Редкие и опытные грузовики ЗИЛ о которых вы не знали 

100-ый ЛАЙК! СУПЕР! Сколько хороших ПРОЕКТОВ! И ЗАВОД ЗАГУБИЛИ!

Канал простой, честный, поучительный и главное ГРАМОТНЫЙ. Вы здесь не увидите и не услышите "Ауди", "Мерседес", "БМВ"... Оно здесь и не надо. Они здесь и не нужны. Автору жму его МУЖСКУЮ РУКУ!!! Канал бомба!!! Жаль отец с дедом не дожили!!! Те бы вообще только его бы и смотрели...

Жаль ЗиЛ. Слава конструкторам сделавшим на то время прекрасный и ремонтнопригодный грузовик . Автомобиль, так нужный Народному хозяйству. Автомобиль, весьма актуальный по тем временам. Конструктив уникальный, давший жизнь нынешнему КАМАЗу. Огромное количество разработок, имеющих право на жизнь. Жаль что его отняли у нас.

Красивый бусик !!! С дизелем был бы огонь!!!

Интересно, спасибо за видео👍

очень классный зилок на 3й минуте.с кузовком который.ему бы 2 ската еще.супер.мотор с запасом.и кабина аккуратная.дизайн очень даже ничего.компактный.

Редкие машины интересные машины.

Эх такой завод просрали

Очень крутой дизайн

Кроме упомянутых тут автором протатипов было ещё много интересной и разной техники. Я лично видел как в 2015 году с территории были вывезены уникальные экземпляры техники. Бульдозер производства ЗиЛ, пологаю 50х годов а может и более ранее и др техника. Много видео по разработкам ЗиЛа можно найти в интерне статей и видео. Взбиваем в поисковик вездеходы Грачева. Еще есть интересное видео по этой теме на канале Константина Закурдаева.

Рs. Пока был Зил, наш Глава государства ездил на Нашем авто. А сейчас, с учетом политики, давайте спишемся и подарком китайский правительственный электросамокате. Охране будет легче бежать рядом. А стрелять? Да никто и пытаться не будет. Анализируют,изучают, но мне Врещагин ближе -За Державу обидно.?...

И микроавтобусов то произвели,как кот наплакал,а грузовиков и вовсе один.

Сайгак бесполезный так как у него было много конкурентов, а вот енота нужно было выпускать та как конкурентов у него не было .

ЗИЛ - Э133ВЯТ мог бы стать конкурентом .

Бычок появился до распада. Выпускать его начали после.

Сохранились ли такие экземпляры? И где их можно увидеть?

👍🛎️

Из какой игры вставки в видео?

Служил в армии на зил 135, он же лм 135.

Завод не загубили а наши стратегические портнеры получившие 51% акций продали его в латинскую Америку и 130 ЗИЛы и модефикации счас выпускаются там ......просрали завод благодаря Ельцину Лужкову и либеральной тусовки

Наверное при аварии там уже пофиг прочный кузов или нет.в такой машине главное живым остаться.а чтоб несколько месяцев понадобилось для того чтоб с готового кузова срезать крышу и выкинуть седенья это просто чудо.причём в заводских условиях.этож сколько водки надо выпить.

Микроавт.Юность засветился в " Кавказской пленнице". По тем временам это было нечто. Если учесть что тогда даже Рафиков ещё не было. Разве что " Ераз", т.е.ранняя ," Латвия" ...

"Сайгак" не был конкурентом ни КрАЗу, ни тем более Уралу - совершенно разные ниши. А вот Камазу был прямым конкурентом.

я даже и не помню такие машины в спинке

А для серьёзных строек закупали татры и магирусы . Всем грузовым зилам индекс "Г" присваивать надо

Завод ЗиЛ был обречён,производство находилось в столице.где дорогая земля,рабочим нужно платить высокие зарплаты,ведь жизнь в Москве в корне отличается от жизни в Нижнем Новгороде или Набережных Челнах,кроме того при использовании современного оборудования КАМАЗ,ГАЗ и Уральский автозавод могут легко обеспечить всю Россию автомобилями,вопрос скорее в качественных показателях продукции,а не её количестве,были бы хорошими опытные машины их производили на этих заводах.У моего знакомого бы автомобиль Зил двухосный,с зиловским дизелем и кабиной нового типа,он еле его продал.потому что машина оказалась весьма неудачная-неправильно подобраны передаточные числа КПП,плохой кардан,двигатель похож на камазовский но ничего не подходит,запчасти дорогие и редкие.часто ломался,особенно ТНВД ,намучился с этой машиной,продал и купил Камаз у которого грузоподъёмность выше и проходимость и с ремонтом никаких проблем,так что закономерный итог для московских жопоруких производителей-закрытие завода,нечего было говно производить.

Всё норм, но вставки в ролик фрагменты с комп- игры ВСЁ ПОРТИТ!!!! Автор задумайся... Комп-зарисовками ты себя загубишь.

жаль ЗИЛа

Юность микрик был хорош

134 хорош. Почему бы на него не ставить ямз 236

А чем кабина 133 ГЯ отличалась от кабины 130????? Приборной панелью, да лишними дырками для ручника? Готовся лучше! Удачи!

Ксожелению сейчас завода ЗИЛ нет

Проще кажучи просрали все що можна.

Скажи когда распался СССР умник

Криворусы..... :-(

какая отсталость

ЗИЛ все пережил: и послереволюционную разруху, и войну с бомбежкой, и Горбачёвскую перестройку, и развал девяностых, только путинское вставание с колен со стабильностью не пережил!!! 65000 рабочих мест, 65 ТЫСЯЧ специалистов разбрелись кто куда!!! Это всё должно быть отдельным пунктом в обвинительном приговоре на будущем суде над....