Расход кабюраторного и моновпрыскового мотора оказался одинаковым , 9л/100км. в летнее время. При температуре около нуля 10л/100км. В морозы 12л+. При нагреве ,объём топлива увеличивается!
Поправка!Инструкция по калибровке прибора указателя уровня топлива cloud.mail.ru/public/Dxra/33bn4wMJd ... При нагреве топлива,его объём увеличивается!
У меня пассат б4 ADZ. Бак так же на 70л. странность в том что пистолеты на заправках где то на 50л отбивают. И чтобы заправить остальные 20л., нужно потихоньку, чтоб не отключить пистолет, доливать. желательно при этом длиной отвёркой открыть металический клапан и пистолет вынуть из горлышка чтобы меньше выбивал / отключался сам пистолет. При заправке это довольно муторно, последнии 20л. так доливать.
Пилотирую В3 с двигателем от Пассата ABS 1.8 моник. Заправляю исключительно 96-й. Отмечу исключительную резвость аппарата и низкий расход топлива (около 8 л в смешанном цикле). Уверен, что данный показатель весьма хорош, так как езжу как могу (резкие старты-стопы и споры на магистрали по поводу размеров достоинства с кем попало). Рекомендую попробывать высокий октан, при возможности.
Евгений Суковаткин Пробывал залить 98й в прошлый карбовый авто,как рекомендованно заводом.Разница нулевая по расходу,но без корректировки угла зажигания!
Два вопроса, что он сказал какой бак (последнее предложение, использование на ... баки изнашивает датчик , тут я не понял постоянно на полном баке нельзя использовать или на пустом ). 2. Вопрос что за крутилка последняя где суточный пробег. Какова его функция , этой сломанной или кароткой крутилки. Жду ответов, спасибо за внимание.
Езда на резерве более активно изнашивает дорожки резисторов датчика в баке!При заправке до полного ,износ будет равномерный. Под колпачком есть крутилка под шестигранник.Подробности под ссылкой в моём коменте выше.
А чего вы крышку бензобака кладёте на багажник? В этой крышке есть специальные вырезы-пазы, для удобного одевания её на лючёк бензобака. И удобно и не забудете её закрутить прежде чем закроете лючок
Здравствуйте, подскажите пожалуста ауди 80 1,8 ПМ, проблема с завышенными оборотами около 2000, стал выяснять если скинуть трубку с опережения зажигания обороты падают до 1000 и держатся стабильно при этом идёт подсос воздуха! Или заглушить ее, обороты остаются такие же, если её опять накинуть на опережение зажигания к вакуум корректору то обороты вновь поднимаются до 2000, мембрана там целая
Здравствуйте. В моей практике обороты поднимались до 1500 из-за плохого контакта с ДТОЖ.Выличил отчисткой. Ещё регулировал ХХ ,заменил ДПДЗ (из Китая) и всё
у меня такая же) 90 лс только при оборотах 5400 и выше)) я заливал полный бак,проехав 100 км просто долил снова до полного бака, вышло 4,7 шел по трассе оборотов больше 3000 не давал, двигатель после капиталки!! хорошая машинка,но мне досталась в очень плохом состоянии,а купить ,что то другое нет возможности!! я столько же как вы прошел на пол баке. С Хмельницка в Херсон - затраты примерно 34-38 литра!
8,9-9 литров это паспортный расход в городе стандартной Ауди 80 Type 89 с инжекторным мотором 1,8 литра, дизеля кушают 6 литров в городе! По трассе у меня получалось 5,6 литра при скорости 100 км/час!
У меня хоть что ты делай 9 это предел был по трассе ващпе стрелка на бензе залипала первый раз на трассе ехал постукивал думал датчик сломался ке джитроник впрыск стоял хитрейшая система вещь но пока работает за 30 с одного оборота заводилась так и не узнал её предел в мороз до сорока заводилась
Юра Перов Написано мin 91 На прошлом авто был мотор NE по 98й,так же лил 92й,т.к разницы между 92м и 95м нет!Только мой пробег более 400тыс.км В РФ нет даже 92го!
Мой тебе совет:разбери спидометр,достань обрезанную шестерёнку-и иди в ремонт часов-там её и подберёшь !!! И не обнуляй "на ходу"-и не придётся искать шестерёнку !
11 лет у меня эта тачка, по городу 8.5 - 9 литров она ест, по трассе если давить, то 6.5-7 литров, если спокойно ехать, то 5.5-6 литров, неоднократно ездил на море и подтверждался постоянно такой расход. Но сейчас мотор уже дымит, нужен ремонт.
@@pavelcar37 у меня тоже такой,1,8.моно,89г.проверяли компресию 0,9,но масло не жрет от замены до замены и не дымит,почему так,причины какие не подскажете?
Владея АУДИ с 2009года..- 10 лет...ДВС-90 с=л.с.-2литра...Менять не хочу Чудо авто!!!Дорогу держит классно В любую погоду ехать комфортно!!Не знаю на что менять!!!Пробег около 300 ты. км...
Напиши это немецким инженерам! 2,3 л , по паспорту, новая , с немецким бензином и дорогами, и средней по городу40 , а у нас 25 ! 14 -15 это хороший расход!
@Виктор Беляев Нет 11-12 л стандарт. Зимой зависит от долготы поездки, если завести и ездить целый день выйдет 11-12л.Если проезжать по 5км и остужать мотор может и 25 выйти, основной расход придётся на прогрев. Прогрев много берет.
эту кнопку сброса пробега лучше вообще не нажимать :-) ломается шестерёнка и хер общий пробег будет показывать,,говорю это как владел с 17 летним стажем ауди 80,:-)
на эти машины нужны диз двигателя. Расход меньше, (6-100 за городом, 8-100 по городу) мощности больше и по зиме они (у НОРМАЛЬНЫХ ВОДИЛ, а не у лябитялей ) прекрасно заводятся С покупки АУДИ не сделаешь (от А до Я и от Я до А ) будишь ее делать через каждые 50-100км в поле
SvarGarage у тебя значит тоже 1,8л.При скорости 90км/ч,расход должен быть ниже 6л! На моей Должно быть 5,5л в реале может 5л. 1,8S,как бы это не было странно,карбюраторы потребляют меньше инжектора! a.d-cd.net/92c9232s-960.jpg
@@user-zy2zc1bv5t бери, у меня b3 с живым мотором, я вполне доволен. лишь бы по-меньше колхоза, мне пришлось много расколхаживать, благо запчасти дешёвые и информации море.
Как только услышал про выгоду залива именно холодного топлива, то понял, смотреть дальше нет смысла. Двигатель потревляет топливо (смешивпет его с воздухом) в массовых долях а не в объемных!
У меня больше расход был где-то 18 по городу.это вообще пи@дец был.двигатель 1,8 RU,МКПП.коробка была 4-х ступенчатая!!!поэтому нахрен продал бочку,не экономично получается.
Да о чем говорить, валенки глупые место того чтобы убрать причины большого расхода все списывают на то, что машина плохая. У него скорее всего просто клинило суппорта и что за бред на 1.8 ру никогда не было 4-ех ступки, кто то наколхозил, а он стал жертвой колхоза...
Вот так Насколько я помню, четырехступка всё-таки была. Добавлю, эти keihin (карбюраторы) очень чувствительны к чистоте поступаемого топлива. Посему надо добавить в топливную систему хороший фильтр от инжектора (себе ставил от Опель астра). И проблем не будет. Плюс заслонка зима-лето должна работать. P.s. все тут не напишешь...
