пс. под болгаркой действительно режется как сало. Что бы в будущем смогли найти много таких свиней. Ну и слово придумали, точь в точь на свинью похожи, только металлические.
А ,чтобы неразьединялися круглые пластины мотора ,перед разборкой с наружней стороны проварить в трёх местах поперёк пластин во всю длину , получиться сцепка и так легче будет разбираться ,таким с пособом и трансформаторы можно варить ,но не все подходят ! Кто грамотный поймёт о чём речь ! Ставь лайк ,если согласен ! Сейчас сварочный почти у каждого мужика в гараже стоит !
Нужно вытащить якорь. Потом с одной стороны отрезать медь, потом поставить отрезаной частью на три маленьких железных подставки и это все дело обложить дровами после того как медь обгорит от лака и стекло волокна ее голыми пальцами достаёшь.)
Автор, чтобы разбить корпус двигателя, нужно накинуть на двигатель одеяло чтобы осколки не разлетались, положить меж рёбер стальной шарик из подшипника и долбануть по шарику и чугунный корпус разламывается на раз, из опыта 90-х говорю.
Привет Мутный. Слушаю и смотрю. Помочь материально не смогу, 6 месяцев без арбайтен сижу. А болеть за Вас буду, голый энтузиазм и азарт ни кто не отменял. Посмотрим что получится. Надеюсь что все будет хорошо. Что бы смогли собрать достаточное количество денег, собраться вовремя и выйти на новый уровень, в развитии канала, и в развитии в целом. Удачи.
Сало, это алюминий, медь это прослойки мяса ! )) Не забывай про перчатки и чехол на УШМ , ты нам нужен здоровым ! С каждым разом видосы всё лучше , мастерство растёт ! ЗАЧЁТ тебе Брат !
Корпус оставляем не трогаем его срубаешь медь с одной стороны зубилом,стамеской под корень рубиться очень легко, главное чтобы было срублено было под корень.и с другой стороны используем корпус как упор под лом и одновременно с двух сторон ломами на против друга друга.
А знаешь как сделать чтобы не мучаться, выбиваешь якорь, движок подвешиваешь над костром в вертикальном положении, внутри все выгорит и медь со свистом выходит) попробуй так сделать, и увидишь результат
Как тебя зовут? Не мутный же, в паспорте))). Перчатки лучше бы одеть.Вытащить проволоку пучком можно другим способом. В следующий раз сниму, выложу обязательно. Отпиливаешь одну сторону проволоки, а с другой стороны выдалбливаешь проволоку целым пучком, подходящего размера трубкой/болтом/шпилькой. А так, красавчик, работаешь на славу КПСС(копателю прошедшему сложную службу))). Цветмет-это тема, быстрый заработок.
Как полевой вариант выбивание меди пойдёт - вариан есть менее трудозатратный - берёш вытягиваеш петли на диаметр крюка от автолебёдки или ручной механической и всех делов вылетают намотки на ура !
привет! в принципе не пожалел, что посмотрел - прикольный ролик : ) . Но свои "пять копеек" хочу вставить. Во-первых: когда ты ПЛАШКУ, а не МОНТИРОВКУ погнул, выковыривая ей медь, а потом то же самое проделал с большим напильником - у меня на автомате проскочило6 "варвар" - извини ). Хотя, судя по виду, и плашка, и напильник давно не используются по своему "профессиональному" назначению, так что... Но по-моему проще одну найденную на копе толстую арматурину не сдать - и из неё сделать ломик и монтировку. А ещё вопрос: сколько всего по времени ты эти двигатели искал-собирал? Просто я посчитал, что по нашим ценам получается на 7500 р. - только меди - у нас столько некоторые за месяц получают... от я и спрашиваю. Может правда дело выгодное, и ради этого можно с работы уволиться(один копщик так утверждал).
с работы не стоит увольнятся , дело то прибольное если есть метал и умеешь ли ты его искать . а так в качестве пассивного заработка можно использовать .
