Насчет заправки газом . Газ заправляется в баллон в жидком состоянии , уровень газа определяет поплавок , отсечку от заправки газа делает поплавок при достижении уровня в баллоне . погрешность самого механизма поплавка и изменения уровня жидкого газа ( волнение на поверхности жидкого газа ) небольшое в пределах "- +" 2-х литров. Если ваш баллон рассчитан на 50 литров то заправлять его нужно на 80% ( при этом уровне отсечка поплавком ) = 40 литров газа , при этом как правило машина приезжает на заправку не с пустым баком , (а на лампочке ) это примерно до 5 литров на дне бака . То есть заправить получится только 35 литров в бак "- +" 2 литра . Всё остальное ( БАЙКИ НА ЗАПРАВКЕ ТИПА ДАВЛЕНИЕ , ТЕМПРЕРАТУРА ) не имеют основания !!! , так как уровень все равно измеряется поплавком в баке и количество в литрах ( жидкого газа) на заправке . НАС ПРОСТО ДУРЯТ впихивают в бак НЕВПИХУЕМОЕ !!!. зарабатывают на нас с помощью обмана . Пропан сжижается при комнатной температуре и сравнительно невысоком давлении (12-15 атм), если давление повышать , это не имеет смысла жижее он не станет и больше его по уровню не влезет в бак , разве что вес изменится 1-го литра , но нам его по весу не продают , а при меньшем давлении поплавок никогда не отсечет , так как уровень жидкого газа никогда не поднимется !!!.
Дружище у меня на таком же соболе по трассе с прицепом груженый расход был 12 литров но у меня газ 4 поколения сначала тоже жрал мучил газовиков пока не увеличили жиклёры и сразу расход упал удачи вам
На разных заправках заливают по-разному на одной в пустой балон влазит к примеру 40 литров а на другой в тот же балон уже влазит 47 литров а расстояние проезжаеш одинаковое даже на одной АЗС разные калонки заливают разное количество газа запоминаеш какая калонки льет меньше и заправляешся только с нее
При чём тут давление газа при заправке ? Допустим давление меньше, это скажется только на увеличение времени заправки. В баллон больше чем положено, газ не закачивается. Тем более счётчик стоит. Вы же по нему оплачиваете.
Привет.в впускном коллекторе под карбюратором есть перегородка .вот её нужно убрать и убрать выпускной коллектор , заводской (потому что это гавно)постав 4.2.1 коллектор выпускной ,будет тебе и расход нормальный и быстрей поедит, испытано,да и можеш зделать всю друбу выхлопа больше , такого расхода не бывает .полистай интернет там всё есть.Киев пробки знаю очень хорошо.
