уже 5 лет как стоят каябы нв 2109 перед газо-масло 180000 пробега по деревням и огородам по работе! одна стойка в поряде с другой газ вышел работает как маслянная!!! вот это стойки так стойки!!!
Первое время ощущение было шикарное от устойчивости и управляемости,потом всё хуже и хуже в кузов долбит так,что кажется только Шины работают на поглощение,ставил себе комфорт опоры и стойки,лучше раз в два года стоковые менять на новые,чем тешить себя разрекламированным брендом,либо другой вариант поставить сс20, и выезжать только летом по выходным,тогда они и 10 лет прослужат
Я покупал пятнашку с рук, прежний владелец говорил что установил сс20 год назад (2013) покупал 2014 . в момент приобретения норм было в повороты норм заходил ,НО машина гремела от такой жесткости как ведро с гайками удовольствия от этого никакой, стоит отметить стучать начали этом году (2016) 190 000км, ставились 110 000
у меня такие стояли на 10-ке 10 лет!!!! 10!!! и все эти годы машина не стояла,гоняли на ней очень много. так вот,застучал опорный подшипник,решил заменить,при дефектовки выяснилось,что стойки рабочие,а вот стаканы просто сгнили.. ржавчина отслаивалась кусками.
2 года на ваз 2110 стоят сс20 Комфорт, опора Асоми, пружины заводские(передок). По сравнению с заводской ходовой - данная комбинация дает значительный комфорт в салоне, плюс на ухабистой дороге часто обгоняю внедорожники
Все правильно говорит, особенно про задние. Я бы добавил, что SS20 лучше брать у официальных представителей. Кстати очень грамотно проконсультировали по телефону технари из SS20, горячая линия у них работает. Брал комфорт-оптима в круг, доволен.
SS20 очень хорошее качеcтво! Проверено мной лично! А те кто пишут через неделю сломалось и так далее, то это либо диванные гении ,либо не водителя а водятлы! Многие на иномарки ставят и говорят небо и земля! Поэтому SS20 На дынный момент лучшая фирма среди остальных вазовских запчастей!
SS-20 серия комфорт я сам поставил по кругу где то как с месяц, доволен как слон!!! отдал где то около десяти тысяч!!! машина приора!!! ставьте и не пожалеете, отвечаю разница как небо и земля!!!
Поставил ещё в 2014 по кругу СС-20 комфорт . Впечатления двоякие . По трассе гуд . Машина стала очень устойчивой . Носиться по неровностям тоже устойчиво , не кидает , не заносит . По не очень ровному асфальту или грунтовке , писец как жестко . При том стойки подстукивают . Как зад , так и перед . Только не нужно писать что у меня подвеска раздолбанная . Сам ремонтирую машины не первый год .
@@user-dv4xb6lr7l золотые слова. Именно так я и собирал свою подвеску тогда, много лет назад. И сейсас собрал новую. Только на стойках сааз кросс, добавив независимую подвеску Автопродукт.
@@user-kq6ux3oq5d ставь завод СААЗ газмасло. Все эти шараги типо SS20 , это сплошной маркетинг и реклама , а те кто это купил , потом не могут сами себе признаться , что купили посредственную продукцию , за большие деньги .
У меня Ваз-2114 2008 г.в.,один хозяин покупал новую в салоне поставил задние амортизаторы Каяба масленые ,в 2010г.,(япония производитель),т.к. потек задний амортизатор,пробег тогда был около 50.000 км поменял сразу пару,проехал на Каяба примерно 220.000 км.
Ставил на Дастер ss20 шоссе + пружины Фобос усиленные, чуть жостче заводских, но кремов меньше, машина устойчивее, все неровности проглатывает не чувствует, но вместе со стойками я поменял всю подвеску и переднюю и заднюю, поэтому и ощущения были от полностью новой машины.
Не знаю, у меня машина новая с завода бралась и подвеска кошмар на дастере. Зуботряска и на отбой бьют передние. И при всем этом машину качает при глубоких ямках как на волнах. Летаешь по всему салону... А все пишут у дастера подвеска хорошая... Или разную из года в год ставят или люди на тракторах до этого ездили, раз подвеска дастера для них комфортная.
Покупают , красят , лейбы ставят и продают , создают внешний вид, и некоторые детали несложные кто-то делает в гараже типа стоек стаба и может ещё есть литейка для полиуретана , еще пресс сварка и покраска и покрасочные оборудование да ещё каробки где-то заказывают , в общем делают неплохой вид .
последнее время после ремонта передней подвески образовался неприятный стук в подвеске при проезде кочек, стучит как будто сайлент блок разбит или что то откручено, глухие такие удары, что может быть, машина калина хэтч
ВАЗ 2108 опоры Севи, перед СС-20 комфорт, зад Бильштайн все сайлентблоки и стойки стабилизатора полиуретан Надежда. 140т.км ничего не гремело машина стала управляемой по сравнению с новыми от ВИС!
ставил на ваз-2110 s-20 ещё в 2008-2009 году, ставил опорники, стойки все, тяги стаба. Родные опорники вообще не ходят, а s-20 будут ходить до списания авто.
Я гранту поставил ss20 минус 50 передние а сзади обычные они жёсткие гранштейны и колодки ,ssне совету они на месяц Макс 2 походили а стойки ходят пол года но очень очень жёсткие
Ну может и тупой рекламный ролик но реально я себе их поставил и езжу кайфую. Единственный их косяк это немного жестковаты. А так всем тоже советую их.
