Я сам только сегодня поршневую собрал, у меня антифриз уходил и пузыри в расширитель шли, думал прокладка или головка пробита но ничего не нашел, собрал всё назад только 1 маслосъемный колпачёк поменял и прокладку гбц. зазоры тоже ставлю 0.10впуск 0.15 выпуск всё норм ничего не стучит. Единственное что я был очень удивлен когда увидел 2 большие стружки в масляном канале цилиндра на входе и выходе прям поперек стояли. Датчики включения вентилятора на новых моделях на 82 градуса ставят.
Виталя привет! Я масло применяю лукойл 10W40. На почти новом моте (проехал километров 300), зазор на клапонах был 0.08 впуск, 0.10 выпуск. Трогать не стал. сейчас пробег около 8000, проверял зазоры и они так и остались на 0.08/0.10 ...
Я тоже при обкатке лил 10/40 патом уже стал лить 15/40 ,а про зазоры я уже озвучил как было у меня. Пробовал ставить меньше ну не понравилось мне как ведёт мотор. Смотри сам я делаю зазоры так и лью масло то что показал. Добра и Удачи!
Понятно что адресовано Виталию, но всё же... Я смазываю цепь как написано в инструкции к мотоциклу ИЖ-ПС. Снял, в ванночку с бензином, покисла пол часика, затем в том же бензине щёткой хорошенечко. Достал, просушил и в разогретую до жидкого состояния УССА минут на двадцать. Потом пока горячая чистой тряпочкой хорошенечко... В итоге снаружи чистая и сухая цепь (никакие пыль и песок не липнут), а в роликах набито до отказа очень липкой смазки, которую от туда простой водичкой не тут то и вымоешь...😆
Приветствую земляк. Порвала шестерню не из за шатуна и подшипников а из за того что в заднем колесе нет демпферов. Их туда не идиоты ставили и не от балды. Они в том числе и снимают ударную нагрузку при включении передачи. На новых нету , знаю, но это в угоду потребителю. С техеической точки- должны стоять .
Кто тебе сказал что их там нет ,они стоят только во втулках нарезал резьбу и поставил болты. И причем у меня есть отдельно видео. Посмотри земляк внимательно. Добра и Удачи! Как вы смотрите. Да и плюс ко всему часто нагружается эта промежуточная шестерня 5.4.передачи
