хорошая экономия для полноприводного авто. Я тоже владелец Витары 2.0........ на днях загоню на установку ГБО. Спасибо за видео, всё граммотно и понятно ничего лишнего.
На двигателях без гидрокомпенсаторов,необходимо иногда регулировать зазор клапанов...при пользовании ГБО чаще.. 25 тр. за регулировку? Бред какой то.. Шайба стоит 500р...В прошлом году регулировал на машине жены.. Промерил..путём замены с одного клапана на другой,потребовалось купить 4 шайбы..итого 2т.р..Регулировка обычная,при условии что есть 2 приспособы(изготовил из маленького молотка за пол часа,чертежи в сети есть)..Все мои машины либо покупаются мной с ГБО,либо я его сразу устанавливаю..недавно в свой очередной рендж ровер вог воткнул наконец то.. ГБО рулит!!!
@@Nikolay_54 Если нет денег на бензин,люди ездят на автобусе..А те кто не умеет считать деньги,пишут вот такие странные комментарии про зачем и почему.Зачем платить дважды,если есть возможность заплатить один раз? Вот и ответ на глупый вопрос о ,,зачем,,.
Отличное видео! У меня тоже на пропане машина. Очень доволен. Это фактически топливо с октаном 105 по цене в 2 раза дешевле 92-го. Я ещё вариатором 60-2 углы пораньше подвинул на 9 градусов, на газу теперь лучше, чем на бензине 92-м едет.И расход газа ощутимо снизился.
Да что там думать, обеднили смесь и всё, увеличили риск прогорания клапанов, вот и вся экономия.. Другого не дано. Если трансмиссии полностью одинаковые, то сколько не танцуй с бубном вокруг 1500 тонны веса (примерный, чистый вес СГВ), количество энергии, чтобы сдвинуть авто с места, не изменится. Это как рычаг в физике. Если рычаг сделать длиннее, то можно приложить меньше усилия. Но в нашем случае рычаги одинаковые (трансмиссии), а значит и усилие которое нужно к рычагу приложить тоже одинаковое. Чудес не бывает.
@@porutchikRgevski Для того что бы понять "правильный" расход вашего авто, надо ехать 90км/ч, без резких разгонов и торможений - это самая универсальная скорость. Сузуки лиана 1,6, постоянный 4*4 (пробег 300 тыс.), расход по трассе 8,0-8,1 на скорости 90 км/ч, далее быстрее = больше расход, смешанный 8,8-9,2(Москва) Ну и надо исключить факторы повышающие расход, - это неправильное давление в шинах, нарушенное развал-схождение, состояние воздушного фильтра, включенные электроприборы, и загруженность по весу автомобиля..... и плюс ко всему этому техническое состояние двигателя(убитый-неубитый)
Вспоминаю свою Сузуки как страшный сон,2.0 не едет,жрет,запчасти космических цен стоят,3.2 повеселее конечно, следующая будет дизельный форчунер Тойота 👍
Кстати залил масло 0w20 по городу 310-320 км стал проезжать на 45 литрах,не знаю,не ужели так масло влияет,на днях узо (угол опережения зажигания )поеду поставлю до этого 280 км по городу
Роман Роженцов в сильный мороз не переключалась на газ,а так все ок,в клапана не лазил даже,да и на гранд витаре черт знает как они регулируются, там все сложнее, не как на Жигулях.
