Восстановление бокового зеркала автомобиля Фольксваген Кади Лайт из отдельных запчастей. Конструкция, порядок разборки и сборки. Замена вставки с подогревом.
Привет. Что-то никак не могу вычислить. Все время нужно ехать на дальняк и приходится дозаправляться, не могу докатать до отсечки, чтобы расчитать. Но, мне кажется, что особых изменений нет. Хочу поехать к диагносту, чтоб проверить растяжение цепей, а то, терзают смутные сомнения. Мне их подкинули "почти новыми", со слов СТОшников. С пробегом всего 400 км. Если снова окажется, что идет расхождение показаний датчиков коленвала и распредвала, то я не знаю. Все собирал сам, по меткам.
Да сам борюсь, подсосы устранены, топливный насос давит как надо, все проверки показали его исправность, даже подсоеденял силиконовый шланг прозрачный после фильтра тонкой очистки, думал может там воздух гуляет, что плохо сказывается на распыления форсунок, но и там все впорядке , бенз идёт без пузырьков, вот и думай гадай как говорится...
У меня после последней настройки дросселя и внедрения на место адсорбера, авто стало гораздо лучше работать. Иногда, после пуска двигателя начинают гулять обороты 500-1200, и никак не успокаиваются. Возможный подсос я проверял - нет, 100%. Пробовал пережимать вакуумные трубки при таком режиме работы. Так советуют специалисты. Ничерта, изменений никаких. Что еще смотреть - без понятия. Думаю, еще раз сменить для пробы ЭБУ. Осталось найти у кого взять.
Автомобиль загадочный. Наверное, это все из-за его надежности. Я имею ввиду переход ЭБУ на резервную прошивку при выходе из строя какого-либо датчика. При этом, ошибка не всегда загорается. Лучше, чтоб заглох движок и все. Тогда, проще найти неисправный узел.
Добрый день. Андрей, я бы с радостью помог, но живу в Николаеве. Если будут какие-то вопросы - задавайте, отвечу. В видео постарался показать, как все делалось. В вашем случае, все на много проще. Корпус зеркала снимать не нужно. Извлечь зеркальный элемент, отсоединить проводку, и поставить на место новую вставку. Единственное, делайте это в теплом гараже, так как на холоде пластик может лопнуть. После снятия проверить наличие питания на обогрев (прозвонить).
я о том же. я просто относительно недавно менял зеркальный элемент. оригинал на оригинал. на улице -1..-2 было. легко снялся и легко поставился. один ньюанс - для снятия нужно выкручивать в крайнее положение (вовнутрь максимально) для монтажа нового - немного выровнять (подвинуть наружу на градус-два)
12** грн, почти 1300грн ($50). но это с индикацией (blind spot) без неё - дешевле на предыдущем авто у меня на пробеге более 180тыщ зеркало с самого элемента отклеилось. тоже ставилось/снималось без проблем. приклеил спец адгезивом для зеркал. по периметру эпоксидкой чтобы туда влага не попадала. при этом подогрев включаю часто. ездит до сих пор :) покупая новое я не раздумывая взял ориг, потому как оно 100% отработает свой ресурс.
Согласен, японци намного интересней. Подождите чуток, никак гараж не розгребу, чтоб Макса можно было загнать. Думаю, неделька, и все пойдет про Ниссана)))
