Регулировка схождения колёс на квадроцикле (за 10 минут) | CF MOTO 

Благодарю за отзыв! Рад был помочь ;)

Хорошо что у Вас всё получилось;)

@@MoscowNeverSleeps вроде получилось))) покатаю посмотрю.

Здравствуйте! Большое спасибо за Ваш отзыв. 👍😉

Рад был помочь. ;)

Спасибо Вам за отзыв 👍

Благодарю Вас за очень полезную информацию!

​@@MoscowNeverSleeps а где слова вы правы, я чушь сказал?

Здравствуйте! Спасибо что поделились своим комментарием. Будет тоже полезно знать и такой метод ;)

С резинками и 4 бутылками ,сто пудов вариант лучше!!!!

Доброго времени суток!🤚 Спасибо! 👌Делал из того что было под рукой))

Доброго времени суток! Ни чего не кушает. Полёт отличный. 10мм - это по 5 мм с кажой стороны (по регламенту CF Moto). На самом деле схождение колёс на квадроцикле. это условно всё и делается по параметрам которое устанавливает завод изготовитель квадроциклов. Когда квадроцикл без пассажиров - одни параметры, когда один или особенно два тяжёлых человека то уже совсем другие показатели. А если ещё по неровностям то играет схождение ещё больше. В моём случае после проведения данной процедуры, жор резины с левой стороны прекратился.😉

@@MoscowNeverSleeps Жор резины с левой стороны , что было у Вас это неблогопрятное совокупность углов общего схождения и развала на левом колесе. При загрузке схождение меняется, сам делал на своём, это учитывал сажжая пассажира на передний багажник когда измерял и регулировал. На моём было с новья расхождение 12 мм, и начало подъедать внутреннюю сторону покрышек. После регулировки схождения в ноль износ резины стал равномерный, управляемость стала острей , но появились толчки в руль на ухабах( ранее это отрицательное схождение гасило) решил проблему установкой рулевого демфера( на моём нет ЭУРа). Ещё раз скажу, что 1см общего схождения это очень много, оно имет быть только если у вашего квадра развал колёс по минус два градуса и более, тогда углы отрицательного развала и положительного схождения будут друг друга уравнивають без ущерба для резины.

​@@lazerlazer3047привет,у меня тоже паразитное подруливание на ухабах,демпфер реально помогает от этого,или просто мягче удары на руки делает?с уважением

Здравствуйте! Не соглашусь с Вашими страстями.... ) На скорости руль ведёт себя идеально, ровно. В повороты заходит уверенно и цепко, без каких либо опрокидываний. Резину не подъедает, как это было раннее до того , как сделал схождение. Делаю ежегодную процедуру таким образом. Всё без проблем. ;)

Здравствуйте! Нет ни каких проблем с момента последней регулировки. Всё отлично ;)

Доброго времени суток! Думаю точную констатанту на квадриках явно не выявить. Разве только придерживаться тому, что написано в мануале и придерживаться примерно около нормального значения. Это в автомобиле точность нужна :) Делаю на квадрике ежегодно для себя регулировки, так как после покатушек по неровностям или после зимней работы отвалом, смешения (не много) но как намой взгляд - происходят.

Потому что подвеска квадроцикла это не автомобильная подвеска! И принцип работы подвески квадроцикла различается от автомобильной кардинально, как и его настройка. Тут при посадке одного, а тем более двух человек, да ещё в движении по неровностям, подвеска отрабатывает в противоположную сторону, закусывает, а схождение уходит. Когда первый раз делал такой же вопрос был, выставлял в ноль - после выезда колёса расходились в сторону и продолжало есть резину. После этого сделал всё по мануалу и понял, что в ноль не ставится, как на автомобиле. Резину не кушает!

На автомобиле как раз делается схождение колёс( внутрь). Делал также на квадре- бьёт руль на трассе. Переделал в ноль- проблема ушла. И кстати, загрузка на квадре никак не влияет на схождерие- это ты что то намудрил. Нагрузка влияет на развал, а развал на многих квадрах не регулируется.

На ямахе влияет на схождения нагрузка