Ремонт АКПП своими силами. (" Я сам всё починю!"). Трудности и сложности. Подробно.

Подписаться 191 тыс.

Просмотров 3,5 тыс.

50% 1

наш канал на RU-vid / @zfservice-moscow
группа в VK zf_service
наш канал на DRIVE2 drive2.ru/o/zfservice
наш канал на RUTUBE rutube.ru/channel/25646114/
наш канал на ЯНДЕКС ДЗЕН dzen.ru/zfservice
канал и сториз в телеграмм t.me/zfserv_mos или @ZF_service_moscow
сайт zfservice.ru
тел +7 495 50 777 08
тел + мессенджеры +7 929 689 8899
email info@zfservice.ru
Мы на ЯНДЕКС КАРТАХ yandex.ru/prof...
Мы будем вам очень благодарны, если вы оставите оценку или свой отзыв:
в Яндексе: 👇
yandex.ru/maps...
или на Google: 👇
g.page/r/CfbCd...
Ремонтируем АКПП и ГТ в Москве и работаем с Регионами.
Получаем/отправляем в Регионы. Гарантия.
КАК отправить АКПП на ремонт из Регионов dzen.ru/video/...
Телефон для связи - звонки +7 495 50 777 08 ,
Телефон для связи - звонки + мессенджеры +7 929 689 8899
Наш адрес: Москва Алтуфьевское ш. 31с1
Наш блог на DRIVE2 с примерами реальных ремонтов АКПП. Читайте. Подписывайтесь. www.drive2.ru/...
.. а если нужен ремонт. то...
Ремонтируем АКПП и ГТ в Москве и для Регионов. Получаем/отправляем в Регионы.
Телефон для связи +7 495 50 777 08 ,
Телефон для связи /мессенджеры +7 929 689 8899
Рассказывает Технический эксперт компании ZFservice - Москва.
ZFservice- Москва - компания по ремонту автоматических коробок передач. Работаем с частными клиентами и организациями. Ремонтируем АКПП в Москве и получаем/отправляем в регионы.
Телефон для связи +7 495 50 777 08 , телефон/мессенджеры +7 929 689 8899
Примеры работ по ремонту АКПП и большое количество полезной и интересной информации на тему автоматических коробок передач - в нашем блоге на DRIVE2.RU www.drive2.ru/...

Опубликовано:

18 сен 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 34

@ZFservice-Moscow 4 дня назад

наш канал на RU-vid youtube.com/@ZFservice-Moscow группа в VK vk.com/zf_service наш канал на DRIVE2 drive2.ru/o/zfservice наш канал на RUTUBE rutube.ru/channel/25646114/ наш канал на ЯНДЕКС ДЗЕН dzen.ru/zfservice канал и сториз в телеграмм t.me/zfserv_mos или @ZF_service_moscow сайт zfservice.ru тел +7 495 50 777 08 тел + мессенджеры +7 929 689 8899 email info@zfservice.ru

@КонстантинБеднов-ю6я 3 дня назад

Год назад делал ревизию акпп u148 на rav4. Бежал задний сальник коленвала, решил заменить и заодно акпп отревезировать. К ремонту подготовился, заранее купил все фрикционы, резинки на поршни, прокладки. Мануал по акпп тоже нашёл. Причём хороший и механика хорошо описана. При разборке делал много фото. Запчасти снятые раскладывал по коробкам, в коробку клал листик с надписью от куда эта запчасть. По ревизии вышло, что износ короны задней планетарки, разбило посадочные места, пакет директ сгоревший.По гидроблоку, да грязь, да есть износ на клапанах. Собирал акпп по фото. Работу фрикционов проверял компрессором. Дня 4 акпп тупила и пиналась, но адаптивная она и все нормализовалось. Передачи стали переключаться без разрыва передачи мощности. По затратам на запчасти вышло порядка 25 тысяч. В сервисе мне только чтоб снять поставить акпп выкатили ценник в 20 тысяч. Итог. Из плюсов. Я уверен в своей работе, уверен что акпп пройдёт ещё порядка 200-300 тыс км. Я знаю как акпп устроена и как она работает. Из минусов, есть детали которые можно установить другой стороной и машина не поедет. Например обгонная муфта. Легко можно потерять мелкую детальку или перепутать, особенно при разборе гидроблока. Ремонт требует оборудование и хороший инструмент, компрессор, нужна головка специальная на гайку, чтоб снять и поставить планетарку.

@Чебуратиношка 3 дня назад

ждём отзыв через 200 🤓🤓🤓 а может и через 20 🤓🤓🤓

@Zemchik 4 дня назад

Спасибо, было интересно и познавательно. Если до этого сомневался, лезть-ли в случае чего в коробку своими руками, то теперь понял что не стоит. А бонусом, смогу понять о чем будут рассказывать в сервисе.

