Двигатели 408Э с 1970г. стали устанавливаться на все автомобили. Об этом написано в книге " Взаимозаменяемость агрегатов и деталей автомобилей Москвич".
Здраствуйте, в районе толкателя на 5:00 из щелей у меня вытекает много масла. А конкретно из нижней части. (То есть тут такая рамка у вас прямоугольная, где внутри эти толкатели а нижняя часть рамки у меня течет) Из-за этого он прыском выкидывает масло и начинает дымить. Что нужно сделать чтобы исправить эту проблему?
Снять крышку толкателей крепиться двумя винтами и проверить её на гиометрию соответственно проверить прокладку или просто азамен прокладки приклеить крышку на герметик проверить резиновые колечки под болтами крепления крышки
Привет! Это наверное двигатель с нижним расположением распредвала, там есть маслосъёмные колпачки? У меня АЗЛК 408 1974г.в., в книжке написано что верхнее расположение распредвала, свечи закидывает маслом, что делать и где купить запчасти? Заранее спасибо!
Не совсем понял вопроса, но расположение распредвала никак не влияет на закидывание свечей маслом, это происходит из-за износа колец. Запчасти покупаю на Авито кое-что в магазинчике, у нас один торгует запчастями для Москвичей туда иногда сдают на реализацию гаражные запасы.
@@ПРОМосквич А что там нет маслосъёмных колпачков как на Жигулях, на Жигулях, если свечи в масле то это говорит о том что копачки надо менять, просто заводится Москвич с пол оборота и не дымит совсем, если бы маслосъёмные кольца были бы изношаны то и компрессионные изношенными были бы вместе думаю, если плохая компрессия то заводится плохо, уже пробовали в свечные колодца лить керосин для устоанения залипания колец, может закоксовано, что ещё можно сделать?🤔
Масло съёмный колпаков как на вазе нет есть масло съёмные колечки которые уплотняют тарель и стержень клапана у меня на канале в видео про ремонт головки 408 есть способ как это проверить посмотрите это очень просто
Приветствую. Сегодня занялся разбором своего двигателя,снял гбц,и посмотрел на поршня,провернул и увидел на цилиндрах полосы по кругу,где то от верха 3-3,5 см ровные,но ногтем ощущается. Что это такое может быть? А на 1 ом очень видно визуально
@@ПРОМосквич получается от плоскости верхней блока где то 3.5 см идет полоса по кругу. Она ровная,но ногдем чувствуется. И видно ее и цвет после этой полоски изменен на темный. Типа как трещина. Сейчас изучаю все ваши части видео. Учусь.
Двигатель имеет ильзовку из жаропрочного чигуна в верхней части цилиндра как раз на этом расстоянии видимо вы и ощущаете этот стык, но так не должно быть его можно замнюетить вижуально. Скорее всего мюследующая расточки приведёт вас к гильзовке, из за этого я и боюсь эти движки растачивать больше 0, 25 всегда колдую с 407 поршням и, как правило чем глубже растачивать тем больше вероятности дойтти до не качественного стыка в гилзе с цилиндром
Стареешь батенька,ой как стареешь) Метки на шестернях не показал, маховик не по ВМТ, а по метке МЗ накрутил... Малята, да щеглы посмотрят - за истину воспримут! От мотора одно название осталось...вот,Я зажрался,у меня на улице 4 штуки лежит хороших.
А у меня шатун оторвало до первой 100км. пробега на автомобиле который я собирал 2 года и сново разобрать мотор было обидно. Долго ругал себя что до установки не заглянул вовнутрь. Зато поршневая действительно оказалась новая а вот колено пришлось шлифовать
