Алексей! Мне даже не пришлось делать спец ключи.Раньше работал на трелевочном ТДТ55.В ЗиПе там был прямой ключ на 22.на одном конце накидная звёздочка .на другом - рожок.Очень крепкий ключ и для подтяжки бортовых удобен.
Добавлю от себя децл. Пазы на внутреннем барабане при установке фрикциона. На нём 4 паза, 3 узких один широкий. Опускать фрикцион нужно широким в низ под небольшим углом, так чтоб средний из трёх узких на тебя смотрел, иначе фрикцион упрётся в гайку которой затянута тарелка и не сядет...
Я. Вырезал. Автогеном. Верхнюю. Плиту. Пошире. И барабан. Лехко. Проходил самого конструктора. Заставить. Ставить Барабан. Шоб. Понимал малость. Што рука непролазит. Ставить. Болты
Алексей привет подскажи почему регулировочная гайка на левом фракционе утоплена в вилку грани ели торчат .И он не поворачивает в лево назад поворачивает а в перед нехрена правдо гайка на ленте уже закручена до конца.Замена ленты поможет и справить положение?ЧТЗ Б -10 М
Добрый день спасибо, ещё проблема фракцион там стоит вилка которая тяните диски, стоит подшипник стопорные кольца железный пыльник, ставим второй раз всё вылетает и подшипник весь в хлам и трактор перестаёт крутится в право заранее спасибо
Привет, ого реденько такое бывает НО по делу : есть вариант заменить корпус подшипника с стопорной шайбой, ВАЗМОЖНО был не правильно собран фрикцион ширина пакета 92-100 ну и самое редкое это подклинивать может вал или перехлёст пружин
Алексей Добрый день у меня такой вопрос встал когда едешь назад в лево поварачивает резко как будто закусывает а вперёд едешь вообще не поварачивает если ленту чуть затянуть вперёд моментами поварачивает а назад тормозит как бы дымится что делать?
@@igorivanov9121 смотри рег, болт под фрекционом(лезиш под бульдог со стороны фрекционов и с низу на раме должны быть рег, болты они упираются в ленту тем самым не довая ей провисать и складыватся во время езды в перёд - ех нужно регулирывать закручиваеш до упора и 1,5 в обратку НО закручиваеш без фанатизма
@@user-alekseiB10M я как понял вперёд чуть ехать остановится и закрутить этот болт как бы от руки как достанет до ленты и открутить на 1.5 оборота и законтрогаить?
@@igorivanov9121 не надо ехать лента должна руками податься просто в ручную папробуй её кагбы провернуть и подтягивай снизу болт он должен уперется в ленту и баробан ты почувствуеш если крутить без натяга подтянул, отпустил и кантрогаеш там должна быть контрогайка затем при появлении слабены на ленте с верху где рег, гайка подтягиваеш до того момента пока лента не станет с небольшим люфтом в право-лево НО фрекцион не будет тормозить как положено если не отрегулирывать сам фрекцион
