Ремонт вентиля на баллоне высокого давления 

в некоторых случаях старая прокладка не мешает новой. Часто такие ремонты делаю.

жив?

@@danieldrogin14 ахах,что то он не отвечает

Ты гониш

Учат так,но на практике ходим с ключами)

Слабоумие и отвага? Мой дядя работает в газконторе слесарем. Так он с механиком на вызове надом на ПОЛНОМ бытовом баллоне вентиль МЕНЯЛИ. И не раз такое делали.

@@МихайлоКієнко Что ты несешь? Ты хоть сам понимаешь что написал? Вентиль от сальниковой гайки отличаешь? А то вентиль они видите поменяли на полном баллоне

Гайка (сальниковая), на 27 которая, отчасти может выполнять удерживающую роль только когда баллон открыт. Когда баллон закрыт "вся эта мощь" как ты говоришь, удерживается именно клапаном. Ни шток, ни гайка сверху на него не давит. Я говорю именно про данную конструкцию вентиля. Но да, соглашусь в домашних условиях лучше таким не заниматься. Особенно если слабо понимаешь что там как работает.

@@ИльдарВалиуллин-х3ц По Вашей логике моему соседу этой зимой на полном автомобильном баллоне ГБО при замене мультиклапана газ в ведро сливали и потом залили обратно? Баллон сорок литров положили на снег, открутили винты, заменили мультиклапан, собрали и поставили обратно на автомобиль. Потеряли около пяти литров. На бытовом баллоне все немного сложнее и делается вдвоем. Особенно на полном и летом нужно куском плотной резины (транспортерная лента) с большим усилием закрыть отверстие с резьбой под вентиль, пока напарник готовится вкручивать другой вентиль. Иначе можно получить фонтан из кипящего газа.

@@МихайлоКієнко Если кто-то действительно этим занимается, то это как раз таки, как ты написал, слабоумие и отвага.

Лучше продать скупщикам! Денег больше, мороки меньше.

Если есть баллоны кислород, азот, аргон и тд .их не надо резать и сдавать их дороже продать целыми на пример мне

спасибо)

Резьба клапана слизана. Замена только на пустом, и то если её часть в теле вентиля живая.

А в чём фишка? На чуток-половину открываешь травит, а если на всю откроешь не травит?

@@ИгорьНовиков-х3э по идее шток в этом случае дополнительно поджимается к сальниковой прокладке и утечка устраняется. На практике, если сальник изношен значительно, а , вдобавок и шток имеет износ, то полное открытие вентиля не поможет

Просто вентель

Если есть трубка, то вентиль будет сифонного типа. Обычно такие устанавливают на баллоны для газовых смесей, но бывает и на углекислоту. В таком случае из баллона можно получать сухой лёд, она же твердая углекислота без дополнительных приспособлений. Понять, установлена ли трубка или нет, можно приоткрыв немного вентиль на полном баллоне и приложив плотную ткань, свёрнутую в несколько слоев к выходному штуцеру вентиля. Через совсем непродолжительное время, секунд 10-20 в тряпке можно обнаружить снегообразную массу - сухой лёд. В случае отсутствия трубки сухой лёд не образуется

жуть. Он стоит 5 руб от силы. Рисковать нельзя.

Эбонит с кислородом нельзя

Отвечу для всех, вкратце, чтобы в баллон не попали посторонние включения - как правило воздух а значит и вода растворённая в нём, воздух сделает некачественным газ после заправки, а вода приводит к коррозии баллона изнутри, именно поэтому нельзя стравливать в ноль.

МОЖНО

Отвести баллон туда где разбираются ))

San San Видимо ты не пропал в квадратную муфту.

=)) В зависимости от года и партии производства.

нет. Нельзя. Пропановые вентили запрещено ремонтировать вовсе.

Денис П. Пустой баллон вполне можно разрезать болгаркой ( главное что бы был пустой )

Выкрутите вентиль - тогда баллон будет гарантировано пустой - тогда можно делать всё что хотите.

Кислородный и под давлением резать можно

Лучше отнести на заправочную станцию - там специалисты разберутся, не рискуйте !

Отбить вентиль кувалдой

Лучше отнести на заправочную станцию - там специалисты разберутся, не рискуйте !

Если есть другой баллон снимите с него вентиль как показали на видео и закрути его.

только ехать на наполнительную станцию и пусть они исправляют - должны оформить претензию и поменять или отремонтировать.

Положите баллон дном в сторону кислородной станции, где его вам впарили, и отбейте вентиль кувалдой.

@@АлексейАлексеев-е8ф9т спасибо что оценил шутку, но раньше ты и тебе подобные должны сгинуть в забвение)

Виталий Кравцов под 150

углекислота по весу, давление не показатель.

