Все делается гораздо проще, ослабляете болтик верхней петли один(т.к. второй со снятием торпеды) берете проставку (арматуру к примеру) и кувалду. Бьете в петлю в направлении крыла и проверяете. Сдвигается довольно прилично, главное не переборщить а то будет дверь крыло цеплять.
Да подаются заводские шайбы и ставится они без снятия петли( 1 болт открутить,2 отпустить).Набор из 6 штук( для 2 дверей) толщинами 0,5 1 1,5 мм стоит 10 баксов.
Не занимайтесь ерундой! Там в нижней петле Закис шток,а он на мелких шлицах с петлей,и их слизало! По-любому снимать приваривать,и монтировкой разрабатывать пока гарячая! А шайбы и пластины - это как мёртвому припарка!! проверено!
Уменя беда случилась с нижним болтом, они оба два нижних не откручивались, шлицы были кем то уже сбиты, ничего не мог вставить, болт на 12 граней внутриний. Верхний болт нижней петли, помог молоток и зубило, болты есть к счастью запасные, а вот нижний сволочь, шляпка сорвалась, буду пробовать наваривать гайку, есть за что зацепить, а если не поможет, то только высверливать, сначала мелким сверлом, может и отпустит метал. Короче ничем не порадовало меня, смена петли началась с хорошей мозготрепки. Ну а подкладывать, думаю нет смысла, до меня кто то две шайбы положил, буду пробовать так регулировать, не зря там прорези, чтобы двигать петли.
