Реактивные тяги на Ниву. Избавляемся от стука в задней подвеске

Подписаться 7 тыс.

Просмотров 62 тыс.

50% 1

#нивабудни #бездорожье
Если в задней подвеске нивы появились стуки, то с вероятностью 90% это проблема с втулками реактивных тяг. В зависимости от комплектации и года выпуска на нивы устанавливали тяги, их еще называют штанги подвески, с обычными, классическими резиновыми втулками или же с сайлентблоками.
Ясно, что сайлентблоки дороже и более технологичны. На них Лада 4х4 едет чуть чуть комфортнее, Хотя о каком комфорте можно говорить в ниве. А вот на обычных резиновых втулках, она менее комфортна и они ходят чуть меньше чем сайлентблоки.
Комплект реактивных тяг с резиновыми втулками обошелся мне в 2600 рублей. Комплект с сайлентблоками будет стоить примерно в два раза дороже.

Опубликовано:

26 сен 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 150

@Vladimir-53 2 года назад

полностью затягивать нужно когда машина на колесах стоит. а тяги разные собрали из того что было.👍

@nivarostovdon9142 Год назад

Это не обязательно,если стоят обычные втулки.А если стоят сайлентблоки то тогда протяжка гаек под нагрузкой.

@ЮлианЮрик Год назад

Родных хватило 10 лет а нового образца1 год

@ЮлианЮрик 6 месяцев назад

Родных хватило на9 лет нового образца на2 года

@МихаилПрохоров-ь2е 6 месяцев назад

@@ЮлианЮрик а нового образца это какие?

@МихаилКирьянов-д9ъ Год назад

И болт нужно полностью мазать потому что он внутри металлической втулки тоже закисает очень хорошо

@KONFUCII-hs8wu6xq7v Год назад

Разнобой - просто поставили что было, а когда втулки умрут бери СЭВИ эксперт или экстрим, и болты мазать надо полностью, лучше графикой👌😊

@СергейСергеев-е5я8з 2 года назад

Отличный ролик.Наглядно.Удачи на дороге.

@alexborodul1248 Год назад

Хороший видос, за съемку тяги в действии отдельное спасибо. Собираюсь тяги менять, но как-то боязно с непривычки. На СТО менял, потому что гремело на всю деревню - стуки никуда не ушли, а через два месяца мне говорят, что сайлентблокам уже пушной зверек настал... Повезло, похоже, связаться с рукожопыми мастерами. Буду сам теперь.

@Nemodnyy_Investor 2 года назад

Приветствую! Звук дверцы багажника и раздатки у Нивы не перепутать с другими. Спасибо за видео!

@egorkolpakov6254 2 года назад

Рад что понравилось! Дверца это да. Нива без скрипа дверки как детсадовское какао без пенки

@РусланКириллин-з4м 2 года назад

Смажьте литолом замок багажника!!!

@Nemodnyy_Investor 2 года назад

@@РусланКириллин-з4м литол не поможет, там проще изолентой обмотать крючок который на дверце, вот только этого на пару раз хватит)

@AlexAlex-rm1lp 2 года назад

@@Nemodnyy_Investor да не на пару раз, нормальная изолента служит годами)))

@ВасилийШульгин-в7й Год назад

Болты во всей подвеске обильно поливаю медной смазкой в аэрозольном баллоне. Через 3-4 года разбирал, смазка на месте все разбирается легко. А ещё я медной смазкой брызгаю привалочные плоскости задних полуосей и барабанов. Снимаются руками без молотков и танцев с бубнами))) Да и кстати смазывать нужно весь болт, а не только резьбу. Т.к. болт может приржаветь к внутренней втулке сайлентблока и потом демонтаж только с болгаркой...

@egorkolpakov6254 Год назад

Про весь я уже понял, тоже пришлось выбивать. Но пока смазал только резьбу, следующую замену весь буду мазать. Спасибо

@qf8ey6sn7q Год назад

Отличное видео. Очень наглядно.

