Пацыки, все сюда)) только что свой улучшил! Все сделал сперва как сказано и трудно было найти золотую середину. Важно чтобы узел крепления рычага сцепы и зеркала был придвинут максимально к левому)) пульту! Больше выжим и всё красиво, пробуйте)!
@@Lehamoto33 спасибо большое ,я тоже мучился с корзиной сцепления потом как удачно получилась . Нашёл советскую за 3000 руб ,а китайский 2000 руб российский 2500 руб было . Я купил советский классно не какого зазора нет .
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста какой нождачной бумагой каким номером? Нужно обрабатывать текстолитовые диски? А то на упаковке написано номером 3 или 4. Это что за такие номера?
Стопорное кольцо пластинчатое на шайбу пружины нужно ставить оно очень крепко фиксирует а заводское часто выпадает и пружина ослабляется.Так же как и на яве.
Я тоже купил планету две недели назад тоже что-то с сцепление глючить начало значит в корзину надо лезть потому что на болт и тросик изменения происходят небольшие
Свободный ход 8-10 мм не многовато ли? Иж такой мотоцикл, что у новых мотоциклов с завода была проблема, что сцепление не полностью включается, т.е. ведёт. Это меня очень напрягало. Поэтому я практически таким же способом регулировал как и вы, но помимо этого пришлось выгнуть рычаг сцепления, чтобы амплитуда выжима была больше. Свободный ход у меня где-то 3-5 мм. Как у вас обстоят дела с работой сцепления на планете?
Сцепление на планете всегда чуть чуть ведет. Золотую середину практически не поймать, пробуксовка то же ни к чему, хоия если сделать чуть с пробуксовкой, включаются скорости как на яве) но тогда больше 80 не поедет.
@@Lehamoto33 , я на своей планете практически добился этой золотой середины. Свободный ход у меня минимальный 1-2 мм. При этом пробуксовки нет, но ведёт чуток, совсем незначительно
Алексей, добрый вечер. Вообщем попал в беду, буксует сцепление иж юпитер 5,винты на корзине которые (5 штук с пружиной) их надо затягивать или ослаблять?) за ответ буду солидарен))
Регулировка винтами на пружинах такая же как у планеты. Затягиваешь - сжимаешь диски, отпускаешь - разжимаешь. На нажимном диске юпитера винт вворачиваешь до ощутимого упора, потом откручиваешь на 1 оборот и еще четверть оборота и пробуешь.
Доброго времени суток, подскажите пожалуйста. При включение первой передачи мотоцикл начинает чуть двигатся хотя сцепление (рычаг) не отпускаю на рычаге регулировочный винт выкручен почти полностью. А так скоростя включаються великолепно без хруста. Делать всё так же как на видео или меньшими мунипуляциями? Планета 5. Спасибо.
@Гашик Напасович да не надо никакой ножовкой)) болгаркой чуть глубже зубья делаем, мера временная, но поможет поездить пока не будет куплена новая корзина.
Совсем не обязательно. Вначале регулируем на барабане, потом с правой стороны. На юпитере там же на барабане. Разницы никакой нет) представь что в момент сборки сцепления у тебя снята правая крышка. Или наооборот стоит. Конечная регулировка все равно на крышке, иначе не будет свободного хода рычага.
Привет! Внутринние барабаны у юпитера и планеты одинаковые, НО! Есть широкий барабан (глубина 41), есть узкий барабан (глубина 34). Широкий барабан ставим в широкую корзину, узкий барабан - в узкую. Путать нельзя! Иначе просто ничего работать не будет)) Широкий в широкую корзину, узкий в узкую.
Здравствуйте, теперь можите посмотреть как отличается стондартный и мой юпак. 6 дисков сцепления, кривой первичный валик и как едит разница заметна? Что купил на том и ездю. По видео 👍твоему всё правильно сказано.
@@Lehamoto33 здраствуйте, у меня такой вопрос у меня не получается нормально отрегулировать либо немного видет, либо немного буксует, диски новые, в чем может быть проблема, знакомые говорят что идеально на планетах не отрегулировать, по-любому будет либо немноого вести, или буксовать.
@@user-bu8df5xj6rобычное явление, когда на планетах сцепление немного ведет. можно поймать тот момент в регулировке, когда будет нормально включаться и не буксовать, но на совсем новых дисках это сделать сложно, диски должны немного прикататься.
В юношестве гонял на ю5 с пацанами на перегонки и когда ктото начинал выходить в пере я слегка нажимал сцепление и и реско выходил в перед у мота кагбуто включалась турбина.
@@user-br9ju2vl6g мне 35 и моя планета в стадии сборки уже 2й год... Предлагали и на машину поменять несколько раз... Но я сказал такая корова и самому нужна!!!
проверить щётки на генераторе, при большом износе заменить. проверить блок БПВ - 10 (под сиденьем стоит) он должен выдавать 13,5 вольт. проверить все соединения на генераторе и блоке БПВ. если в фаре стоит галогеновая лампа заменить на обычную 55 Вт.
Обламывает шлицы от спортивного стиля вождения, так же от не правильной регулировки сцепления, езда с полной загрузкой мотоцикла так же не способствует долговечности дисков.