@AlexNote 2 дня назад

сделал 6нр26 сам, в гараже, полный ребилд со сменой мехатроника и всех кишок, кроме бублика (он не буксует). Год отьездил все отлично, ни пинков ни задержек. Единственная проблема скинуть коробку, в гараже без ямы так себе занятие, пришлось машину поднимать на 70см подставками.

@Denip86 День назад

Где то мануал брал? Детали все что надо в доступе,можно купить?

@evgensha 3 дня назад

Вам сеть по городам нужно открывать! Всё конечно компетентно и вызывает доверие к таким профи, только самое страшное то, где же такие сервисы в регионах найти, чтобы быть на 100% уверенным за ЧТО платишь деньги. А отправлять в Мск не у каждого хватит денег или возможности. Тогда человек махает рукой и думает: да ну нах, поставлю контрактную!😂 😂 И понеслась..

@user_cat29 2 дня назад

есть еще вариант - (частичный)ремонт акпп в гаражных условиях у даунов. вам там гидроблок промоют и возьмут считай такую же цену что в ZF-центре. Если снять АКПП то где то потом надо автомобиль хранить, а это все волокита очень даже конская и бьет по кошельку. Ну а идея с представительствами - хорошая, я даже сам подумываю иногда если бы у меня был свой автосервис. Привез тачку, там все оставил, кпп сняли и отправили в Москву на ремонт. И ты уже знаешь что твой автомобиль никто не разберет и не увезет в неизвестно направлении. Меньше волокиты когда есть к кому обратиться.

@levalevin 3 дня назад

Классный препод!🔥👍❤😅

@ВладиславБ-щ6ъ 4 дня назад

Красавчик💪

@АлександрКорзов 3 дня назад

Спасибо, как всегда качественный контент

@ndriy87 3 дня назад

А что ещё есть интузиасты которые делают сложный ремонт своими руками?! Купить весь инструмент обойдётся в ту же сумму, что и работа у спецов, это первое. Второе это то что объяснил автор, нужнотпроизвести дефектовку снятых деталей, а тут хз есть ли мануал со всеми параметрами. Ну, и третье это время а время стоит денег. Спасибо автору.

@ДенисГрек-п1н 3 дня назад

Хм. Интересно, а вы сами не косячите? После вас ни кто не переделывал? Показали бы статистику)))) И основное: Не ошибается тот, кто ни чего не делает.

@yuriy25626 3 дня назад

👏👍

@ВладимирТ-ш5м 3 дня назад

Все интересно. Но сам не починить не смогу по нескольким причинам, поэтому подобные сервиса приветствую

@niks7434 3 дня назад

Короче самый простой способ это ставить контракт и ездить дальше!!!!

@user_cat29 2 дня назад

это самый быстрый способ но не всегда хороший. контракты тоже разные бывают.

@niks7434 2 дня назад

@@user_cat29 ну дак не хватать первое встречное то?)))

@psevdonimkanala 3 дня назад

как хорошо, что на мою хонду с пробегом 400тыс, акпп с распила стОит 9т.р.))))

@evgensha 3 дня назад

Расходник😂

@MVP83 3 дня назад

Что за сказки??? Нет таких цен на коробки для хонды...

@psevdonimkanala 3 дня назад

@@MVP83 только что проверил на фарпосте, от 8000р начинаются (хонда одиссей 2004 год 2вд, 5ступ)

@stranger271271 3 дня назад

Передумал я лезти в коробку

@РоманБаранов-т6щ 3 дня назад

😁

@AlexNote 2 дня назад

да нормально там всё, влажненькое и масляненькое 😂можно лезть

@user_cat29 2 дня назад

Не лишайте себя удовольствия, впечатлений и приключений. Знаете как весело будет когда только начнете разбирать. А потом еще веселее будет.

@Сергей-у3н9с 3 дня назад

Наговорил! проще купить контракт ремонт дорого сам не сделаешь

@ВладимирЕвдокимов-и6п 2 дня назад

И сколько твой контракт проедет? 20 тысяч?

@ВладимирЕвдокимов-и6п 2 дня назад

И сколько твой контракт проедет? 20 тысяч?

@user_cat29 2 дня назад

А что сейчас дешево ? Все же жить то хотят. И кто виноват что такая жизнь настанет. Ну а контракт или ремонт дело каждого.

@lazycamel8043 2 дня назад

А контракт это же почти нулячая штука, прямо из японии с пробегом 50к, на нем бабушка в раменную ездила :)

@Paradoksis 3 дня назад

Столько негатива говорите про. Ремонт своими руками.а многие коробки даже не берёте в ремонт. Та же коробка а342 или 30-42LE 30-40LE , а в своем видео только говорите, что вы все делаете.