@ВладимирК-о2к Год назад

Не когда не ставьте машину на кирпичи. Родственик поставил. Японский грузовичек. Залез под машину. И все и нету теперь родственника. ВОТ ТАК.

@Sergey_Lazaev 2 года назад

На наших машинах установлены тяги для города. Я свои заменил еще на пробеге 15т.км. Правильно сделали, что поставили "родные" тяги! Такая форма втулок предназначена для скручивания тяги на бездорожье!

@egorkolpakov6254 2 года назад

В принципе при такой цене можно хоть два раза в год их менять, лишь бы тишина была в машине

@Sergey_Lazaev 2 года назад

@@egorkolpakov6254 Цены на разные позиции разные))) Вот например шрус на передний кардан мне предложили уже за 6500р.

@staryjhren 4 месяца назад

Да, гайковёрт сильно помогает. Гораздо меньше устаёшь.

@ВасилийВасин-я6я 11 месяцев назад

Спасибо за труд, пора уже свои менять, пока терпимо 78 тыс.км.

@niva_forever Год назад

после замены бы сняли снизу видео, как с новыми тягами там всё )

@stolyar-luka 6 месяцев назад

Отличное тех видео! Взял на вооружение инфу!

@sergeiboltoa-gb6hu Год назад

Дополнительный упор под машину никто не отменял дядя

@ГеоргийАлексеев-т3н 3 месяца назад

Полезно🤝

@олегкотов-и8ш Год назад

толкова объяснил

@АлександрПидлый-м2ж 2 года назад

Надо не резьбу мазать а сам болт он обычно закисает во втулке

@egorkolpakov6254 2 года назад

Ага, верно. Таи выдалбливать один пришлось

@alexxd7401 Год назад

Для Нивы тяги старого образца лучше, и ремонтопригодней. Потому что диагоналит их сильно, и вулканизированные сайлентблоки отрывает.

@tigerf74able 11 месяцев назад

Егор, может из-за уставших реактивных тяг "кидать" зад машины. Такой эффект, словно по голому льду, машина пытается рыскать. Хочу поменять сам, но в одном видео, человек рассказывает, что надо снимать амортизатор, он, типа, мешает открутить гайку. У тебя такой проблемы вроде не было?

@МаксимМарковский-ч2р 8 месяцев назад

Новые тяги своей конструкцией, где расположена резиновая втулка, расчитаны на нагрузу, создаваемую "Кручением", то есть любая диагоналка. А старые на это абсолютно не расчитаны. В моей ниве стояли с Нива Урбан. У нее тяги, якобы усиленные. Сайленблоки установлены с передней подвески 2108. Они очень жесткие, и в случае возникновения усилия на кручение, крутить начинает сам метал. Задубевший сайленблок еще больше воздействует на соединение посадочной трубки и места, где она приварена к самой тяге. Результатом становится оторванный фланец в месте сварки. Лучше реактивных тяг старого образца для нивы нет ничего.

@ЭдуардФурсов-ц5ц 2 месяца назад

Ребят, ну подскажите, поменяли мне на сто тяги, комплект, теперь при трогании или первом повороте на лево, металический щелчок, сзади с правой стороны. Потом можешь целый день ездить, ничего нет! В чём причина? Боагодарю.

@СергейКурков-э6к 2 месяца назад

Резинки менять можно каждый месяц проблему делают меняют тяги когда был шевик сайлентблок стоил девять рублей десять штук 90 рублей и тяги новые на тревел не менял пока

@staryjhren 4 месяца назад

Как реактивки, ходят? Я давеча тоже менял, но решил перепрессовать втулки. Только один болт пришлось заменить. Еле выбил перфоратором... Ну и, мазать всё.

@Тео-я6ш 2 года назад

Есть аккумуляторные гайковёрты для работы в труднодоступных местах, где длина всего 7 см с головкой. Нет там никаких резиновых втулок: везде сайлентблоки! А раз так, то затягивать гайки нужно не на вывешенных колёсах. как ты делаешь, а когда машина стоит на земле всеми четырьмя колёсами. Всё ты сделал неправильно, а значит, резинки твои новые порвутся в ближайшие дни.