вот думаю)))) Приобрести ли себе ss20, Что скажете? год прошел от съемок Вашего видео? Стоят они того? Мои просто, что первое попалось в магазе, скопино или че там, 2 года и потекли)
В сентябре прошлого года поставил переднии в сборе брал,25 тыс км + прошел пока всё отлично,сегодня задние поставил ) будем пробовать.Бери у офиц не пожалеешь!
@@user-bo8tn5oj8o спасибо за совет через три года))) но тогда мне сказали сс20 говно стали. Купил Эластомаг, они написано якобы по технологии сс20. До сегодня работают, купил тогда только перед. Пока все огонь. Такие могу посоветовать. Брал комплект в одной упаковке, две стойки за 5500. Сейчас цены не знаю.
у меня на десятке впереди ss20 спорт а сзади ss20 шессе плюс треугольные рычаги и опорники Асоми по кругу.. машина зверь дорогу держит зимой как на рельсах.. вот все это переставляю на приору.. посмотрю как будет..
СС 20 комфорта и мягкости не дает особа, разница почти не ощутима со стоком но, если ставишь газомаслянные сс 20 + заметишь сразу держат дорогу отлично на высокой скорости вход в поворот лучше тормоза по не ровной дороге, за счет этих стоек масло не перегревается и не выдавливает его из стоек, за счет газа возврат стоек эффективней в разы чем одними пружинами, зимой они лучше ведут себя при начале движение на стоке пока масло разогреется в стойках.Из минусов до 80 км ч менее комфортны чем сток , масляные хорошо до 80 км ч ведут себя комфортно.
Ребят реальный отзыв о стойках ss20. Барнаул Алтайский край. У меня 9ка четыре года назад поставил их. Помойму комфорт заказывал в сборе с пружинами прям с завода. Помойму около 23000 они мне обошлись. Ждал их 2ве недели. Досихпор езжу и болею. Скорость держут любую. Машину вообще не кренит. Макстмалка бывает 180-190км. Один минус жёстко ваты. Но сними я не делал ничего обсолютно. Одна задняя подзапатевать только наченает.. Доволен как слон.
Kirbon1000 ну да, ну да. А кони, еще лучше, чем каяба! Настоящую каябу, кстати, давно видели? Уже говорил. Повторю. У меня 70000 не текут. И не развалились пока. А как я по нашим колдобинам езжу, никому не пожелаю. Брак бывает у всех. Даже у бильштайнов. СС20 свой брак меняют. Хотя лично я и мои друзья пока на брак не попадали.
купил машину отъездил 4 года, была посажена потом подняли перед продажей проверили стойки в СТО все охренели как они работают) на них были синие наклейки кажется это сааз) и кстати я откатал боьше сотки)
Полностью согласен ,заводские стойки и меня не устраивают. Ездил на ларгусе,и создалось впечатление,что машина едит над ямой. А вот на своей калине,я заметил,что на малой скорости слышни стуки резины,но как то очень сильно,и впечатление,едишь по яме. Вот и решил поменять стойки. Увидел цену офигел.
@@kirilltarasov3041 Про стандарт не могу сказать, знаю что но они соответствует заводским стоковским настройкам только лишь бы подделку не купить. Сейчас у меня приора на саазе по проселочным дорогам мягче едет чем на сс-20 камфорт.
Отличные стойки, калина 1 ,стойки "комфорт ",таксую на ней ,на скорости дорогу держит отлично и по грунтовке, неровности и мелкие ямы глотает на ура ,проехал на них около 100000 ,всё ок
самый хороший тест стоек - налить стакан воды поставить на крышу и проехать по этой же улице. Если из стакана ничего не прольётся - стойки работают хорошо, а противном случае - отстой. Я езжу по городу с семьёй. Мне главное плавность хода, жёсткость нужна на гонках и на заниженных машинах, чтоб днищем не тереться.
Обычные вазовские.400 000 только пружины поменял задние. На калине 200 000 одна стойка потекла. МУЖИКИ ПОКУПАЙТЕ ОРИГИНАЛЬНЫЕ НЕ АШОТОВСКИЕ ЗАПЧАСТИ И БУДЕТ ВАМ СЧАСТЬЕ
на гранте лифт стоят в круг на родных пружинах шины 185/65/14. для шоссе, скоростные маневры идеально, колея, минимум кренов и раскачки,несмотря на высокую посадку. но на плохих дорогах, ямах, выбоинах - это полный абзац, очень жесткие, никаким комфортоммне пахнет. только для хорошего асфальта!
"SS 20 комфорт" приора универсал, за 4 года 180т пробега, ёб их не жалел, только сейчас уёб переднюю левую, правая хоть и замасливается но ещё держится а задние живее всех живых. Сейчас поменял все, опять ss20, думаю ещё на 4 года просто забуду про стойки. Ставьте и не слушайте тех кто говорит что "х"
кто-нибудь может сравнить НОВУЮ заводскую подвеску с СС_20???? толку сравнивать убитый сток с новым СС-20. сравните убитые СС-20 с новым ЗАВОДСКИМ стоком! результаты ВАС ОЧЕНЬ удивят!
Меня очень удивил результат, когда я поставил подвеску сс20 на машину с пробегом чуть больше 5 тысяч. То есть новую. Разница в управляемости, комфорте и общем ощущении от машины оказалась настолько велика, как будто я сел на другой автомобиль. При 160 км в час на Калине спорт я стал испытывать удовольствие от вождения. Передвигаться при такой скорости стало приятно.
Кто-нибудь сравнивал заводскую новую подвеску и новую ss20 стандарт или комфорт Оптима. Ss20 стандарт мягче, жёстче заводской. Не могу определиться с выбором.
