Самое прикольное, что пока ты весь тюнинг не зарегал- он очень опасен, как только отдал деньги за регистрацию и внёс изменения, так сразу он становится очень безопасным.
По идее должно было быть так: если тюнинг безопасен - тебе его регистрируют, если не безопасен - говорят снимай. Идея здравая т. к. колхозного тюнинга не пойми из чего полно, а он потенциально опасен. Но, как всегда, у нас все делается через известное место и не для людей.
@@Sergei_Sergei согласен, это твоя личная машина, ты на неё заработал и можешь делать че хочешь, а не как наши власти тока спиздить бабки и построить себе замки и дворцы с шикарными авто
Вот да. Верный вопрос. Меня сегодня чуть "не раздели".. Прикапался сначала к фаркопу, потом к колесам, потом до проставок дое@🤦♀️. Спасло только то, что у нас на Камчатке нет лаборатории
скоро самостоятельный ремонт запретят. скажут небезопасно и едь чинись в "квалифицированном" сервисном центре и запчасти запретят продавать в магазинах, типа покупайте только в сервисе этом по тройной цене, т.к запчасти "прошли проверку на безопасность там какую то " и тд. бред канеш, но явно не за горами.
Борода ты отправь это видео в инсту наших политиков , вот они удивятся что в России есть машины которые лучше чем автоваз выпуска 2030 года сделаные 20 лет назад:)))
желаю автовазу стать банкротом и исчезнуть с рынка. поменяли фары и уже толкают как новую модель и устраивают тест драйвы, которые уже как 30 лет назад пройдены.
@кры кры а экспертиза че думаешь там инженеры Японии сидят если тапример такой Блит будет?! Будут до болта разбирать авто и сверять каталожные номера?! Кто это всё делать будет?! Бредятина ... У нас эксперты это обычные люди, частные лица ... которые прошли ускоренные курсы пол годовые ...
такое ощущение что хотят нас на общественный транспорт посадить мол мы их заебали, но проблема - как мы народ будем добираться до дачи в которой надо однушку перевести в глухомань где ещё и дорог нету так тропинка натоптана
Как обычно всё для людей. Где интересно гаишник будет искать информацию о размерах колес на какой-то старой рисовозке и сколько времени это будет занимать
@@N0h189 В Москве прулек почти нет,а то что есть,унижают только своих хозяев.Всё перебили или на столб намотали и пересели на солярисы и всякие ВАГ со стейджами.
Неделю назад проходил техосмотр по новой системе ЕАИСТО, заставили снять: реснички с фар, МУХОБОЙКУ на капоте и выхлоп. Установить галоген в фары и туманки (ксенон и диодные лампы запрещены) также смотрят размер колёс. На переднем бампере стоит губа, на заднем бампере дифузор под раздвоеный выхлоп, на багажнике лип сполер и козырёк на заднем стекле. На это внимание не обратили, установлено очень аккуратно. Покупалось всё под модель машины (лёгкий аккуратный тюнинг).На машину имеется оттс, но в нём соответственно не прописаны эти пластиковые накладки на бампера, фары и багажник. Выхлоп штатный, но на конце добавили ещё 1 насадку для красоты. Выхлоп не орёт и не воняет, может спокойно пройти проверку на цо и шум. После проверки сказали да всё хорошо, но торчат-то две трубы а надо чтоб одна как по заводу. Вот такие дела, после тех осмотра поставил всё обратно. Передо мной 2 человека не прошли, дедушка на ваз 2104 заставили снять фаркоп (а он у него приварен) и багажник. Мужик на мазде с колёсами не прошёл у него стоят 15 на высокой резине а должны 17 стоять, развернули.
@@aiwic8143 да вот как раз ТК быстрее привозит груз чем наша сранная почта. у нас в якутии на почту одну, другую зайдешь , там дубак, помещения старые замучаные от времени. компы тормозящие. машина - старый почтовый уазик. запчасти на него не дают, постоянно на ремонте стоит. почту развозят силами населения, теми добровольцами, кто готов бесплатно взять кучи почты. бабы сидят озлобленные на копеечной зп. с китая почта идет в лучшем случае месяц. емс - 2 и более недель. вместо авиа доставки - экономят и везут наземкой, а компенсацию за авиа с них отбить невозможно. никакой поддержки клиентов при утере посылки, вместо этого отвечают одним штампом, когда раньше (последний раз 14год) были разбирательства и все приходило. и много других косяков.