@RE_XXX 2 года назад

Затягивать сайлентблоки тяг надо на машине стоящей на поверхности по уровню и при нагруженном авто, а не на пустом... читай букварь

@Тео-я6ш 2 года назад

@@RE_XXX Буквари пишут не конструкторы, а... писатели. Машина большую часть времени стоит пустая, а не нагруженная, и если затянуть сайлент-блоки на нагруженной машине, то при стоянке они будут скручены, а значит, резина долго не выдержит. Для того и голова у человека, чтобы ею думать, а у некоторых она лишь чтобы есть. Насчёт уровня - возразить трудно, но на склоне горки никто машину не обслуживает, а разница в пару см. на колесе - ловля блох.

@RE_XXX 2 года назад

@@Тео-я6ш Машину нагружают до определённого расстояния от отбойника до корпуса заднего моста и потом затягивают. Неохота копаться искать точные размеры, кому надо тот найдёт, а кому не надо или голова большая пусть затягивают на вывешенных колёсах... так же удобнее

@egorkolpakov6254 2 года назад

Там есть нюансы в установке тяг. Видно что они изгибаются, если без нагрузки. После установки чувствовалось пару раз щелкнуло, когда диагоналку проходил. Но когда прикручивал, видно было, что стальные втулки ровно по центру отверстий встали без перекосов. Но след раз по инструкции делать буду

@ВазМтз 6 месяцев назад

Да про тяги точно сказано собрали что осталось.

@pjhby4393 2 года назад

👋👋👋👍👍👍

@Рамиль-т3р 2 года назад

Здравствуйте Егор! Давно ждал твоих видосов! Как прицеп? Кстати ты на нем негабаритные грузы не возил?

@egorkolpakov6254 2 года назад

Дак работа, дружище. Щас все заводы загружены в стране. В три смены и 7 дней из цехов не вылажу. По поводу прицепа - так себе, на твердую 3. Тяжесть вожу часто. Аж балка гнется

@Рамиль-т3р 2 года назад

@@egorkolpakov6254 да слышал про заводы, тётка говорила! Понял, а то друг хотел атлет брать, я его отговариваю! Удачи тебе!

@садовод-нивавод Год назад

Я поставил усиленные,родные прошли 23 тысячи,посмотрим как эти себя покажут

@НиколайЕвстропов-т3з 2 года назад

Точно так же разбивает 😁 один в один

@egorkolpakov6254 2 года назад

Дак чудес не бывает. Зато после замены тишина как в иномарке :))

@НиколайЕвстропов-т3з 2 года назад

@@egorkolpakov6254 😁👍

@НиколайИ-г4е 8 месяцев назад

Я думаю что болты нужно затягивать на снятой с домкрата машине, под естественной нагрузкой.

@egorkolpakov6254 8 месяцев назад

Все верно. Больге я такой ошибки не совершал

@andch8 2 года назад

Надо было брать Сэви экстрим,эти развалятся через 30 т.км.Следом аморты меняй,только смотри на старых артику,газ.масло должно быть.

@egorkolpakov6254 2 года назад

Надеюсь эти тяги год проходят. Как раз 30тыс

@AlexAlex-rm1lp 2 года назад

они же на много жесче идут севи экстрим, наверное лучше эксперт ставить, не..?

@виктор2121 Год назад

Такие тяги прошли у меня 30 тыс, поставил старого образца уже 100 тыс, намедни смотрел уже немного потрескались, но не люфтят...

@egorkolpakov6254 Год назад

А ты посмотри как мост на них смещается вверх и вниз. ,это тебя восхитит

@лёхак-м8ъ 2 года назад

А у меня на двери багажника Нивы живёт сверчок)

@egorkolpakov6254 2 года назад

Это особый вид насекомых. Живет круглый год на отечественных авто :)))

@АлексейБаламут-м6и 6 месяцев назад

Сверчёк это не страшно .Хуже когда грибы рыжики на кузове растут .