Углекислота не измеряется по давлению. Только по весу.

@@КириллКириллов-т6р7ч гонишь чтооли))) 40,50

@@foprevenko по весу верно, 25 кг заправка, вместе с баллоном 85-90 кг

Хотя бы грязь убрал и шлифанул...Позорище!

+Rafkat Makalim Если я правильно понял, у тебя возникло желание ПОЛНОСТЬЮ ПОМЕНЯТЬ ВЕНТИЛЬ, выкрутив его из корпуса? Если "ДА" -этого делать НЕ НУЖНО, точнее -НЕЛЬЗЯ, потому как это НЕ ТВОЯ КОМПЕТЕНЦИЯ (НЕ ТВОЁ ДЕЛО). Этим занимаются специально обученные сотрудники, в соответствующих условиях (ремонтные мастерские, где соблюдается чистота, порядок и пр. тех условия). Эти сотрудники периодически проходят аттестацию (сдают экзамен на подтверждение своей квалификации) и соответственно берут на себя ответственность за исправное состояние баллона (получают за это зарплату). Своим кустарным вмешательством ты можешь поставить под угрозу жизнь и здоровье как своё, так и других людей (целостность имущества). Сжатый кислород до 150 атмосфер обладает огромной внутренней энергией, а значит и разрушительной силой, которая усиливается в разы способностью кислорода реагировать с маслами, жирами (и многими другими углеводородами) мгновенно воспламеняя их... ЭТО НЕ КРАН В ВАННОЙ ПОМЕНЯТЬ! От тебя требуется внимание при обмене пустого баллона на полный (в случае если работники станции недобросовестные персонажи, которые иногда норовят всучить подтравливающий баллон -дурной знак -вентиль, затянутый чуть ли не со всей дури спецключом, баллон с погнутым штоком, расколотым "барашком", дефектами корпуса). Всегда требуй от них проштампованный (с реквизитами организации) товарный и кассовый чек, с сегодняшней датой, с личной подписью и её расшифровкой работника, который обменял баллон (потому как это документ, имеющий юридическую силу). Так же от тебя требуется бережное обращение с баллоном согласно правилам техники безопасности при его транспортировке и его эксплуатации. Остаточное давление (не менее 0,5 атм) оставляется для: -как одно из доказательств того (для работников станции) что баллон скорее исправен, чем нет; -что он внутри чист -в него не попало масло и прочие посторонние вещества и частицы чего -либо (тот же воздух например); -для проверки струи газа на газоанализаторе -тот ли именно газ, который должен находится в баллоне -в нём и находится, либо какой -то "умелец" наполнил его иным газом или жидкостью -не использовал его по прямому назначению... Своего рода -"защита от дурака" ... Т. е наличие остаточного давления облегчает процедуру технического осмотра (обслуживания) с последующим его наполнением БЕЗ трудоёмкого внутреннего осмотра баллона.

Если не будет остаточного давления значит балон худой

"способностью кислорода реагировать с маслами, жирами (и многими другими углеводородами) мгновенно воспламеняя их..." - замечу, только при наличии мааааленькой искры. Просто так ничего не воспламенится.

@@fiks8888 Рудольфу Дизелю скажи, пусть посмеётся

как можем )

резьба ничего не уплотняет, клапан же закрыт, на то он и клапан

Они запрещены к ремонту!!!

интересует тоже же вопрос

@@Ryuuzaki53 я как понял есть два вида винтелей одни можно починить под давлением а. Другой нет даже опасно для жизни разбирать под давлением

@@smartbuy-cc3dw благодарю за ответ. искал ответ именно по этой модели вентиля, и информации нет. естественно первая мыль была ничего не трогать, все таки под давлением. потом это видео посмотрел, и подумал, а может все таки можно как-то. но видимо нет. посмотрел видео по разборке вентиля модели кв-1м. это вентиль мембранного типа. Вентиль квб-53 тоже мембранного типа. думаю конструкция похожа, а раз так, то под давлением ничего разбирать нельзя. случилось так, что баллон открывали плоскогубцами и слизали грани, т.е. кран обратно одеть и открутить как положено не получилось... ну и пользовались плоскогубцами до тех пор, пока не оторвали шток под корень. вот после просмотра видео этого и подумал, может можно снять голову да и шток просто заменить на новый.

@@Ryuuzaki53 если кран такой как на видео с наружней гайкой то можно разобрать .а у меня вкручивается во внутрь такой разбирать нельзя под давлением и у меня шипит из под штока да и баллон полный жалко както стравливать пока пользуюсь так потом просто обменяю на другой

@@smartbuy-cc3dw да. вкручивается внутрь. а самое обидное то, что баллон полный, а открыть его я не могу.