Мы живём в самой прекрасной стране на свете.ведь это в нашей стране будут регламентировать тюнинг автомобилей но при этом так и не будут уметь делать автомобили)))))))
Спасибо дядюшка Борода за освещение данной темы. В общем пострадают и все те кто легально занимается любительским автоспортом. Кольцевики, дрифтеры, любительское ралли, оффроудеры понятное дело. Для инспектора лишний повод остановить и осмотреть любую выделяющуюся из потока тачку, и набить на ней палок в статистику для отчётности. И все те кто собирает красивые машины на хороших обвесах, с красивыми дисками, на качественных компонентах. Всё, докрутили гайки. Автокультура сдохла, не успев подняться даже на колени. Покупаем серую весту и вливаемся в серую массу. Инспектор может написать всё что угодно, а доказывать что ты не идиот, придётся самому за свои кровные. Деньги и нервы. И даже речь не идёт про тотальный запрет доработок. Просто ты теперь должен всё регистрировать и заносить в птс, но мы с вами прекрасно понимаем, что 99% будет рубится во мрэо. Меня самого ещё до всей этой шумихи с 12.5.1 дёргали за штатный спойлер. На д2 читал истории владельцев селик в родных обвесах, которым так же отказывали в регистрации ссылаясь на хрен пойми что. Попадали и кольцевые машины с лёгкой подготовкой (диски, тормоза, впуск-выпуск, иногда кресла от заряженных и спортивных модификаций). Дрифтеров не тресёт сейчас только ленивый, сами всё знаете. И самое обидное, мужики. Мы им всё разрешим. Есть петиции, но их подписало за всё время по 300 человек каждую. Обсуждение на д2 скатилось в говно и очередное перегибание диалога в сторону хасанящих ночью по парковкам бкашников, приснопамятного ксенона в галогенках и шипящих от радости дачников, что ух теперь то всех стритсрукеров наконец-то прижмут, наконец-то выспятся бедняги. Я согласен и против нештатного ксенона, и орущего в 90+ децибел прямотока. И гнилья, которое видело ТО и подъёмник ещё при Ельцине. И за легализацию, строительство площадок для занятий автоспортом. Но дальше больше. Уже внесено на обсуждение возможность вернуть снятие машины с учёта прямо на месте, за любую неисправность. А закон так интересно написан, что весь этот тюнинг считается неисправностью. Погуглите ради интереса, это пока ещё в новостях сильно не светится, но власть творит нынче что хочет. Правильно Грузьдев сказал, лучше бы занялись смоткой пробега и продажей восстановленных после тотала авто под видом не бит, не крашен. Чёрти что на рынке творится, но нештатные колёса, спойлер и багажник на крышу важнее. С них можно бабло в карман нужным людям срубить. Простите что много... крик души.
Одно радует, что эти конченные дачники сами скоро будут в холодном поту трястись перед инспекторами за свои фаркопы, багажники и колхозные туманки. Нам то нелегалам не привыкать)
@@ЕвгенийНерович-ы4щ ага ,у меня в городе с населением в 40 тысяч человек и дорогой в минус 30 по 7 км з села до центрв города так много пробок ,прям как в Москве. Дурка по ним плвчет
@@oldcash6718 живу в сибири от рай центра 50км весной не проехать на трассе фуры ипо кюветам стоят .Про автобусы вообще молчу хотошё свой транспорт есть .А сих законами .штрафами налогами скоро буду только смотреть на авто да тряпочкой тереть.
@@gannicussibir9323 Во всем перебор. Потому что порядок сертификации этого дерьма уровня посмотрел эксперт визуально заплати 70к. Можешь сам цены поспрашивать особенно у джиперов, мне мотор вписать вышло столько же сколько сам мотор стоил хотя он ставился на эту модель
Те кто пишут эти законы очень далеки от автомобилей. У работников НАМИ и пр. организаций например почти не у кого нет личного автомобиля и они ездят на работу на автобусе. Поэтому они и выпускают такие фантастические нормы.
К этому все и идет. Но число тех кто без номеров будет ездить все равно небольшое. Большинству быстро надоест с гаи разбираться и либо они забьют на эту затею и тупо ждать будут пока праворукие физически сотрутся об асфальт либо вообще их запретят
@кры кры да уж, бакс по 30, тюненга дохрена, пошлины на ввоз невысок ие, все на тачках с япы гоняли, бенз дешевый, и что самое странное - столько синевы за рулем небыло
Кирил я бы не радовался, у самого второй авто пятёрка 94г. в. Наше любимое правительство может придумать новый закон о запрете эксплуатации, или налог.. Типа рэтро..