@эндуро-ю7й 2 года назад

скоро и мне этим заниматься.

@egorkolpakov6254 2 года назад

Переспроси пару раз по поводу сайлентблоков и втулок

@DenDen-kc6yp Год назад

Приветствую, скажите ваше впечатление об этих тягах, сколько прошел данный комплект, вы его рекомендуете? Мне тоже нужно менять не могу определиться с выбором, взять усиленные от урбан или как вы Лада деталь.

@egorkolpakov6254 Год назад

Прошли мало пока. Но стуки ушли. По трассе не мотает. Нива у меня чисто для бездора. Поэтому урбана точно ставить не буду. Это расходник.

@Екатерина-т6у4з Год назад

Я избавился тоже от тяг на саленблоках.Поставил на втулках и меняю втулки на тисках в лёгкую.

@egorkolpakov6254 Год назад

На втулках пока полет нормальный

@schashca 3 месяца назад

Тож на втулках поставил ,полет нормальный ,сайлеты на конус их как ножом режет тяга.

@oplottol Год назад

Новая машина, 2 года, все крутится, меняй сколько угодно!

@stanislav5606 Год назад

Бархатные тяги😂

@ЕвгенийБрынских 2 года назад

Егор привет! Скажи при езде но не быстрой переключаешь передачи когда, ну предположим с 3 на 4 и 4 на 5, но газ резко неприбавляем присутствует иногда ситук в трансмиссии, но когда быстрая езда и при переключении газ резко то нет почему-то, присутствует у тебя или нет такое, у меня 3 д тоже нивас, пробег ещё 5000

@egorkolpakov6254 2 года назад

Это диск суепления. Там внутри люфт на пружинах есть, вот он и дает такой эффект. Только замена диска на другой поможет. Я тупо забил на это

@boston6496 7 месяцев назад

Подскажите кто не будь . НИВА КАРОТЫШ КРЕН НА ПРАВЫЙ БОК ПРУЖИНУ С ПРАВА ЗАМЕНИЛ НА НОВУЮ РЕЗУЛЬТАТА НОЛЬ

@АлексейБаламут-м6и 6 месяцев назад

Пружины в порядке?

@onreal5999 Год назад

А заменить просто сайлент блоки? Тяга с виду без дефектов.

@egorkolpakov6254 Год назад

Долго и муторно. А экономия 500 рублей - чашка кофе. Коих за одну поездку мы выпиваем 6 штук 😁

@prochitayrazgovorsekstremistom Год назад

у него тяги только верхние нормальные,а нижние на выброс

@_-world 2 года назад

На диагоналях были шелчки, звон, пружины?

@egorkolpakov6254 2 года назад

Более чем. Сейчас вроде нет. Но еще надо тестировать

@kava1961 Год назад

Купи переходник уголковый и подлезешь куда угодно.

@BayanistTV Год назад

думал года 2 назад, тоже купить себе тяги, купил оригинальные, с такими же шильдиками в такой же коробке оригинальной, в оригинальном магазине, тоже спросил, какого хра так приварено все плохо, убидили что там сварка контактная, что технология такая, в итоге повырывало все с корнями за пол года...... Старые тяги, старого образца, преежили 4-5 замен резинок, и просто сгнили...

@НиколайЕвстропов-т3з 2 года назад

Приветствую, какой марки тяги? А то я свои второй раз за 20 тыс поменял

@egorkolpakov6254 2 года назад

Лада деталь. Но изначально с завода стояли

@RE_XXX 2 года назад

🤣🤣🤣🤣🤣

@medved12874 2 года назад

Кстати , что с гаражом? В поле ниву ремонтируешь🤭

@egorkolpakov6254 2 года назад

Да ничего. Нет время на него. В поле интереснее :)))

@Sores86 8 месяцев назад

А при замене реактивных тяг сход развал делать нужно?

@egorkolpakov6254 8 месяцев назад

Нет конечно. Только процедуру замены нужно на колесах делать

@Sores86 8 месяцев назад

Понял, я в сервис собрался, там скорее всего на подъёмник поднимут, вроде ямы нет у них. А чем чревато то что не на колёсах не подскажите?