@@Lehamoto33 А, вот, насчет выжима я не уверен. Вроде бы и не тяжело выжимается но меня терзают смутные сомнения, что можно и легче сделать. Но первая передача иногда включается с "рычанием". И чувствуется что мот "тянет" при включенной передаче и выжатом сцеплении. Так что легче сделать уже не получится.
Я таки нашел новую корзину сцепления СССР Иж планета искал больше месяца 😁😁, и цена уже 2000 штуки гривен в Украине, это относительно рубля 3:50 сейчас то есть вы поняли цену 😳😳😳😂😂😂
Я новичок, поэтому прошу серьезно отнестись. Я смотрю ролики и везде в корзинах сцепления стоит подшипник. Приобрёл б/у корзину на Иж Планета 5,а там нет подшипника, просто одевается на вал,сказали что это Советская. Пожалуйста прокомментируйте.
Есть готовые ремкомплекты, и еще в строительных магазинах и магазинах инструменты есть стальные прочные клепки, очень похожие на те которые стоят на суеплении. Применял и те и те.
всё точно так же как на планете, только у планеты свободный ход регулируется справа на крышке, а у юпитера винтом на нажимном диске через левую крышку.
Вы не скажете как отличить корзину сцепления новодел от СССР, а то мне хотят впарить за 3.500р корзину уверяя, что она 20-ти летней давности оригинальная советская на планету 5.
Новодрл видно, он блестит. Так как маркировок никаких нет, просто смотреть что оно из себя представояет. Посмотри мои видео, где про сцепление, постарайся , запомни каждую деталь корзины ( у меня только ссср), и сравни. В ссссровской должен стоять подшипник 104, на нем должно быть мейд ин юсср))))если подшипник другой это новодел.
@@serikov26 да подшипник посмотри и все ясно сразу будет. Такой ссср сейчас вообще не найти)))) если у них корзина ссср, то и подшипник такой же))) надпись или слелано в ссср или made in usssr)) надписи нет - подделка.
Авто - Мото Технарь у меня сцепление отрегулировано но не выжимается все штоки есть, я уже нечнаю что делать,пружины не зажатые, подскажи что делать дальше?????????🙏🙏🙏
@@user-sb6cy5ls1y странно. Рычаг выжимается? Должно и сцепление выжиматься. Если при нажатии рычага диски не расходятся где то что то не так. Смотри штоки, проверяй регулировку. Чудес не бывает, проверяй штоки и регулировку.
Нет. Сцепление это сцепление, а коробка передач это коробка передач. Выбивать передачи может из за повышенного люфта валов кпп, износа шестерен, износа вилосек вклюсения передач.
Нет. Сцепление это сцепление, а коробка передач это коробка передач. Выбивать передачи может из за повышенного люфта валов кпп, износа шестерен, износа вилосек вклюсения передач.
Люди говорят что храповик проскакивает потому что шестерня люфтит на втулке! У меня новая корзина , а храповик проскакивает , вот сижу и думаю как лечить , токарного нет...
У меня есть видео про сцепление, там есть про ремонт храповика. Если на новой проскакивает это брак. Можно пружину поставить с сссровсеой корзины, или заменить шестерню храповика, можно болгаркой подточить. В видосах все есть.
@@Lehamoto33 так вчера ставил новую корзину , три раза снимал ее , уже и две сразу пружины пробовал ставить - всеравно проскакивает! ...гайку то я хорошо затягивал и корзина без люфта на валу
@@Lehamoto33 пробовал - не помогает! Сварил две шестерни в кучу чтоб посадочное шире стало , можен не так болтаться будет на втулке , посмотрю как оно будет
Купил текстолитовые диски, а точнее какое то говно из глины с соломой лепляное. Так как лекго ломаются непосредственно от советских СССР. Ни одни не встают на свои места. Зубья кривые с оплавкой. Как я понимаю их все подпиливать приходится?
@@Lehamoto33 так я и написал в отличии от ссср ломаются легко. Мне кажется это даже не текстолит сейчас. А покупал типо Российские за 550р. Хорошего качества, а пришло говно из глины.🤣 сижу пилю мля...
@@Lehamoto33 а еще у меня не соосность страшная корзины и втулка проваливается на 1 мм в корзину. Пришлось шлифануть корзину немного, чтоб втулка наоборот выступала.
@@serikov26 сейчас к сожалению многие продавцы прикрываются маркой ссср и продают гавно новодельное. Видел поршни на авито китайские, а предлагаются как ссср.
Не могу понять в чем дело, собираю сцепление, все выставляю и оно тупо не отключается, то есть постоянно ведет. Даже пробовал снимать прижимную крышку, один фиг намертво все стоит. Есть конечно вероятность, что я что то не правильно собрал, но думаю что просто у нас холодно и поэтому м8 просто слишком густой...
Проблему решил. При покупке новодельных корзин сцепления, нужно проверять на сколько выходит втулка наружного барабана, которая на ось ставится. На моей новодельной корзине, втулка слишком мала, пришлось выточить доп шайбу, чтобы удлинить эту втулку. Вот фото для наглядности: c.radikal.ru/c25/2010/65/3c990ce34135.jpg b.radikal.ru/b41/2010/f5/95e93b2fce33.jpg
