Мужики подскажите, на динго т150 раздувает масляный фильтр. Даже в гараже в тепле. Магистрали чистые продуваются. Радиатор разбирал, чистый. Щуп если выкрутить и дёрнуть за стартер, масло выкидывает через Щуп. Но и к фильтру идёт по магистрали. Может кто сталкивался.
дядь-еще вопрос , ремни на 157 и 161 моторах разные или одинаковые, просто уменя на 161 стоит 743х20х30 , у парня на 157 стоял 743х20х32 , но он сказал что это не правильный , так как не выходил на полный радиус на ведомом шкиве, и поставил 20х835, фишка в том что у меня тож чуток не выходит на полный радиус
Дима привет, у меня на т150 начало масло выкидывать через сапун, разобрал поршневая в норме единственное что обнаружил, пропускают клапана оба. Проверял как и ты компрессором. Неужели дело в клапанах? Или ещё в чём-то может быть дело?
@@HanBardin С сектором все в порядке, просто немного ржавчина была на пружине и если этот сектор (площадку) вправо влево подвигать он не возвращается под действием пружины ... По этому и спрашиваю это нормально или уже все надо заменить. Я так понимаю ось со шлицами которая действует на этот сектор копирного вала - как бы подпружинить должна в момент переключения ...
вопрос к знатокам, купил Б/У сенгоход альфа 150. Поменял масло на синтетику 5w40 стал жутко дымить, синий дым из глушака, какое масло льете? пробег 1085км, 2017 год. Двиг 157 QMJ
Зазоры в клапанах 0,1 и 0,15 -не многовато будет?с такими зазорами будет стук и очень быстро образуется ямочка в обоих клапанах,так как ударная нагрузка на них,и клапанам будет писда.
Полезное видео, годно! Можно добавить, почему установлена ЦПГ именно d-61 мм, а не Kioshy d-58,5. Плюс ЦПГ 61 в том, что у нее больше объем и устанавливается она тоже без расточки. Толщина стенок у нее одинаковая с kioshy, цена одинаковая, качество одинаковое.
Подложи толстые шайбы под пружины и будет счастье. Почему не проверил направляющие на клапана? Масло уже поджирает и сальники клапанов уже не помогут хоть золотые поставь.
С чего это не проверил , с направляшками всё хорошо , колпачки заменены , просто не об этом видос , шайбы спорное решение , а так , каждый др,,,,т как он хочет 😀😀😀
Я против шайб где и без них задача решается. Методом показанным в это видосе я разрешил своему движку крутится дальше без подвисания клапанов. Выходит что шайбы это просто лишний вес и звук.
@@aa-jl3os доброго времени суток , расстояние на сжатие пружины расчитано конструкторами и его нельзя уменьшать , я считаю это серьёзным нарушением всего процесса работы , а вот жесткость увеличить это выход , тем более созданы точно такие же пружины , но с повышеннои жесткостью , а не комплект шайб для увеличения прижима клапанов .
Дима, в чем причина, сменил поршневую принтер клапана, заводится нормально, обороты набирает тоже хорошо ,нагревается где-то к 100 градусам начинает стрелять и глохнет, остынет опять заводится и после переборки упала компрессия на одну единицу
157мотор поменял цилиндр поршень клапана всё по меткам , зазоры чётко установил, завёл стук под клапанной крышкой на холостых и на малых оборотах, три раза менял зазоры стук не прошел. Видел видео где чувак говорит что нужно взводить механизм декомпрессора при установке постели держать язычок вверх пальцем и что он может стучать. Правда не?
Здравствуйте Дмитрий и Ваша команда! Моё имя Сергей, моторист высокого класса, доживший до предпенсионного возроста. Вопрос к Вам: почему Вы ,перед установкой распред вала, не говорите о правильности установке, р/в???!
Посмотрев ролик заказал эту поршневую в скутерке по ссылке под роликом. Скажу что пришла совсем не та цпг что на видео (белая коробка с ободранными этикетками,гильза проточена кустарным способом,поршень другого качества,прокладки тоже не такого качества,между блоком и гильзой зелёная прокладка,в верхней части поршня нет надписи 61в центре)похоже на подделку. Вообщем разочарован.Естественно менять никто не будет. Отдал немаленькие деньги. Буду ставить, незнаю сколько отходит.Подумайте хорошо прежде чем брать именно эту поршневую,за другие не скажу.
