Берешь дихлорэтан в стеклянный шприц. Запускаешь в трещину. Сопредельные края размягчаются. Сразу после этого запускаешь суперклей. Стягиваешь края. После шлифховка и полировка. Радуешься результату...
Было бы интересно услышать ваши мысли на счёт ваших(наших) переделок мотоциклов и возможно грядущих техосмотров,да и отношения к этому полиции в целом. Я понимаю что изменения незначительны-маятник,колесо пошире,бак,сидение,руль но совсем без проблем и вопросов я думаю не обойдётся.
Точно и однозначно сказать я конечно не могу что будет дальше.Но в нашей коррумпированной стране думаю всегда найдется вариант решить вопрос,но я с такими схемами не люблю работать.На сегодняшний день полиция вопросов не задает,полгода назад я помогал делать перерегистрацию одному мотоциклу который побывал у меня в руках и потерпел некоторые технические изменения типа "нашей-вашей"переделки,то в регистрационном отделе сервисного центра полиции вопросов не было,кроме сверки и экспертной проверки узлов и агрегатов,в техпаспорте нового образца этого мотоцикла не поставили ни каких пометок,хотя в свою базу сделали фото нового облика мотоцикла. Напиши номер телефона я позвоню пообщаемся.
Я думаю,что правильно это сделать регистрацию,а потом тюнинговать мотоцикл.Самое главное не управлять мотоциклом по техпаспорту как у нас привыкли это делать,за это будут наказывать-это точно.Если мотоцикл красивый,тех исправен,чистый,работает иллюминация,не орет на весь город,номер весит не верх ногами,ты в шлеме и трезвый,не нарушаешь правила дорожного движения,едешь с полным пакетом документов то наряду патрульной полиции очень сложно будет задавать тебе какие то вопросы.
@@СерегаБешеный-у2к facebook.com/profile.php?id=100010865077832 Если что,там можно посмотреть фото изделий,сейчас размышляю над изготовлением кастомных сидений.
Вот и так подумал,и решил попробовать отремонтировать.Получилось очень классно и прочно,только после высыхания масса дала усадку пришлось налаживать еще тонкий слой и полировать.
Посмотрел я и решил повторить. Но не тут то было, дихлорэтан в процессе высыхания пузыриться и становиться белым как раз в ширину выточенной канавки. Короче это лажа. Если клеить, то просто без вытачивания, а сверху заливать оптическим двухкомпонентным клеем и шлифовать под лак. А то что нет конца у ролика, так это очень нехорошо.
В ролике я показал один из вариантов ремонта.У меня тоже осталась после полировки слегка заметная полоска,но это в разы лучше чем сверлить и зашивать ниткой или проволокой как многие делают.Мой друг занимается ремонтом пластика очень давно,и таким способом клеит стекла без следа,просто и ты и я нарушили какой то технологический процесс,там важна и температура набухания массы,время набухания и вязкость.В моем случаи пузырьков нет но есть мутноватая полоска,но ее в низу стекла практически не видно.
не проще ли было не вытачивать канавку а немного трещину раздвинуть и немного залить туда эту жидкость. Ведь вместо цельного выпиленного оргстекла заливаете непонятную грязную смесь
Так конечно проще,но к сожалению так не работает.В предложенном варианте трещина не проклеивается,с проточенной канавкой получается практически монолитное стекло,склеиваемый участок очень прочный.При соблюдении всех технологических процессов шва не видать.
