Я поражаюсь с людей , столько недовольства вместо того чтобы сказать человеку спасибо !!! Я просмотрел много обзоров на эту тему , только тут понял что и как . Какая ваще разница какой термин использует автор , мы ведь пришли сюда не для того чтобы это обсуждать . Мне к примеру по барабану дырка или еще чего , главное просто и понятно .
Мужик, спасибо тебе большое за твои видосы!!! Я уже не одну запчасть по ним поменял и много чего отремонтировал!!! Только за сегодня по них сделал стеклопакет на водительськой двери и вот сейчас кручу кнопки!!! Все четко, доходчиво и ясно! Ты круууут!
Огромное спасибо автору, хотел уже ехать покупать Ремкомплект кулисы, но посмотрев это видео думаю дай попробую и ведь реально помогло, перестали путаться 1 и 3 передачи, даже включаться стали мягче, весь процесс занял ну минут 15-20(для незнающего), со второго раза думаю можно все сделать минут за 5. Спасибо огромное)))
Спасибо автору за полезное видео.Так же была проблема с фиксацией кнопки, может и другие делают эту ошибку при фиксаций рычаг (дёргаем) ни верх вниз а влево, вправо всем спасибо.
спасибо!четко и понятно!себе сделал конечно не за 5 минут,но главное сделал сейчас все четко включается,!Трудно подлазить и фонарик желательно иметь!Я уже думал сцепа барахлит!Как подумал что вынимать двс надо так настроение упало!Сейчас доволен как слон!!!)))спасибо!!!!
доброй ночи всем! только из под машины и попробую помочь страдальцам.посмотрел видео и помогло. все понял что и где крутить, но вот в чем проблема.все делал по инструкции автора, но после треретьего проезда понял,что н часовойужно сделать паузу. в результате решил проблему вот каким образом. втыкание и вытыкание стопора ни кчему не привело, проблема не исчезла. методом тыка, понял в какую сторону нужно провернуть шток. гайку по видео отпустил, рычаг в салоне освободил, включил пятую передачу и немного упер кусочком деревяшки. затянул болт под капотом,ппрокатил и после двух проб поставил себе плюс. если помог, буду рад! Удачи всем!
У меня после свапа на мкпп не включается 5-я передача. Как настроить, у меня нет этого отверстия, как фиксировать рычаг? И вообще передачи туго врубаются.
Первый раз на переднем приводе поменял сцеплени сам, Опель Синтра , и уперся в проблему с рычагом. Вроде ставил все как снимал а тут оказывается это не имеет значения. Посмотрел два видео и все понял.Делюсь своими видео по Синтре. www.drive2.ru/r/opel/sintra/471566519453614485/
У меня перестала вообще переключаться скорости, как оказалось поломался шплинт купил шплинт механик поставил потом рычаг начал выделоваться. умельцы до меня заварили неправильно теперь надо снимать его еще на день работы
Я бы подписался если бы не было столько воды. Про жизнь, про желания. Это открывание капота и т.д., это всё равно нарезается, судя по заставке в начале. Это не упрёки, это то что я и возможно другие ждут от токого рода роликов. Это не развликательный контент, тут нужно коротко и по существу.
У кого плохо работает 1,и задняя, нужно в 2 ом, 1 поворачивать рычаг, а 2 нажимать в это время на кнопку на коробке, а потом ослоблять болт и фиксировать рычаг в сказаном положении, затем затянуть болт, убрать фиксатор и пошевелить рычагом кнопка сама отщелкнится
Нужно делать в двоём, один шевелит рычаг передачи, а второй пытаться нажать кнопку в моторном отсеке. У меня одному не получилось, так как кнопка не попадала в отверстие.
@@opelvectrab2763 кажется сделал,снял модуль зажигания снял резинки ,,,,а там,,,,пружинки ржавые концы были ,почистил растЯнул пружинки . Из за этого умя и троило на больших оборотах. Пипец теперь работает вроде сегодня приехал на работу вроде неглох,,, тьфу-тьфу вроде повезло.
