Искал регулировщика по городу в воскресенье, не нашёл. И у всех запись видите ли. Думаю, вечером сам настрою, надо на трассу в ночь. Только начал смотреть видео и там про неправильно установленные лампочки было. Разобрал фары и действительно неправильно установили!! Поменял расположение и засветили ровно, регулировка не нужна 😄 Жму руку, дружище, спасибо! Если хочешь сделать что то качественно - делай сам! 100 раз убедился.
Большое спасибо! Очень просто и грамотно объяснили, сделал как на видосике) оказалась левая фара вверх задрана была, а правая вообще в землю смотрела... А я думал, "почему свет такой паганый". Спасибо большое!
Братан красавчик!!!!! я думал пипец моим фаром и коррекктором, а ты помог своим советов!!!! просто не правильно оказывается поставил лампочки🤣🤣🤣🤣🤣🤣бляяяяя братан ты меня реально спас!!!!👍👍👍👍👍👍👍спасибо тебе большое!!!!!! по больше таких реальных советов!!!! от души!!!! твой брат Казах из Алматы!!!!!!!!!!!!
Блиииин, спасибо тебе огромное, а то думаю. Почему после замены фара вниз светит, а там особо и не посмотреть, Нижний пропил виден, остальное на ощупь. Перевернул лампочку попал в паз и все чётко стало. Ещё раз спасибо. Хендай гранд старекс.
Всез всяких мычаний, эээээ бббббэээ, чётко объяснил чувак, даже отвёртку правильно назвал фигурная, а не как пересмотрел роликов кучу там говорят крестовая🤣и мычат пол видио, красавчик чувак))) четко
Согласен на 100%. Начал смотреть других, а там блядь, я такой, я сикой, знаю, учился, смотри оборудование, на меня, на детей, жену и тёщу-заебал аж, выбесил! Тут сразу всё по делу.
Господи, спасибо тебе, я на нексии гонял на убитых фарах, купил новые, светят хорошо но не пучком, проездил пол года и попал на ваше видео, перевернул лампу и о чудо, пучок от линзы такой четкий
Ближнии нормально светит а вот дальние куда-то вверх лупит совсем дорогу не освещает.завтра попробую покрутить винтики где ты показал а то я вообще не знал как регулировать фары.спасибо тебе бро.👍
Купил на днях себе спектру Ночью смотрю фары не светят нифига Открыл крышку смотрю они наоборот поставлены) Перевернул на место и вуаля, сам догодался😅
Бин где живут такие мастера, у нас в Ульяновске нет ни одного мастера, который нормально делает своё дела, у меня после замены фар вообще какбуто еду без фар.
Сегодня впервые узнал, что на лампочке может быть короткое замыкание. 10 минут бегал и понять не мог, почему предохранитель сгорает сразу. Измерил сопротивление - 6 Ом.
Оригинальная методика разметки. По принципу : чем сложнее - тем лучше. Украли ящик водки, водку продали, а деньги пропили. Ты-ж подъезжал вплотную к стене, вот и нарисовал-бы сразу точки центров фар, а не точку центра автоэмблемы. И никаких измерений не надо!
Насколько точно надо отъехать от стенки гаража. Автор ролика говорит что, сколько позволят гараж - в его случае примерно на два метра ориентировочно. По моему надо точно, ведь насколько дальше отъежаеш, настолько центр луча света падает вниз, не так ли? Разница будет "на копейки" но все же!
@@АндрейИващенко-б8ж А понял. Здесь важно замерить длинный катет прямоугольного треугольника, На моем Шевроле Спарке 1%, то есть cos 1% даст мне нужный спуск луча от центра (малый катет). Спасибо автор.
Дополняю тему,действительно лампочки стояли вверх ногами,два года дурак ездил и не знал этой тонкости,спасибо автору,перевернул и ахнул,светят как надо,у меня короткие провода которые сами намикают что надо ставить именно не правильно,пришлось покарячиться что бы поставить как положено
А если пол не ровный или стенка завалена , к примеру на три сантиметра , или одно колесо приспущено или одна сторона машины просела , почти незаметно ? Но принцип понятен
основа верна, но забыл уточнить расстояние и то что очен много зависит от ламп... например осрам или маяк или диалуч... бывают лампы с кривыми колбами или смещенной спиралью. да и совет всем - по закону физики самый четкий луч будет от минимальной длины спирали. тоесть источник должен быть точкой а не колбасой в пол колбы.
