жаль раньше не было интернета,ютуба,телефона и денег,только огромное желание на такую переборку,находил в журналах но не хватало комплектующих на переделку
Классно сделал.Я тоже иж П5 за 5000 взял.Зарядку от классики поставил реле,а вместо лампочки китайский вольтметр воткнул на щиток.Уже 5й год трудится как каракат.
Блин, у меня щас меган без башки стоит, и на днях выкачу его для замены сцепления на дизельном меган 3. Так что рамки жёсткие ты мне ставишь. При этом счастье ввиде смены прекращается уже завтра. До 12 я в день
Приветствую ✌ лайк за видео!!!!! Я с классики реле поставил, но на холостых так и нет зарядки!!! Надо твой вариант попробовать)))) под щётки новые китайские тоже рассверливал отверстия!)))
У нас была Планета 4. как этот рекулятор мозги парил нам, постоянно аккумулятор кипел. новый небыло возможности купить, пару раз ремонтировали умельцы. Лайк Санёк
@@4ekaHyTbIj Санька, мне всегда нравится твой юмор в видосах) взял такой лопату и пошёл зарядку искать) жена тоже умничка, хорошо сыграла)) Саша, а ты что делаешь? Зарядку ищу🤣👍
Здравствуйте а подскажите кто знает есть на катушках + а Искры нет и контакт кулачьки один искрит через отвертку и с одной катушки розовый провод в черной оплетке 15-20 см обрыв + лампа заряда при повороте ключа горит
@@4ekaHyTbIj спасибо уже новый купил поеду в деревню попробую А на катушках оба + ведь недолжнл а то у меня контролька на обеих контактах горит -может пробило катушку-- и минус от катушки на контакты идет или как А катушку жигулевскую попробую она у меня есть
Здравствуйте такая же проблема и у меня постоянно горит лампочька только я на видео не на жигулёвском реле вы припояли провод куда какой подключать типо жёлтый который припаян на красный а чёрный куда?
Привет. Я уже щас не вспомню. Знаю только, что от щёток на реле-регулятор должны провода идти на щётки генератора. При этом + прямой, напрямую в бортсети, а минус через реле-регулятор.
В данном мотоцикле всего лишь для искры на запуск. Потом уже генератор всё напряжение выдаёт. Ну и вдобавок, стояночный свет (габариты) мотоцикл то предусмотрен к эксплуатации с люлькой. Как то так, думаю доходчиво рассказал 😉
@@4ekaHyTbIj аа понял. вот по авито смотрел один продает такой же как твой за 10тыс. вот хотел бы знать этот мото капризничает требует постоянно ремонт и денги?
Подскажи зарядки тоже нет,причина была провод спал с замка зажигание все лампочки погорели замок поменял ,зарядки нет и свет повороты не чего не работает
Если все лампочки по горели, это значит был перезаряд. То есть высокое напряжение. От этого мог сгореть регулятор напряжения. Я так думаю. Для его проверки необходимо включить зажигание и проверить напряжение на щетках генератора. Можно даже лампочкой. При этом желательно оттянуть за проводок одну щётку, чтобы она не касалась якоря. Если напряжение есть, то далее смотреть якорь - прозванивать его... Если якорь цел и напряжение есть, то на заведенном моторе нужно замерять напряжение на выходе генератора, там 3-фазный генератор и 3 шпильки с проводами, прикручены гаечками... Если напряжение есть, то далее просто блок реле регулятора не выпрямляет ток и не подаёт его в сеть мотоцикла
@@4ekaHyTbIj У меня валяется двигло ураловское с моцика, коробас не помню есть нет, тебе надо? А то я сегодня опечалился и тонну металлолома сдал, оставил маленько, мож тебе чё надо?
Сань, конкретно на мотоцикл не требуется, у меня его нет(мотоцикла), а вообще на минитрактор можно... В голове давно идея. Но вопрос ещё же и в цене, потому как по моим подсчётам в некоторых случаях выгоднее купить и прокормить в последствии лифан от мотоблока, он хоть и стоит 6 тыщ, но запчасти свободно доступны, и жрёт немного. Мне предлагали на минитрактор движок УД-2, двухцилиндровый за 4 тыщи. Убийца бензина, да и при цене лифана невыгоден...
