Если Виталий не против вставлю свои 5 копеек, начал регулировать клапана, инфы не нашел, не поленился позвонил на завод в отдел ТО и сервиса, там ответили, что зазоры впуск 0.05 выпуск 0.07. Настроил, клапана зажаты, сделал 0.10 и 0.15 чуть цокают,сделал 0.08 и 0.12 норм) вывод, завод сам имеет слабое представление о тех двигателях, что ставит. Второй этап это установка ведомой шестерни меньшего диаметра: на просторах инета нашел ведомую звезду на 36 зубов, заказал, ранее поставил ведущую на 14 зубов .С 14 зубой ведущей и родной 38 зубой шестеней на 5-ой передаче при 5 тысячах оборотов на спидометре 96 км, с 36 зубой -102 .момент поднялся выше , но тяги хватает
Веталь привет! Ответь плиз как производить регулировку цепи ГРМ? Или какая проверка её? Ещё скажи пожалуйста,когда ты менял, объём масла при замене в перьях и какое лить. Спасибо
Виталий добрый вечер, подскажи пожалуйста куда одевать патрубки, шланги от головки и от картера которые идут, а то не пойму, штуцеров три в фильтрбоксе, в интернете никакой информации нет. Тоже приобрел себе такой же аппарат неделю назад в коробке.
Здравия тебе, дрУже! За ролик Благо Дарю тебе, потихоньку начинает в мозгу устаканиваться всё по полочкам..)) Слушай, а как часы на приборке выставить...?
Добрый вечер. А какой именно вентилятор охлаждения поставить дополнительный? И спрос поставил быструю засну фильтра и когда газ резко даю мот глохнет. Прямо очень резко