@@МихаилБоровиков-р6д Они уже сделали. Почитай госты на номера, это все в эту сторону. Будут вводить новый класс машин и крутить налоги либо ограничивать эксплуатацию мол в центр города нельзя или на автомагистрали нельзя
Вот ты говоришь про то что сотрудник откроет дром,фарпост и т.д. а вот те реальный случай. Есть материал доследственной проверки, но для ВУД нет справки об ущербе. Так вот сотрудник ОУР делает скриншот с фарпост, прилагает его к материалу и следствие возбуждает уголовное дело а прокуратура подписывает карточки. Тааааадаааам , магия мля.
Тогда на дороги такой чермет повылезает,что можно будет их на ходу в чермет отправлять.просто техосмотр адекватный должен быть,а не такой идиотизм,как сейчас.
Хочешь хорошую дорогу? Плати! Хочешь больше л.с.? Плати! Хочешь дорогой авто? Плати! Хочешь пройти тех.осмотр? Плати! Хочешь страховку? Плати! Камера 50кмч под горку? Плати! Хочешь отличаться от серой массы? Плати! Российский бензин в Казахстане в два раза дешевле? Конечно!
@@jamk1981 там приказы из Собянинска идут. Большинство реально картинки с Амаямы и фарпоста прикрепляют, как доказательство по делу об АПН. Судились по выхллпу эстиайному на Форестер. Проиграли апелляцию. Пох. Судья так и сказал: вы всем мешаете своими выхлопами. У знакомого за тонер аннулировали регистрацию на Тойота Аристо. Внес изменения в конструецию, нанес пленку на стекла. г. Чита если что)))))
По всем непонятным пунктам всё просто. Жадный гаер намекнет тебе что у него в кармане пусто, и если ты его пошлешь, он просто скажет тебе что подозревает у тебя всё что только можно. Выпишет тебе бумагу и ты будешь сидеть в бюрократическом аду пытаясь доказать что у тебя всё по стоку.
Кореш на днях поехал проходить тех осмотр, полный сток, развернули из-за того, что одно крепление (подвес) на глушителе был на проволоке вместо резинки
Добра тебе. Все правильно сказал. Но чуть поправлю. Закон о ...тюнинге , приняли в одинадцатом году. Как раз я купил свое чудо , случайно , помесь Тойота ЛК и Санг енг. Ограниченная серия для армии Кореи. Вин не бьется, никак ни где. Он есть на раме . Есть еще табличка на кузове , тоже не очем. В стандарте , мощьный багажник , ночная светомаскировка, прожектор для прибора ночного видения. Лебедка механическая. Бампера , больше похожи на каркас безопасности. Рессоры по кругу . Неразрезные мосты. 31 х 15 колеса. Фильтр бочка был прикручен прям к крылу. Я его убрал поставил шноркель, обзор с лева загараживал. Востанавливал полтора года. В начале тринадцатого поставил на учет, единственное что вписали, изменеие цвета. Был темносиний, стал камуфляж. И вот с 13года по сейчаз накатал больше трех сот тысяч. Останавливают. А изменения вписанны? Я, какие, это стандартная машина. Инспектор.Но- вот лебедка?...Я , Инспектор пробейте по вину , один раз пробили, и то на штрафы и подлинность страховки. Я к чему ситуевина марально напрягает , попадется буквоед и напишет предписание устранить в 10 срок .И что??? ЧТО Я УСТРАНЮ? Ладно багажник, а рессоры? Другую машину нехочу, по моим задачам лучше не придумать и в обслуживании как лом , все просто! И готов уже вписать типа изменения .....но это как Зилу 131 кранштейн запаски или фараискатель. Апрсурд же??? Ктото и этих законодателей сказал что далжно быть как в европе, сам живет там а бабло собирает с нас здесь. Мне Эта европа нигде не грахотела!
Ух какой красавец за спиной стоит, я когда на учет ставил форик стоковый, мне гаишник сказал надо коллектор снять я не могу номер двигателя посмотреть...
Держи в курсе. Им не надо ничего доказывать, менты тупые как пробки, им начальник скажет, они тебя по 19.3 закроют, когда ты будешь им объяснять, что они не правы и запишут кучу говна по 12.5. Потом иди до ЕСПЧ. У нас в Москве ДПС ГИБДД - организованная преступная группировка, которую прикрывает суд. Ну а что делать? Идти обжаловать.
тут не так давно закон приняли, по которому ЕСПЧ у нас больше не котируются. Так что безысходность. Будут иметь как хотят, по абсолютному беспределу на гос. уровне.