@egorkolpakov6254 8 месяцев назад

Некорректно втулки в сайлентах будут смещены.

@deadmoroz3099 Год назад

Маленькие верхние тяги ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-haETLUhBawk.html такой конструкции, порвал две штуки, по сварке. Прутки больше не беру. Только трубчатые!

@STALKER1463 2 года назад

пролей маслом места втулок с болтами. Помягче будет работать.

@Серіқбай Год назад

Втулки на болтах НЕ РАБОТАЮТ...втулку надо зажимать болтом намерво...работает РЕЗИНА ...это САЛЕНБЛОК!!!

@venikmenik 4 месяца назад

бесплатный способ что бы дверь багажника не скрипела нужно открутить или закрутить(отрегулировать) 2 резиновые штуки(болты) под дверью багажника на кузове с лева и с права от ручки мне лично помогло👍

@СергейМарк-ш4н 2 года назад

Егор друже, зачем перчатки одел задом на перед! Пупырья должны быть с рабочей стороны, а не с тыльной!

@egorkolpakov6254 2 года назад

:))) ждал, когда же зададут этот вопрос. На самом деле это специально. Этм пупыри о резьбу соскабливаются и остаются на ней, или на поверхности втулок, что значительно затрудняет монтаж. :))) это уже неоднократно пройдено

@tavr1836 Год назад

Как задолбал такой вопрос! Да кому какая разница как я одеваю перчи? Правильно написал, а еще хапни что нибудь горячее этими пупырями, очень "прикольно".

@АлексейБаламут-м6и 6 месяцев назад

Хорошо хвататься сырыми перчатками за только что привареную железяку🤣пупырышки к ней прилипают .Пар пальцы руки греет как из парового утюга. Пока перчатку с прилипшей железякой с руки скинешь, можно небольшой ожог получить.

@ДенисЯковлев-в7з Год назад

У меня после установки этих тяг, мост начал гулять, и на гребенке зад обгоняет перед,

@ДенисЯковлев-в7з Год назад

Добавлю, с этими тягами начали быстро умирать подшипники полуосей, а так же амортизаторы, у меня 21213 с внутренним расположением амортизаторов

@egorkolpakov6254 Год назад

А подшипники здесь каким боком? Все там нормально. Родшипники и с оригинальными раз в 15 тыщ менял

@olegefimov6005 2 месяца назад

Пружина без стяжки снимается

@Серіқбай Год назад

Это кака то новая технология...затягивать тяги на вывешанном мосту !!!!!

@egorkolpakov6254 Год назад

Ага, европейская

@ЕвгенийЕсиль Год назад

@@egorkolpakov6254 эти тяги можно затягивать в любом положении там втулки не вареные свободного плавания

@rustamchupanov6609 Год назад

Месяц назад поставил на шниву, Урбановские тяни с сайлентблоками,такой геморрой, машина как будто плывет,а не едет.

@egorkolpakov6254 Год назад

Ставь классику. Работают прекрасно.

@ХамзаибнХашим 2 года назад

я поставил с сайлентблоками от урбана - на трассе стало болтать((

@egorkolpakov6254 2 года назад

Вроде наоборот должно быть

@ХамзаибнХашим 2 года назад

@@egorkolpakov6254 я всю ходовку перебрал, вернул сток(были проставки) новые пружины серые, амортизаторы оставил они жесткие(каябы газовые) передок от винтика до винтика перебрал, шаровые, рулевые, маятник, втулки верхних и нижних рычагов, рр отрглировал на зазоры, ступичныетне болтаются..тяга пана новая, а продольные от урьана поставил на больших скоростях в колее и на сдернутом асфальте машину приходится ловить.. уж не знаю что еще делать.. От урьана сайлент блоки мягче вроде, думаю просто новые от нивы купить, опыт с переспресовкой втулок был - не понравилось. а может просто новую ниву надо)) эта 2012г.в.)

