Реальный Мосгортранс. 

Но это не повод на пассажиров агриться

Приветствую! Всё целиком и полностью зависит от тебя. Если тебе по кайфу будет делать то, чего ты не должен делать, (мойка автобуса после смены) если готов тратить СВОИ деньги на запчасти по мелочи, (лампочки, зеркала). То тогда будет терпимо. А если ты человек со своими устоями и не любишь прогибаться то не совсем терпимо. Я вот не смог так работать как основная масса людей, которые в курилках трещат, что всё надоело надо нахер начальство слать, а в итоге продолжают работать и мыть автобусы при графике 6/1. Выезжают на линию на неисправных автобусах, (ремонта нет) прикрывая жопы начальства в целом. Но когда случилось происшествие, начальство не прикрывает водителя, а говорит- ты мог не выезжать. И водила платит за это. Вот ссылка на один из моих роликов, там поймёшь как придётся работать, если на себя не плевать. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-TSrqUo5yKu0.html

А так посмотри все ролики на моем канале под названием- "Реальный Мосгортранс " Уже будет более более-менее понятно как там работают нормальные люди.

@@Mih-Mih Ну а допустим я клал с большой колокольни на все это мытье после смены и ремонт за свой счет,я там буду как кость в горле и мне хуй дадут нормально работать ведь так? Я тоже с гонаром,но как то по человечи хочется работать. А с волками жить по волчьи выть я еб,армии в свои года хватило)

@@dpvpvd1818 Да , как кость в горле. Но подумай сам, вот случай со мной лично произошёл. 29 декабря дали автобус с другой колонны, я взял и поехал работать. Отработал пару кругов и на подъезде к остановке у меня клинят передние колеса. Благо предпразничные дни и народу не было на остановке, а то обычно люди стоят прям на краю бордюра. Вот об бордюр и тормозил. Вызвал техничку, через пару часов приехала. Ну вот техничка мне и говорит-" да все знают, что у неё болезнь такая, что клинят передние колеса на морозе". Я ахуел! Что зная , меня выпустили на такой машине. Приехал, кипишь устроил всем. Вот это тебе про отношения к водителям. Всем похую на нас, главное не сорвать выпуск автобусов на линию. Всё, больше им ничего не надо. Ты выезжая за ворота, всё берёшь на себя. Чтобы не случилось, виноват ты, так как выехал за ворота. А для этого нужно получить путёвку, получил-расписался, значит ты принял автобус в исправном состоянии.

Открой ТК РФ и ткни кадровичку носом,в то место,где черным по белому написано,что при графике 6/1 рабочие часы составляют не более 7-ми в смену. Далее возьми любой наряд и посчитай время с момента выезда до момента заезда( минус обед) и поймёшь,что даже не пахнет 7-ю часами. Вообще я не знаю кем надо быть,чтобы узнав всё о данной организации,всё равно идти туда,чтобы...уйти спустя некоторое время!)

3 года отработаешь и свалишь

У меня д есть, а с тоже можно открыть там

Я фары на шнурках не кому не оставлял после себя. А делать по-любому бы мне пришлось бы. Это был мой автобус. А техническое состояние всегда поддерживал на чужих машинах, единственное, что не мыл после работы. И свой я тоже не мыл, не наша это забота, вот только повесили на водил эту мойку. Они в курилке попиздят и один хуй моют.

@@Mih-Mih А чья забота - мыть автобус? Водитель должен машину поставить в колонну промытую и заправленную всем, что положено. А наши водители (конечно не все) ничегошеньки делать не должны, не хотят и не могут! Зато им все кругом обязаны, а водитель только за руль держится. Да если бы ему в кабину посадили бортинженера и штурмана-переводчика, вот тогда бы он работал ( ну, конечно когда и как захочет, если и машина и маршрут и выход понравится и в парке никто не обидит ....).

@@user-ks7zk8oy8c Только прочитал ответ. Мыть автобусы не входит в обязанности водителя, но по внутреннему распорядку должен. Единственное, что ПЗВ оплачивают 20 минут после заезда в парк. А очередь на мойку большая, можно больше часа простоять. И уже не кто нечего не оплатит,только 20 минут и всё. ПЗВ, хватит только на сдачу воледаторов и прохождение мед осмотра после смены. Бесплатно я не готов тратить своё время на мойку автобуса. В 21:20 заедешь в парк,пока мойка и остальные процедуры сделаешь, уже 23:00. До дома ещё добраться надо. Уже 23:40 или больше. Вставать в 5:00 или раньше на следующий день, если график 2/2. Потом в переходы и заезжают и остановки сбивают,всё от недосыпа. Зато на чистом автобусе.

Не надо было делать за свой счет. Я понимаю, что хочется работать на хорошем автобусе, и не хочется быть в резерве. Но к сожалению пока сами деньги тратите на ремонт, руководство по документам всё проводит таким образом, что это они починили. Соответственно деньги себе в карман.

У меня друг в парке начальник смены в ремзоне. Он ничем не мог помочь, нет запчастей никаких. Ну и какие варианты? Никаких

@@Mih-Mih Чушь!

Не знаю, у нас ни кто ничего за свой счет не делает

Нет)))

@@Mih-Mih ну и славно!Привет со СпецАвтоБазы коллега,я Вас таскаю...)))

@@user-xj8dz2lz9r Я сейчас в такси работаю)))

@@Mih-Mih А что так?В каком парке был?

@@user-xj8dz2lz9r Меня потом уволили))

На него нужно время и он не выдержит погоды...

Нее синяя изолента.