Я заказал радиатор GZ на 195 двигательв большого магазина и мне прислали только на 190 (он не подходит на 195), мне пришлось самому доказывать, что радиатор не тот и они признали что произошла ошибка на формировании заказа на складе. Отправил и жду, а время идет, работать надо(((
Ножевых дел мастера тоже могут пострадать... С новья пробило прокладку. При замене прирезал седла ( И близко не были выдержаны углы и кромка контакта с клапаном) и притер клапана. Нужно было узнать у мастера, почему нельзя притирать. Думаю быстрее прогорят чем приработаются.
Тоже углов не было, по поводу притирки я у него спрашивал он тупо говорит что нельзя и ничего не объяснил, да сейчас это модная тема встречал где то в тик токе ещё один мастер рассказывает что притерать нельзя
@@user-hh4yb1yp6e Сделал пятно контакта один миллиметр, одно насторожило - при прирезке клапана немного просели т.к. снимал тело головки. Но работает четко. Если бы Владимир писал за бензиновые двиг. посоветовал бы ему сменить мастера. Хотя какая разница какой двигатель - неплотное прилегание клапанов вызывает идентичные проблемы.
У меня высота направляющих 28 мм и они де добиты, и я решил пока их не трогать, есть подозрение на трещину((( и нужно точное название головки (форсунка у меня на 28 мм) , что бы искать в магазине
@@dw1505 да они бывают разные, по креплению форсунки у кого-то она крепится скобой на одной шпильке, у кого-то на двух шпильках какие вообщем нужно смотреть
