Так я з вами згідний але: 1. Зменшуємо зазор між підшипником і лапками. 2. Отже вільний хід самого підшипника зменшився. 3.Відтань яку він проходив не здійснюючи корисної роботи зменшується. 4.Відстань на яку він вижимав(натискав) лапки збільшуеться. 5.Диск відходить сильніше(вивільняється,менш зажимається і тд і тп) 6.Передачі включаються ( нормально)
Amator TV я просверлил отверстие на 10 мм. сантиметра на три правее на рычаге, соответвенно ход выжимного стал больше, регулировать сцепление приходится по реже, сцепление стало немного по туже....