Сделал тоже самое, все работает. Сделаю некоторые уточнения, на которых автор не зациклился. 1.Катушка у меня оказалась литая и разбору не подлежала.(подошла с некоторой доработкой от лены фум.) 2. Провод в тахе 0.08-0.1мм. (взял с катушки старого эл.счетчика там провод 0.14мм) 3. На моей машинке сопротивление 186 ом. (в катушку влезло 130 ом.) Несмотря на разницу сопротивлений все работает как часы.
Подскажите пожалуйста, будет работать таходатчик без жестяного корпуса, если поставить только пластиковую катушку? Пытаюсь поставить новый, не заходит по внутреннему диаметру мешают «зубья» кожуха, а сама катушка становится хорошо.
Смотря какие дорожки. Если обычные то счистить лак с целой части дорожки залудить и с кусочка провода медного или скрученного с нескольких жил медного многожильного луженного оловом, восстановить дорожку. Потом покрыть лаком для ногтей бесцветным (я думаю того лака что под засветку ультрафиолетом у Вас нет, то такой сойдёт)
Я точно так же сделал. Провод микрометром около 0.09 - 0.12мм. Брал от пускателя на 380В. Посчитал. Тоже гдето 470. Наматываю и получаю 150 Ом. Вроде как на мою машинку Brandt около 60 Ом должно быть. Но не точно. Решил отмотать и подогнать на 80 Ом. Получилось где то 200 витков. Машинка не запускается - есть дергание двигателя. Даже щетки подымливают. Что делать? Могу намотать те же 470 витков не смотря на сопротивление. И как чувствительней катушка - когда больше сопротивление или меньше?
Попробуй намотать то количество которое было, от количества витков зависит напряжение которое она выдает, катушка работает как генератор. А так напряжения не хватает проц не может определить вращение. И дорожки на плате смотри те что до датчика идут, если разъем мотора заливало водой.
проверял движок от стиралки и случайно подал, правда через тэн 220 v на таходатчик, пошел запах, я конечно быстро выключил. Но как проверить точно ли таходатчик сгорел или нет, потому что тестер его звонит, при прокрутке пикает вроде как и должно быть. А как он поведет себя на стиралке пока проверить не могу. Таходатчик от Сименса хитрый спрятан внутри корпуса движка
При прощения двигателя и выставленном тесторе на прозвон услышиш пиканье значит сигнал будет поступать в мозги .при этом сопротивления должно быть датчика от 100до 140ом .оно могло подгореть но не сгореть .но лудьше поминять или перемотать .если поподет влага то может убить мозги.
Друг, не плохо было бы еще и упомянуть в видео, как ты определил, что катушка ТД перегорела. У меня ошибка таходатчика, барабан вообще не крутит. сопротивление по мануалу 32 ома, у меня 41. мотор рабочий. на плате видимых повреждений нет.
Машина так же может пытаться начать стирку на максимальных оборотах отжима(из-за отсутствия сигнала обратной связи от таходатчика), и останавливается. Отжим также стартует и тут же останавливается. Такой же эффект наблюдается при разрушении магнита таходатчика, который находится на валу двигателя, и на который и надевается катушка таходатчика, о которой идёт речь в данном видео.
вот у нас народ сколько сэкономил -да человеку в удовольствие сделать самому и посмотреть как оно работает, а ты лежи на диване и обсирай толковых мужиков
