По заводским параметрам шумел мост я снял хвостовик и положил на плонетарку она содится только в одном положении четко зделайте метку и добейтесь такогоже резултата на месте пропал шум вообще катаюсь как на машине
У меня тоже самое было купил новый трактор не возможно было ехать выл не выносимо что только не делал заменил плонетарку и все поставил со старого трактора
Про сателлиты точно не скажу, главное что бы вращались, не заедали и не болтались, в них зазор не регулируется. На шум моста они точно не влияют, если только при больших зазорах будут стучат, но это около миллиметра или того больше.
Скажу вам лише одне я перший раз збирав трактор і сині показався іиликий зразор під шестирнями полуосей під якими стоять бронзові шайби.Я поставив по дві штуки зазор був мінімальним,факт на лице трактор їхав тільки прямо думав уклюсина блокіровка я відключив шлангу ніфіга.Потіт із врем'ям притерлося щось робило щосьповертало.Як зломався трактор розибрав усе діфіктував то був шокований латунутшайбу стерло у папіросну бумагу,і пішов ізнос по корпусу прімерно так на 1.5 млм.Зараз купив новий корпус оригінал усе зібрав зазори єсть но більше носа не суну туди.Якщо цікаво перегляньте відео у мене на каналі.
Здравствуйте, главная пара практически без износа, зазор выставил в районе 0,4 мм, как и требует руководство ( 0,25-0,55).На сколько я знаю в приработанной паре допустимый зазор до 2 мм, считается нормальным.
Спасибо.я тоже мучаюсь 4 раза вскрывал уже две новых пары ставил,одна бракованная была,шайбы менял, пару с рабочего трактора ставил где мост вообще не гудел,сейчас новую поставил в нагрузку гудит без нагрузки тишина.
@@АлександрСавчук-р2з стало гораздо тише, как на передний так и на задний ход. Чтобы совсем не слышно такого нет. Попробую снять видео сравнение, до и после.
@@АлександрСавчук-р2з добрый, проверял на месте, заводил мотор включал передачу 9-ю, тормозил ручником слегка и слушал. При этом контролировал положение пятна. Единственное нужно смазать подшипники хвостовика и дифференциала маслом хотя бы немного что бы не было сухого трения. Главное все это делать без фанатизма, не крутить долго. И все сразу становится ясно.