая вообще показаний толщиномера и сколько это в реале,главное увидить 500 мкр все тотал😁