Вопрос такой. Так и сделал, как ты показал, но у меня почему-то при включении 1, 3 и 5 передачи, при отпуске сцепления появляется какое-то жужжание. Будто шестерни в зацепление чуть-чуть зашли, но не до конца. Почему идёт жужжание? Хотя сделал все так, как рассказал ты.
@@opelvectrab2763 вся проблема началась после снятия кулисы, замены втулок и поставки кулисы на место. С разбитыми втулками все включалось, только пятую было тяжело (понятно, втулки), потом поставил всё, будто шток из КПП не до конца выходит.
@@ВасилийБочко-л7д тогда скорее всего когда снимал кулису и поставил обратно поставил чуть не так. Не хватает хода. Попробуй ослабить хомут и передвинуть чуть чуть и заново затянуть. Поиграй я с расстоянием! Думаю поможет. На вазе постоянная проблема при замена карданчик когда 1 3 и 5 недовтыкаються как раз из за того что шток стоит чуть дальше или ближе чем положено
@@opelvectrab2763 я 4 часа игрался с расстоянием. Ни туда, ни сюда не идёт. Вот благодаря твоему видео оно стоит идеально. Но может есть шанс, что кранштейны кулисы (левый и правый) имеют каналы, чтобы можно было регулировать кулису целиком? Я думаю что нет, по отверстиям вроде ничего такого не видно. Зажал и всё
Спасибо за инфу. но не проси подписки, лайка или чего то ещё. а делай хороший контент и всё будет нормально. т.к. инфа было полезно я подписался и нажал лайк. и кстати не делай долгого предисловие. это вызывает у людей негатив
Доброго времени суток! Не подскажете что может быть, ехал себе спокойно все нормально, остановился на светофоре, начал включать первую и не получается, в общем веь верхний ряд задняя,первая,3 и 5 скороть не включается, такое чувство что что то мешается, недовключается, 2.4 нормально, такое чувство что кулиса ушла вперед, что с этим можно поделать
Максим Александдрович для начала посмотрите все ли целое под кожухом ручки кпп,затем проверьте рычаги которые под капотом идут на кпп(так называемый вертолет).если все целое то отрегулируйте как на видео.
Подскажите пожалуйста. Первый раз регулировал как сказано в видео было все отлично, кнопка легко зафиксировалась. Прошло полгода решил повторить процедуру(стала плохо включаться 1 и 2 передача). Делал о инструкции: отжал болт, зафиксировал КПП, пошел нажимать кнопку блокировки - ни в какую. Пробовал вертеть и по часовой, и против часовой в это время жал, пробовал повернуть а после нажимать- не фиксируется хоть убей. Что можно сделать? Как быть? Провернуть нужно против часовой стрелки, я так понимаю, но она против вообще не идёт, по часовой есть какой-то ход.
@@opelvectrab2763 вроде все снаружи почистил, вдэшкой пшикал. Писали на форуме что можно выдернуть этот штифт и вставить вместо него сверло. Или толку 0, если этот штифт не заходит?
у меня тоже не фиксируеться кнопка, Чистов и ничего не дает, почему так кто подскажет? а еще пробовал рычаг в разные стороны и в результате у меня вылез из крепления рычаг идущий от коробки, всунав назад но передачи сбились и не знаю как их обратно отрегулировать ... беда, помогите (_
Здравствуйте. Спасибо за полезное видео! Подскажите, пожалуйста, на опель вектре б, 1,6, поначалу плохо включалась первая передача (нужно было включаеть ее через вторую), на динамике тоже ощущалось: двигатель доходил до 2,5-3 тысяч оборотов, а авто набирало скорость очень медленно, как-будто машину что-тр держит. Так вот, спустя неделю все передачи перестали включаться, что на заведенном, что на выключенном двигателе. Возможно, можете помояь советом. Заранее благодарен Вам!