Дима, на 161 да все работает нормально пока не нагреется, нагреется начинает стрелять и глохнет, вроде не дурак все просмотрел, ГРМ стоит правильно, может коммутатор не справляется, у меня подозрение на зажигание. Напиши свой номер вот ЦАП ,я засниму работу да и перешлю тебе ,может дашь вразумительный совет
Клапана притирал твоим способом, продувал компрессором ,все четко пропусков нет, у меня закрались сомнения может перекинул звёздочку на один зуб, хота метки стоят все ровно
Иногда наружка больше точена , поэтому и 0.8 может быть , ничего страшного в этом нет , катаем аналогичные цпг с такими стенками по второму сезону , проблем нет , лишь бы на брак с завода ненарваться.
Здравствуйте Дмитрий к вам вопрос можно ссылку на поршневую 170куб без расточки картера у меня движок 157 выписал интернет магазине скутермаг стал собирать целиндр на шпиль неодевается
Как связан клин и тонкая гильза ? Тонкая гильза ( есть риск ошибки токаря , которые неправильно растачивал и образовалась микротиещина , которая при работе проявится и отпадет низ гильзы). Поэтому я растачиваю картерное окно и устанавливаю потолще гильзу , что бы исключить ошибку токаря.
Вы молодец! Подскажите по своему опыту владения снегохода! Я сам зимний рыбак но не экстремал! Ездию ставлю жерлицы! Стою над выбором что покупать, рассматриваю новый динго или ирбис 150
Привет.подскажи поменяли мне поршневую,поставили тайвань 180 куб.завели все работало нормально.проехал 20 км.на следующий день завел,на холодную пошел белый дым,как прогреется пропадает и так уже неделю.в чем может быть проблема???
Привет Дмитрий у меня с мотором на снегоходе случилась такая проблема ехал остановился заглушил через какое то время заводить а он умер искра бенз все в норме притащил домой вскрыл клан.крышку ,зазоры проверил метки все норм а мотор мёртвый,в чем может быть причина?
Дмитрий приветствую! Спасибо за видео! Все подробно объяснил молодец! Сделаю себе такой же. А при замене ЦПГ голову не меняешь? С диаметром впускного и выпускного окон ничего не делал? Не получается так, что при увеличении объема двигателя он душится за счет размера клапанов и впускного и выпускного коллектора?
Если сорвали крест под отвёртку на пробке натяжителя, УШМкой 1мм диском или ножовкой по металлу делается пропил под плоскую отвёртку. Широкой плоской отвёрткой спокойно отворачивается. Для засухаривания клапанов по-быстрому изготовил П- образную приспособу из профильной трубы 20х20мм. Стяжной болт упирается в тарелку клапана, а другая часть прижимает шайбу пружины. Собирал один, поэтому пришлось исхитряться.
После расточки картера под большую цпг - можно вернуть штатную цпг? ЦПГ как в ролике кстати не встала нормально на SF150L, под шпильки надо быль пересверливать отверстия, если рассверлить - начинаются проблемы с масляным каналом, не совпадает, штатной прокладкой перекрывается. При перетачивании масляного канала там стенка микроскопическая оставалась, прорвало бы сразу. В общем купил дорого ЦПГ 160 с толстой стенкой, с расточкой.
Подскажите какое расстояние от тормозного ексцентрика до кулачка на тормозных колодка? Мотор 157QMJ понять не могу по креплениям как на 10колесо а по барабану на 13 колесо, что это может быть?
Здравствуйте! Скажите пожалуйста для чего нужен тоненький черный шланчик? У меня его пробивает постоянно, пришлось снять один конец с карбюратора. И ещё вопрос, как открутить гайку на вариаторе чтобы тарелку снять.
По вариатору желательно гайковёртом , по шланчику не совсем понимаю , но думаю ты про слив с карба говоришь по идее он не нужен , но в целях безопасности лучге что б он был . Мы на практике никто ети шланги не ставим .
Вы наверное соединяете шланги между собой тонкий с толстым. Это с карба слив отстойника а потолще сапун с клапанной крышки, они оба должны просто висеть вниз.
@@success9907 тестировалась зимои , но с большой нагрузкои , не знаю как себя поведет в летнее время но с меньшеи в разы нагрузкои . У нас сезон зимнии отходила проблем не возникло мы даже не обкатывали . Мое мнение думаю и на скутере будет ходить главное это обкатать и хорошее масло.
Дмитрий подскажите пожалуйста, а может двигатель плохо тянуть, если перетянуть цепь ГРМ (вчера только в вашем видео увидел про механизм натяжения и как его правильно устанавливать?)