@AlexAlex-rm1lp 2 года назад

@@ХамзаибнХашим у меня 2010, вчера мастер говорит, может тяги пора поменять для приличия)))) ни чего ни где не стучит не болтает, резинки просто потрескались, вот репу чешу а стоит ли

@egorkolpakov6254 2 года назад

А пробег какой?

@AlexAlex-rm1lp 2 года назад

@@egorkolpakov6254 пробег чуть меньше сотки, резину конечно разбарабанило, скорее всего от антикора (он на основе масла), но не одна тяга не болтается, все болты раскрутил без проблем и обратно закрутил))) советует брать с саленблоками, но что то отзывы у всех отрицательные. севи экстрим вроде хвалят, но там цена в два раза от заводских на втулках

@San-Sanych777 Год назад

На каком пробеге стуки появились?

@egorkolpakov6254 Год назад

Примерно 50т.км

@San-Sanych777 Год назад

@@egorkolpakov6254 у меня 4000 км пробега и стук с лева сзади водителя. Когда трогаешся вперёд или назад, при сильной нагрузке.

@San-Sanych777 Год назад

@@egorkolpakov6254 а просто спокойно ездишь не стучит. Уже неззнаю куда лезть.

@egorkolpakov6254 Год назад

Дак нужно пошагово. С прицепом или нет. Взад или вперед, попробуй под машину залезть и попинать тяги. Будут или ект стукать. Если да, то менять.

@San-Sanych777 Год назад

@@egorkolpakov6254 завтра на яму загоню, попробую покачать тяги. Стучит когда в глубокий снег заедешь и остановился, начинаешь трогаться и происходит стук или щелчек.

@СергейМихалыч-ш5ч Год назад

Руками никто не хочет работать, всем гайковёрты давай

@egorkolpakov6254 Год назад

Просто грамотные люди ценят свое время, и покупают средства производства

@СергейМихалыч-ш5ч Год назад

@@egorkolpakov6254 ради пяти минут, чтобы открутить болт, покупать гайковёрт?! Глупость. А если люди такие грамотные, гоните авто в сервис. Я сегодня менял сайлентблоки, открутить их пять минут. А вот нижние блоки передка, вот это геморой:)

@ИльяМокий 2 года назад

Тяги разбивает из-за прицепа (у тебя стояли нива Урбан) я на шевика ставил горя не знал пока прицеп не купил на сезон хватает возил до 1,7т и до 1,5куба леса 6м с удлиннители дышла

@egorkolpakov6254 2 года назад

Ну может быть. С прицепами люблю частенько ездить.

@Серіқбай Год назад

Мало грузил...грузи по три тонны и меняй каждый день тяги ....если не получится быстро расквакать тяги грузи ещё больше!!!!!

@egorkolpakov6254 Год назад

Я думал попробовать тонны две или три нагружать, но думаю тяжеловато будет. Хотя пару паллет с газоблоком можно попробовать. Это примерно по 1.2 тонны каждый

@ВладимирПоляков-р7ш 11 месяцев назад

овые резинки запрессуй и болты отработкой смаж ,а саленблоки говно.

@prochitayrazgovorsekstremistom Год назад

урбан штанги-мусор. Это брак не жизнеспсобный,ставят на заводе. Такие только подарить на переделку самодельщикам. Ничего комфортного в них нет.

@СергейНасонов-т5и 2 месяца назад

Норм!👍

@ЕвгенийБ-ч3о 2 года назад

сменили урбан на классик

@egorkolpakov6254 2 года назад

Принудили к смене :)))

@mrsandr502 Год назад

Что то нива всё говнее и дерьмовее! У меня нива 2011 года вся подвеска жывая только недавно был на диагностике в сервисе ! Пробег 130000! Не чего не менял! А у вас дерьмо какое то! 😂😂😂!

@Сельскаяжизнь-х1и 11 месяцев назад

Нормальные тяги урбан все они работают лучшее родных на скручивание это бред полный , посмотрите балку ваз 2109 как там скручивает балку аж железо лопается а саленбоки ходят 😊