Борода, как же приятно тебя слушать. Всё по делу, всё конкретно, без театральных пауз (не приходится менять скорость воспроизведения видео). Основная проблема таких законов в том что идею подают одни, а в закон её обличают другие. И в данном случае закон писали обитатели "Давай поженимся", либо в качестве реабилитации/исправительных работ -- состоящие на учете в наркодиспансере. А про "чек на бмв" -- отдельное спасибо👍👍👍
Спасибо, дядь борода, а то я думал я идиот, когда дпснику стоял и доказывал, что на 4й гольф можно и 17, и 18, и даже 19 диски, потому что так прописано заводом, но он на лючке смотрит и говорит что только 16е, а это для моего мотора, для топливной эффективности volkswagen рекомендует от 14 до 16, но не запрещает мои 17е катки)
так везде , что пишут на машине , это рекомндуемый заводом размер резины и с такой резиной будет вот такой расход и динамика , а стваь хоть на 12ть колёса
Расточил мотор, остановили на первом же посту дпс, разобрали там же мотор, измерили обьем, сказали исправить, едешь грустный в гараж наваривать на цилиндры металл. Россия 21 века
И попробуй теперь сказать сотруднику "Причина остановки", и он тебе скажет: "А пойдем ка дорогой посмотрим твои колесные болты" , а они не у всех соответствуют новым правилам, и все прилип "филип". Штрафстоянка все дела.
Ты ещё в Казахстане не жил. Тут всех хотят убить... Мы уже год из масок не вылазим. В выходные нет общественного транспорта не работают не продовольственные магазины... И много много не логичного...
Нет, они хотят посадить народ на кредитопомойки с ресурсом на 3 года. Чтоб ты больше покупал тазы, тратил деньги на ремонт а не на тюнинг. Скоро нам не дадут возможности вообще ездить где хотим. Будем брать талоны на маршруты типа "дом-работа-магазин-дом" и не дай бог отклонишься - сразу штраф. Это рамки для общества, чтоб не думали и развивались, а для среднестатистического потреблядстера, чтоб жрал, работал, тратил свои деньги.
@кры кры Согласен. Мы катимся к закату. Не хватает войны, чтоб быстрее в каменный век скатились. У человека всё меньше свобод и всё больше обязанностей.
Кули толку,гаишникам плевать оттс или нет,Чита ,Марк 2,слегка въехал в машину, вызвали ГАИ, приехали буряты увидели Марк ,и пох на аварию, сразу о да у тебя двойной выхлоп ,рамка для номера с наклоном нельзя,щас выпишем постановление ,говорю давайте замерим громкость они даже разговаривать не хотят.
В общем совет из видео мне понятен - хочешь оставить свой тюнинг на авто после штрафа - выдели еще на это своих ДЕНЕГ и ВРЕМЕНИ - побегай сам по юристам, составляй с ними грамотные письма, отправляй письма, получай письма, бери отпуск / отгулы за свой счет с работы погулять по кабинетам госслужб...потому что электронной перепиской с Системой дело не ограничится. К примеру, сняли с человека штраф поле такой канители, но никто не запретит гражданину полицейскому в тот же день и час остановить авто и найти новые замечания к новым узлам машины. И так по второму кругу бегать ? Я например на заводе работаю, там просто так погулять не выйдет - везде пропуска и учет времени, и больше чем уверен подобных как я автолюбителей по стране наберется, то есть либо сиди дядя без зарплаты в неоплачиваемом отпуске, но с тюнингом и домашней картотекой выигранных споров с полицией, либо с зарплатой, меньшая часть которой уйдет на штрафы. Мое мнение - с госсистемой запрета тюнинга можно вести дискуссии только на пенсии без работы , т.к. там делать абсолютно нечего.
@@6-a-T-o-H У меня у самого делика 95 года, мне самому хреново такую канитель видеть, но можно что угодно писать, в одиночку бороться, но правила Системы большинство примет и спорить не будет, что депутаты и добиваются. Все подобные законы лоббируются одними людьми - владельцами автомобильных заводов, чтобы покупали новые авто подороже и побольше, лезли в кредиты, а старые авто не могли легально ездить...А со стороны кажется что ГОСТЫ и др. нормы пишут некомпетентные люди, нет, эти люди делают все вдуманно и под свои скрытые цели.
@@homer652 читал на каком-то сайте, что не штатное головное устройство можно ставить, главное проводку не трогать - это уже как раз изменение конструкции.
@@LLIBAX Да проводку вообще лучше не трогать. У меня к примеру ни один провод не перерезан при установке сигнализации, магнитолы, зеркал с подогревом и отключение прикуривателя при отключении зажигания.
Так получается ТО будет сложнее пройти. И в связи с этим с изменённой конструкцией автомобиль будет дешеветь, а тот, который с завода автомобиль и не изменён, будет наоборот дорожать. ИМХО
А какой документ регламентирует/указывает/прописывает/изображает какой у тебя должен быть бампер? Губа? Пороги? Никакой! В ОТТС идет общая схема, как ты и говорил, от комплектации зависит обвес.
