Ассаляму алейкум Рустам. Я бы не делал этого, это очень дорого. Но, как бы мы не говорили интерес есть интерес. Дай Аллахь чтобы он не сломалося! Г1уз хехкийла 1а из.
В данный момент собираю m113e50 на ml164 сумма выходит раза в 2 меньше, НО только потому, что не делаются многие из перечисленных работ. Соответственно не покупались и некоторые запчасти. В любом случае, сборка не для себя, а на продажу. Ну а Вам огромный респект. Больше я ошалел, когда услышал, что этот мотор, первая капиталка в жизни, как я понял. Я бы никогда на такой шаг не осмелился, осознавая какая это ответственность!
На этом видео это уже вторая капиталка, в первый раз делал 34 тыс.км. назад, из-за того, что перегрел двигатель по своей глупости пришлось заново капиталить.
Я свой старенький в8 на 126 мерседес делал сам, на запчасти ушло порядка 2к зеленых. Это новые кольца, вкладыши, направляющие клапанов, три звезды, цепь, успокоители, натяжитель, форсунки, бензонасос, катушка, свечи, провода свечные, сальники, прокладки, все патрубки впускного и ваккумные шланги, ремкомплект на дозатор, так же пришлось покупать еще пенек чтоб получить более живые бу компоненты. Мне вот интересно по этому движку м113, стоило ли оно того? Вообще считается что м113 один из самых надежный и ремонтно пригодный в8 у мерседеса, но на практике очень интересно услышать мнение человека который не только эксплуатирует данный агрегат но и сам его ремонтирует. Оправдывает ли мотор свою славу или это просто сказки?
Так же эти движки одни из самый распространенных для свапа в более старые мерседесы и не только, куда их только не свапают, очень интересно получить какой нибудь профит от вас) или рекомендацию.
