Вероятно понадобится замена центрального подшипника КВ, коренных подшипников шатунов. Желательна монолитная опора КВ. Возможно нужна замена опорных подшипников КВ, подшипников коробки. Ремонт ЦПГ, но это не точно. Ставить БСЗ, даже думать нефиг. Проверить износ заслонки в карбе и состояние жиклёров. С поношенным карбом её не отрегулировать нормально, проще новый поставить.
Самый хороший мото блогер ... Которому всегда хочется сделать комментарии в середине ролика если не с начала .... Интересно смотреть ... Разговаривает по быстрому .... А не как некоторые за час не могут донести одну информацию..
Вы что не поняли что он снимает видео не для нас он снимает видео для рекламы .... 😂😂 Днепр 2 года делал так толком и не сделал ИЖ ждёт такая же участь 😂
По поводу движка , буквально вчера забрал мотор с копеталки , мне делали коленвала , трчсли коропку и заменили картер , ну конечно все подшипники на японские заменили салтники , обошлось мне это в12 к рублей вместе с работой и запчастями , это без расточки и замены поршневой это у меня в оригинале . Ремонт коленвала обошёлся в 3800 это включает в себя новые шатуны новый подшипник и работу . ну это так ориентировочно , если чисто запчастями без работы то это 7000 .
Палыч тебе лёгкой работы, а Паши я не завидую))))) у меня была Ява и она не очень дешёвая в обслуживании, в итоге продал, купил Планету 5 , и очень доволен. И да, пендель от меня как всегда))))
У меня последние 7 лет жизни связанно с явой 634 . Вложил в нее хз , дохера грн , на сколько помню один мотор еще тогда около 9 тыс вышел ,при условии что друзья мне отрегулировали коробку и собрали двигатель ( тогда еще зеленый в этом деле был ) Порошковая покраска рамы, и всех мелких элементов ,рычаги тормозные и тд . Двигатель подшипнки NTN ( теже коё ) , сальники германские , полированные картера. Как итог за 5 лет я проехал 50.800 км . За этот пробег по началу из-за горе мастера по кв , колол двигатель 2 раза . Потом с Запорожскими ребятами решили сами вникнуть в тему , сделали пресс . Сделали центра ,купили индикаторы , итак сложилось что уже года 3 делаем коленвалы и собираем моторы . Я бы предложил тебе помочь с перепресовкой кв , но смысла тебе в Запорожье отправлять кв с картерами ( только так ) нет . Я думаю и в твоем городе найдутся мастера , что будет как минимум дешевле и проще .
Переведите этот мотор на 12в. Потому что с этим 6в зажигание на 634 яве гемор постоянный. 12 вольт лучше будет, хоть зарядка на холостых пойдет и акум высаживать не будет. Еще можно поставить прерыватель на массу (он идет напрямую на раму и высаживает акум). Сам просто владею явой,только 638 12 в Удачи в ремонте)
Ява 634- мягкий, тягучий, тихий и надёжный моторчик с хорошо подобраным передаточным числом коробки- после хорошего восстановления, установки еллектронного зажигания и карбюратора типа- микуни даст такие эмоции- не захочешь расставаться!.. Не знаю с чем связано но в своё время эту модель звали- кочан..- предыдущая 360- старушка, 638- восьмёрка и ленинградка- из-за того что часть этих на то время крутышек стали собирать в Ленинграде, и следующее поколение 638 люкс прозвали скамейкой а также- плассмаской- по понятным причинам).. Начал смотреть ваш проект с днепра- понравилось..- сам бы с огромным удовольствием покурочил такую технику- в юности только этим и жил)- успехов ребят, дерзайте!!!
Тот момент, когда ты с улыбкой смотрел видосики про ижаки, вспоминая юнность, когда в нашей банде деревенской была только пара этих "топоров", а бояре рассекали на вылизанных креветках, с задранными кормой и глушаками... И тут он кладет Яву на землю... У нас бы за такое... Короч, 35 летний школьник во мне НЕГОДУЭ
Привет. У меня тоже стоит ява вишневка, все никак не дойдут руки ее восстановить. Может вместе с твоими видосами займусь ей. Было бы круто если бы ты попробовал поставить на нее бесконтактное зажигание от скутера, которое может без аккума работать, таким образом осветил бы процесс установки. Удачи в восстановлении.
Палыч, красава, давно ждал чтоб с явой что нибудь сделал) P.s сам владелец явы 638.1.03 И сразу меняйте зажигание на 12 вольт и либо совек либо CDI облегчит жизнь во многом и что-то там с рамой не то, ибо руль в сторону вообще не в ту смотрит. Удачи тебе, жду нового видоса с ней!)