Развалилось кольцо на котором у вас хомуты.Может кто знает как починить?Смотрел ,есть только оригинал с тягой 9 000 рублей.Можно ли что придумать чтоб восстановить кольцо
Там от рычага в салоне вал идет под капот,и вертолет,как его называют с этим валом соединяется хомутом.вот этот хомут стягивается болтом.все просто на самом деле и делать с ямы только.полдня потерял сверху затянуть этот болт пытаясь,на корсе)
У меня Опель Мерива А, пропала задняя передача после того, как поставили коробку на место. Точнее, при включении задней передачи, включается первая. Сразу скажу, что коробку снимали не для починки и ничего на ней не делали, просто заменили коренной сальник и поставили коробку на место. И еще, означенная в видео кнопка блокиратор (кажется так, если не ошибаюсь) на коробке вообще не нажимается. Что делать???
Aidar Kudabayev из за того что не отрегулировали....возможно когда шток затягивали не посмотрели...и теперь элементарно не хватает хода что бы включить залнюю
Здравствуйте! У меня вектра б 1,8 рестайлинг. Вдруг резко КПП перестала переключаться. Ручка болтается. На 2- еле доехал до двора). Можно ли ее лечить?))
Решит Сейтмеров с дизелями мало сталкивался.но похожие симптомы решались путемы проверки ремня натяжителя роликов и шкива.как бы странно не звучало,но данные вещи реально вызывают вибрацию.Плюс еще посоветовал бы проверить форсунки и проверить на подсос воздуха.Ах да еще попробуйте понажимать на сцепление возможно с ним или маховиком неполадки.
Автор спасибо за ролик. Отлично справился с этой задачей. Только вопрос один. У Вас в салоне, где рычаг КПП блокируется, херова туча хомутов. Вопрос- это колхоз или так было? У себя тоже самое обнаружил😁 интересно стало
шляпа это! идеш на шрот и ищешь полностью металлическую кулису, не дорого и на вечно)) Еще можно рем.комплект вертолёта взять все пластиковые втулочки на нём поменять, люфт немного уйдет
здраствуте подскажите если кто знает от некси 16кл двс можно ли поставить на вектру б вместо дизельного.и как по креплениям много ли переделки заранее спасибо.
Привет друг мой У меня машина Opel Vectra B когда машину заднюю даешь маленькую звук небольшие стуки на холостой тоже на заведенную тоже такие стук звук А чего это может быть помаги
Всем привет у меня вектра б х16хеl 1998 год вчера начал троготься выскочила скорость после чего узнал что работает только 2 и 4 а задняя 1 3 5 не включаются вообще при попытки включить фиксируется но не доходит и поевляется хороктерный звук может у кого было такое или знает в чем проблема
здраствуйте. У меня опел вектра а. 95 года. утром завел машину он переклучаетьсч на скорст хорошо. через часика скорост переклучается туго. Почему так кто знает?
Добрый день. Может кому поможет нажать кнопку стопорную в коробке. Была проблема, она не хотела нажиматься ни в какую. Вертел, крутил, дёргал вертолёт, но не получалось никак. Когда крутил и дёргал сильно ослабил болт на 13, который идёт с салона в моторной отсек, вылетела эта трубка. Так вот, это на руку нам. Можно вытянуть эту трубку от кулисы из паза, потом одной рукой крутим вертолёт по часовой стрелке в сторону расширительного бачка, а другой рукой нажимаем кнопку стопора. PS: когда у меня вылетела эта балка с кулисы в моторном отсеке, я ее кое-как поставил, но не включась 1,2 передача, было смещение кулисы, может у кого-то не будет включаться 4,5, тогда нужно вертолёт крутить против часовой стрелки.
Можно попробовать воткнуть первую передачу. Попросит помощника подержать рычаг, самому под машиной есть хомут, который держит кулису в шоке кпп. Вот его ослабить и помощник пусть немного переведёт рычаг правее не вынимая с передачи и далее затянуть хомут.
