Прикольно... Тоже озадачился кольцами, после того как сломал одно компрессионное... Теперь иду покупать, но есть только на 166 мотор, а у меня 165!) Придется брать! А вот на счет зазора в верхнем кольце, разве этот зазор по формуле, не на горячую? Вроде на горячую! А на холодную допускается чуть ли не целый мм!!!
Мотор перестал жрать масло после замены колец? Такой же мотор почти, 167. Кушает масло, думаю или самому менять или в сервис, вроде бы ничего сложно спасибо за подробный разбор. Где продолжение?)
@@Soln504оказалось нифига не 167. Диаметр поршня 65.5) вообщем сам разобрал на поршне был большой слой нагара и на клапанах тоже, все почистил анти жиром в несколько подходов. Ребята из магазина сказали маслосъемным кольцам хана, купил новые кольца буду ставить. Прокладки нормально не текут? У меня тоже трех слойная, в магазине небыло подходящих думаю обратно её поставить на вид ещё живая
Интересно в какой же последовательности ставить кольца компрессионные, и в каком направлений их поворачивать по зазорам? Неделю назад поменял маслосъемные колпачки и кольца.цилиндр и поршень не задраны. В Щедящм режиме проехал 200-300 км. Заливал 1.1 л масла, по итогу вчера слил 0.9 Получается опять жрет масло.
Такой вопрос. Течет масло из под головки. Снял голвку, там стоит металлическая прокладка. Заказал прокладку, пришла паронитовая. Какую лучше ставить? Или оба