А смысл был отъезжать от стенки и только после этого мерить центры фар? Можно же было сразу у стенки так же как центр автомобиля определить центр фар и нанести резметку на стену)
Нечего оно не даёт ,можно и корректором тоже сделать ,после регулировки дальний стал светить классно дорогу видно ,а ближний светит очень близко ,поднимаю корректором немного выше то ближний светит классно а дальний опять по самолетам ))))
Корректор фар придуман для того что бы при загрузки машины людьми или багажом вы могли опустить фары ,так как машина " присаживается " и фары светят в небо, на корректора сеть деления в зависимости от загрузки машины надо переключать в соответствующее положение
@@ВладимирВладимирович-г1б в это видео я тоже регулировал на Лачетти седан и там все нормально ,возможно что то у вас с фарой или лампочкой ,надо смотреть разбираться в чем проблема .
А перед тем как крутить винтик, привод регулировки не надо снять? Ещё кажется что машина должна стоять чётко горизонтально, без груза в багажнике!?!?!? А стена с крестиками строго под углом 90', что бывает очень редко!
Корректор снимать не надо ,а в некоторых фарах он установлен внутри , и вы правы машина должна стоять на ровной площадке,полностью разгружена и стенка должна быть под 90° к площадке , и корректор в салоне авто должен быть установлен в нулевое положение .
@@ГеоргийНикифоров-х1л так же само ,все действия одинаковые для всех машин.только могут отличаться места регулировочных болтов и ключ под них.как они выглядят у вас и где находятся поищите в Гугле .и смотрите какой процент указан на вашей фаре так как он разный
Единственный вопрос, это для дальнего света? а то что то они больно вперед светят.. хочу у себя настроить на королле 104, пока вопросов больше, чем ответов)
Если линзы - надо менять шторку линз по хорошему, чтобы галочка была в другую сторону. Если рефлектор - сложнее, либо разбирать и на рефлекторе заклеивать ту часть, которая отвечает за галку, но тогда не будет подсветки обочины и знаков. Либо искать фары от леворульной версии, если такая существует Ну и совсем радикально и эффективно - установка линз)
Народ, здравствуйте ! Вы неправильно считаете ! Математические проценты и дорожные проценты это абсолютно разные цифры ! В данном случае 1,3 процента обозначает, что на двух метрах точка падения луча будет 26 мм .
Добрый день! Не пойму каким образом обычная крестовая отвёртка так легко крутит эти зубцы. Пробовал плоской узкой поворачивать по 1 зубчику. Долго и неудобно.
@@aurazvedchik5156 Ну честно говоря , если очень захотеть , можно сделать все ,но, там есть эти самые направляющие , которые находятся под разным углом , ну это ещё не главное , они разной ширины , каждый под свое гнездо . Так что , ты первооткрыватель !
я на ощупь чувствую что лампа села полностью...смотреть не нужно...она если не села полность и правильно то шатается..а если правильно села то когда слегка прижимаешь то не шевелится даже на 1мм
Подскажите пожалуйста как можно отрегулировать форы в ручую? Если не работают корректоры. Авто фольксваген поссад б 6 2008 года выпуска уверсал. Спосибо.
Иногда помогает снять лампочку и держась за отражатель защелкнуть корректор в отражатель .если не поможет ,то я на 15-ке рядом с корректором вкручивал саморез и он заменял корректор .
если вы не нашли то что вам надо .то советую загулить ,набираете регулировка фар и модель вашей машины ,и переходите в раздел картинки и там вы увидите то что вы искали. хотя на всех фарах регулировка происходит одинаково .
@@АндрейИващенко-б8ж Спасибо за совет. Сегодня отрегулировал корректор на самой фаре, но переборщил. Завтра доведу до ума, а потом возьмусь за ваше видео и воспользуюсь рулеткой, маркером и сделаю до конца.
